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Anzeichen für eine Bad Kühler

2014-05-28 0
   
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FortsetzenDie Symptome eines schlechten Kühler führen nur zwei mögliche Schlussfolgerungen. Die erste ist, ob es ein Kühlmittelleck auf dem Kühler ist, wodurch das Fahrzeugkühlmittel in den Prozess zu überhitzen und zu verlieren. Der andere potenzielle Problem
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Anzeichen für eine Bad Kühler


Die Symptome eines schlechten Kühler führen nur zwei mögliche Schlussfolgerungen. Die erste ist, ob es ein Kühlmittelleck auf dem Kühler ist, wodurch das Fahrzeugkühlmittel in den Prozess zu überhitzen und zu verlieren. Der andere potenzielle Problem ist, einen verstopften Kühler. Ein verstopfter Kühler kann entweder extern oder intern sein und den Fluss des Kühlmittels durch den Motor zu verhindern, um richtig Ihr Fahrzeug in angemessenen Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten.

Niedrige Kühlmittelstand

Wenn die Kühlmittelstand niedrig ist, ist dies in der Regel ein Zeichen für ein Kühlmittelleck. Die Rippen in den Kühler kann das Kühlmittel verursacht werden zerrissen und austritt, wie es liegt und durch den oberen Kühlerschlauch fließt. Kühlmittel Undichte kann dazu führen, das Fahrzeug zu überhitzen. Diagnostizieren dieses Problem mit einem Druck-Tester. Sie können aus einem Auto-Teile lagern zu vermieten; der Tester zeigt Ihnen, wo das Leck Druck, indem auf die Kühlmittelsystem ist.

Trübe oder verfärbte Coolant

Wenn das Kühlmittel eine trübe oder schlammigen Aussehen einer visuellen Kontrolle hat, dann können Sie eine verstopfte Finne erleben. Einige kostengünstige silicatisierten Kühlmittel können kleine Ablagerungen im Kühler verlassen und die Flossen führen zu verstopfen und die Kühlmittelströmung durch den Motor zu verhindern. Sie können die Heizkörper mit einem Flush-Kit spülen jede Blockade heraus zu drücken. Die Blockade in einigen Fällen kann bewirken, dass der Kühler zu gehen schlecht, und Ersatz ist die einzige Option.

Coole Spots

Kühlen Stellen auf dem Strahler kann auch entweder eine externe oder interne Blockierung anzeigen. Der Kühler hat den wesentlichen Pflicht Wärme aus dem Kühlmittel in den Kühler zu übertragen. Dies ermöglicht es dem Kühlmittel zu werden, um genügend abgekühlt durch den Motor zirkulieren zu lassen und um den Zyklus fortzusetzen. Dieses Problem kann durch einen Radiator flush fixiert werden. Wenn die Blockade zu viel ist, dann wird der Kühler ersetzt werden.

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