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AOL-Angebote: Georgia Man A 30 MPG Auto will, die ewig dauern werde

2013-02-25 3
   
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FortsetzenDrei Möglichkeiten für Lee Hutchins: Der Lexus CT 200h, Ford ... Drei Möglichkeiten für Lee Hutchins: Der Lexus CT 200h, Ford C-Max und der Volkswagen Passat TDI. Lee Hutchins, 60 Hog Berg, Ga. Beruf: Audiovisuelle Berater Arbeitsweg: Etwa 75 Meilen
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AOL-Angebote: Georgia Man A 30 MPG Auto will, die ewig dauern werde


Drei Möglichkeiten für Lee Hutchins: Der Lexus CT 200h, Ford ... Drei Möglichkeiten für Lee Hutchins: Der Lexus CT 200h, Ford C-Max und der Volkswagen Passat TDI.

Lee Hutchins, 60
Hog Berg, Ga.
Beruf: Audiovisuelle Berater
Arbeitsweg: Etwa 75 Meilen pro Tag, plus Autofahrten
Was er will: Ein Auto , das 30 mpg Stadt bekommt und kann ewig dauern
Budget: $ 25,000

Lee Hutchins ist ein treuer Mann.

Er ist seit fast 17 Jahre, um die gleichen 1995 325i BMW fahren, setzen fast 250.000 Meilen auf dem Auto. Er liebt es, aber denkt, dass seine Zeit, um diese Räder in den Ruhestand und einen neuen Satz zu finden, dass er fahren und fahren und fahren.

Hutchins ist von Hog ​​Berg, Ga., Nordöstlich von Atlanta. Er pendelt etwa 75 Meilen pro Tag zu seinem Job als Audio-visuelle Berater. Er entwirft AV-Systeme für Schulen, Kirchen und andere Gruppen, so dass manchmal seine Arbeit nimmt ihn auf dem Weg in die Nachbarstaaten.

Aber er hat für sein neues Auto einige Anforderungen bekommen: Neben einer Qualität Fahrzeug zu finden, mit Macht zu bleiben, er sein neues Auto will ein Minimum von 30 mpg in der Stadt fahren zu bekommen. Fahren in der Stadt ist in der Regel die untere der beiden mpg Bewertungen - es ist einfacher zu höheren Kraftstoffverbrauch Zahlen über die Autobahn kommen, wenn Autos sind in der Regel mit einer eingestellten Geschwindigkeit Kreuzfahrt entlang.

Hutchins ist bequem rund ums Auto - als Kind half er seinem Vater eine 1928 Model A Ford wiederherzustellen. In Anbetracht der Qualität der heutigen Autos und die Tatsache, dass er praktisch, es wird kein Problem sein, ein Auto zu finden, die fast ewig dauern könnte.

Sein Budget ist $ 20.000 bis $ 25.000, was bedeutet, dass wir wahrscheinlich nicht in der Lage sein wird, ihm einen brandneuen Luxus-Auto zu finden. Aber das ist nicht eine Sorge. Die heutige neue Autos kommen mit so vielen neuen Features, werden sie als seine 1995 BMW genauso luxuriös fühlen.

Wir müssen nicht darum kümmern, ihn immer ein universell einsetzbares Fahrzeug. Dieses Auto ist nur für das Pendeln. Zu Hause, fährt er einen Pickup-Truck am Wochenende, und seine Frau fährt einen neueren Ford Escape, dass sie am Tag Nächte nehmen.

Es könnte schwierig sein Hutchins neu in der Liebe mit etwas fallen zu bekommen. Auf die Frage, was für ein Auto er kaufen würde, wenn er in der Lotterie gewonnen, sagte, er habe er tatsächlich über diese Frage sehr nachgedacht gerade vor ein paar Tagen. "Ich habe den verrückten Gedanken hatte, dass ich mein aktuelles Auto nehmen könnte und es neu zu machen", sagte er.

Mögliche no-brainer: 2011 oder 2012 Lexus CT 200h
Gebrauchtwagen Inserate Preise: Wir fanden eine in Macon aufgeführt, Ga, für $ 25.500.
MPG: 43 Stadt / 40 Autobahn
Warum es eine gute Wahl für Hutchins ist: Hutchins sagte er bereit wäre , einen etwas gebrauchtes Auto auszuprobieren, eine , die weniger als 30.000 Meilen auf dem Tacho hat. Die 2013-Version des Lexus CT 200h beginnt bei $ 32.000 und es scheint, dass Sie eine für rund 25.000 $ bekommen kann, wenn man sich umschaut. Und es könnte tatsächlich die ein Auto sein, das auf alle unsere pingelig Käufer Bedürfnisse trifft, ohne Kompromisse zu fragen.

Kritiker haben nie wirklich in der Liebe mit Hybrid-Autos gewesen, diejenigen, die für langsame Geschwindigkeiten Batterieleistung im Leerlauf und Tritt in einem Gasmotor für die mehr saftige Arbeit. Aber die 200h ist ein Hybrid-Benzinmotor, die viele Kritiker tatsächlich mögen. Es ist ziemlich Spaß zu fahren, niedrig zu Boden sitzen und umarmt Kurven und mehr Luxus-Features als seine Schwesterauto bietet, der Toyota Prius.

Toyota, der Lexus besitzt, hat das Hybrid-System gemeistert. Im 200h, können Sie vergessen, dass Sie ein Hybrid-Auto unterwegs. Der Übergang zwischen Gas und Hybrid-Modus ist, dass nahtlos.

Eine weitere solide Option: 2012 oder 2013 Volkswagen Passat TDI
Aufkleber Preis: 26.225 $
MPG: 31 Stadt / 43 Autobahn
Warum ist es eine gute Wahl: Wenn Sie noch von dicken Wolken aus schwarzem Rauch denken von der Rückseite eines Aufstoßen Bus kommen , wenn jemand sagt , das Wort "Diesel" , lässt Sie bringen in das 21. Jahrhundert. Die heutigen Dieselmotoren sind sauber und effizient und extrem Spaß zu fahren.

Während Diesel-Pkw in Europa beliebt sind, haben sie nicht ganz in den USA gefangen Aber das ist in Ordnung, weil Volkswagen mehrere Modelle mit Dieselmotoren bietet und sie sind alle lohnt sich, einen Blick auf.

Der Passat ist ein komfortables mittelgroße Limousine. Es ist Innenraum ein wenig auf der glatten Seite ist, aber es ist so viel Spaß zu fahren, Hutchins mag es egal sein. Es wird große Kraftstoffverbrauch - das EPA hat bei 31 mpg Stadt aufgeführt, aber Fahrer haben berichtet, sie viel mehr, als dass in Fahr regelmäßige Stadt bekommen kann und bis zu fast 50 mpg auf der Autobahn.

Darüber hinaus wird der Passat TDI auch mit Schaltgetriebe angeboten, die etwas Hutchins ist, sagte er würde gerne in seinem nächsten Auto zu haben. Das 2013-Modell ist etwas außerhalb der Hutchin Haushalt von $ 25.000, aber mit Jahresende Umsatz könnte er in der Lage sein, ein gutes Geschäft zu machen.

Und Dieselmotoren sind bekannt für immer mit guter Wartung dauern, so scheint dies wie eine sichere Wahl.

Wildcard - Option: 2013 Ford C-Max Hybrid
Aufkleber Preis: 25.995 $
MPG: 47 Stadt / 47 Autobahn
Warum ist es eine gute Wahl: Normalerweise wir nicht empfehlen Autos im ersten Jahr des Lebens als gute Kauf Entscheidungen. Die alte wive (oder alten Mannes) Geschichte, die ersten Modelljahr Fahrzeuge mit einer Vielzahl von Knicken und Macken kommen, ist tatsächlich wahr: Consumer Reports und JD Power wegen Beschwerden der Verbraucher oft Liste im ersten Jahr Modelle niedrig.

Aber wir haben große Hoffnungen für die C-Max, und es ist nicht gerade ein brandneues Auto. Es ist neu in die USA, sondern für ein paar Jahren auf den Verkauf in Europa. Es ist die Fusion-Plattform ab, ein Modell, das macht Spaß zu fahren und bekommt auch gute Kraftstoffverbrauch, so scheint es, als wäre es ein Gewinn sein könnte.

Der C-Max Hybrid wird Kopf-an-Kopf mit dem Toyota Prius, und ehrlich gesagt, wir möchten den C-Max besser. Es macht mehr Spaß zu fahren. Der Übergang von Batteriebetrieb auf Gasbetrieb ist glatter und der C-Max nicht zögern, wenn Sie es fragen zu beschleunigen. Manchmal fühlt es sich wie der Prius für eine Sekunde darüber nachdenken muss, bevor schneller gehen zustimmen.

Natürlich wird aggressiver Fahr mehr Kraftstoff verbrennen. Aber für die Art Hutchins des Fahrens tut, um Georgien pendeln manchmal bei starkem Verkehr, das Auto sollte ihm ziemlich gut Kraftstoffverbrauch Zahlen geben.

Der C-Max wird mit einem optionalen Upgrade auf die MyFordTouch-System, das ist sehr cool, wenn es funktioniert. Aber wenn es nicht funktioniert, kann es einen riesigen Schmerz, Fahrer zwingt manchmal zum Händler zurück zu gehen einen Neustart zu bekommen. Ford sagt, dass es viele dieser Probleme mit einem Upgrade auf die gesamte MyFordTouch System im März festgelegt, und die, die wir getestet haben, scheinen besser und schneller zu arbeiten. Aber wir sind auf dem Zaun darüber, ob oder nicht, es lohnt sich die zusätzlichen $ 3.000 für das System zu zahlen.

* * * * *

Da Hutchins so sehr darauf bedacht war noch auf dem Erhalten 30 mpg für sein Auto im Rahmen des Budgets bleiben wollte, dauerte es ein wenig Zeit, um die richtigen Entscheidungen zu finden. Ich hielt den Chevy Volt auf seiner Liste setzen, da viele Händler bieten $ 200 Leasingverträge für 2 Jahre, aber ich weiß, Hutchins sein nächstes Auto will letzte zu machen. Und er ist nicht gern von General Motors, da das Unternehmen die Bailout nahm. Aber ich habe das Gefühl, er ist wirklich in der Liebe mit dem Volt fallen könnte, wenn er es jemals Antrieb für einen Test nahm.

Ich hielt auch der Honda CR-Z, ein kleines Auto, das auf die Haushalts- und gebrauchte Autos Anforderungen passen, und würde wahrscheinlich für mindestens 300,00 Meilen laufen. Aber es ist zu bloßen Knochen innerhalb der Übergang aus einem BMW zu machen sich wohl fühlen. Ebenfalls auf der Liste war ein gebrauchter Audi A3 Diesel, aber ich konnte nicht ein in Hutchins Preisklasse. Das ist wahrscheinlich das Auto, das ihn am glücklichsten machen würde, aber er müsste man mit etwa 50.000 Meilen auf dem Tacho zu finden sein Budget passen.

Da wir mit Hutchins zu dieser Spalte plauderten, er herum einkaufen. Er versuchte, auf einem Audi A3 zu verhandeln, konnte aber nicht den Preis nach unten in seine Reichweite zu bekommen. So ist er immer noch einkaufen. Haben Sie irgendwelche Gedanken auf unsere Vorschläge, oder Ihre eigenen hinzufügen?

Wenn Sie möchten , dass etwas Hilfe Eingrenzung Ihrer Auto Einkaufsliste, E - Mail Sharon Carty bei [email protected]

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