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Anweisungen zum Austauschen Generatorriemen

2012-07-15 2
   
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Bevor Sie versuchen, ein Generatorriemen zu ersetzen, müssen Sie das Routing-Diagramm und den richtigen Ersatzriemen zu haben. Es gibt ein paar verschiedene Arten von Generatorriemen in heutigen Motoren verwendet, und jeder beschäftigt spezifische Austauschverfahren. Da es so viele Autos, die verschiedene Arten von Motoren verwenden, wird eine Reparaturanleitung für Ihr Fahrzeug sehr hilfreich sein.

Der V-Belt und die manuelle Spann

Egal, welche Art von Generatorriemen auf Ihrem Auto ist, sollten Sie zunächst wissen, dass alle Riemen von der Motorkurbel angetrieben werden.

Die älteren Stil V-Gurtsysteme waren drei oder vier belts --- manchmal mehr ---, die paarweise miteinander verbinden würde und dann auf eine spezielle Rillen Position an der Kurbel. Die Rollen hatten voneinander versetzt, um zu laufen aufeinander zu ermöglichen Raum.

Viele Lichtmaschine Keilriemen Anwendungen vorgestellten eine manuelle Spanner, in der Regel ein Einstellbolzen, die Sie Spannung auf dem Band zu entlasten würde lockern. Manuelle Spannern in der Regel auch eine Spannrolle entlang der Generatorriemen einzusetzen, um gelöst werden muss, den Riemen von der Riemenscheibe gelockert einmal genug Spannung zu wackeln aus der Stellschraube entlastet. Sobald Sie das alte Band weg zu bekommen, vergessen Sie nicht mit der Länge des neuen zu vergleichen, und es dann zu ersetzen, indem das Verfahren umgekehrt wird. Die Reparaturanleitung wird Ihnen die richtige Spannung wissen, für den neuen Riemen einzustellen.

Die Verschwenkung Alternator

Schwenkbarer Lichtmaschine kann verfügen über einen Keilriemen oder einen Serpentin Gürtel. Unabhängig davon, welche Riemenscheibe entlang der der Lichtmaschine verwendet wird, ist die Entfernung und den Ersatz des Riemens gleich. Sie müssen ein oder mehrere Wechselstromgenerator-to-Motorbefestigungsschrauben (oder manchmal ein Generator-Klammer-zu-Motor-Verbindung verwendet wird) lösen und dann die Einstellschraube an der Schwenkhalterung zu lösen. Dies ermöglicht Ihnen, den Generator in eine Richtung zu schwenken und dadurch, lassen Sie die Spannung des Riemens und erlauben das Entfernen und Ersetzen.

Der Flachriemen und die automatische Spann

Serpentine Gürtel wurde viel populärer in der Mitte bis Ende der 1980er Jahre. Diese Single-Gurtsystem Schlangen jede Scheibe im Motor um, eine Onset-Ausrichtung verwendet. Wenn ein Fahrzeug mit einem einzigen Riementrieb verfügt, ist eine automatische Gurtstraffer vorhanden. Dieser Spanner verwendet eine Schraubenfeder-Gerät automatisch die richtige Spannung auf den Riemen anwenden. Es wird in einer Richtung leicht schwenken --- in der Regel mit Hilfe eines Spezialwerkzeugs oder Schraubenschlüssel --- und lassen Sie den Riemen von der Riemenscheibe oder die am besten zugängliche Scheibe gleiten. Sobald der Riemen von einer Riemenscheibe ist, lassen Sie sanft die Spannvorrichtung in ihre ursprüngliche Position zurück zu sitzen, und dann das Band von allen anderen Scheiben zu entfernen.

Seien Sie gewarnt, dass nicht alle Keilriemen und automatische Gurtstraffer leicht zugänglich sind. Eine Reparaturanleitung wird Ihnen das Wissen, das Sie den Job richtig durchführen müssen. In einigen Anwendungen andere Komponenten --- wie ein Reifen und Rad-Spritzschutz --- Notwendigkeit zu entferne Zugriff auf den Spanner und Generator zu erhalten. Einige Fahrzeuge, die Keilriemen einsetzen benötigen einen Motorabschaltung Halterung zu entfernen und den Riemen ersetzen. Obwohl selten, ist es am besten, bevor Sie vorbereitet werden.

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