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Anweisungen zum Ändern eines Zahnriemens

2012-04-06 0
   
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FortsetzenZahnriemenwechsel kann relativ einfach, oder sein eine schwierige Aufgabe sein. Die Komplexität des Auftrags hängt von mehreren Faktoren ab, wie zum Beispiel die Marke des Autos, die Position des Motors (in Linie oder quer) und der Motor-Design (Sing
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Anweisungen zum Ändern eines Zahnriemens


Zahnriemenwechsel kann relativ einfach, oder sein eine schwierige Aufgabe sein. Die Komplexität des Auftrags hängt von mehreren Faktoren ab, wie zum Beispiel die Marke des Autos, die Position des Motors (in Linie oder quer) und der Motor-Design (Single-Cam, Doppel-oder Quad-Cam). Die wichtigste Überlegung, bevor Sie den Gurt zu entfernen ist die richtige Ausrichtung der Nocken und Kurbelwellen an ihrem oberen Totpunkt (TDC) Zeitmarken und genau diese Positionen während des Austauschprozesses beibehalten wird.

Was Sie brauchen

2 1/2 ton Buchse

Verschiedene Steckschlüssel

Flachkopfschraubenzieher

Pulley Extraktor

8 1/2-by-11-Zoll-Block und Bleistift

Allgemeine Anweisungen auf Zahnriemenwechsel

Zeichnen Sie ein Diagramm, wie der Lüfterriemen passt rund um die verschiedenen Rollen. Dann lösen Sie die Lichtmaschine Spannschraube und den Riemen entfernen. Trennen und entfernen Sie den Zugang zum oberen Zahnriemenabdeckung alle Motorteile noch auf der Vorderseite des Motorblocks unter der Lüfterriemenscheibe angeordnet zu behindern. Lösen Sie die Schrauben und die Abdeckung entfernen. Die untere Zahnriemenabdeckung ist unter der vorderen Stoßstange erreicht, vorausgesetzt der Motor nach vorn gerichtete. Schrauben Sie die untere Abdeckung und entfernen Sie den harmonischen Balancer an das Ende der Riemenscheibe Kurbelwelle angebracht, indem die Mittelschraube entfernen und die Ausgleichs von der Welle mit der Riemenscheibe Extraktor ziehen.

Bitten Sie jemanden, den Zündschlüssel drehen für einen Bruchteil einer Sekunde zu starten, während Sie die Kurbelscheibe der Fahrtrichtung beobachten. Es wird wahrscheinlich im Uhrzeigersinn sein. Mit einem quer eingebauten Motor, werden Sie den Boden des Blocks mit einem Wagenheber vor dem Entfernen der Beifahrerseite Motorhalterung, um die Zahnriemenabdeckung zugreifen unterstützen müssen. Auch bei dieser Motorkonfiguration, müssen Sie den Wagenheber und den Reifen und Radkasten Schlamm Rock entfernen Sie die untere Zahnriemenabdeckung zu erreichen.

Markieren Sie die Zeitmarke auf der Seite der Nockenwelle Scheibe mit einem Klecks weißer Farbe und einem anderen Klecks auf der Zeitmarke, die auf dem Gehäuse ist. Nehmen Sie die gleichen Referenzmarken auf den unteren Kurbelscheibe und Motorblock Zeitmarken. Stellen Sie sicher, dass die Nocken und Kurbelwellen sind alle tot auf ihre Zeitmarken, bevor das alte Band zu entfernen. Bei Nichtbeachtung der genauen Positionen der Nocken und Kurbelwellen während Bandwechsel zu halten kann bewirken, dass die Kolben in smack und die Ventile in einer "Störung" Motor biegen.

Lösen Sie die Zentralschraube auf der kleinen Spannrolle des Zahnriemens zu entfernen. Sie können entweder durch die Feder die Riemenscheibe identifizieren zu einem größeren Mittelschraube befestigt nächsten sie oder der kleine außermittig Schraube. Mit dem Zug entfernt, kommt der alte Band nach rechts weg, aber zuerst ein Diagramm der Art und Weise der Serpentin Gürtel alle Rollen passt um zu ziehen. Bevor Sie den neuen Riemen Montage, untersuchen den Bereich um die Wasserpumpenriemenscheibe für Kühlmittelaustritt. Dann vorsichtig den neuen Riemen zu installieren, ohne die Nocken und Kurbelscheiben stören und die Spannrolle gegen den Gürtel enger schnallen.

Drehen Sie die Kurbelwelle zwei Umdrehungen in die richtige Richtung, um zu sehen, ob die Nockenscheibe Zeitmarken wieder exakt ausgerichtet sind. Bauen Sie das Auto.

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