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Alfa Romeo gab die Spinne auf Kreuzungen zu konzentrieren

2017-09-05 1
   
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FortsetzenSo viel wie Enthusiasten, es zu vergessen oder zu leugnen mögen, sind Autohersteller im Geschäft, um Geld zu machen, und manchmal bedeutet, dass Dinge, die Zähler scheinen ein Bild oder Geschichte der Marke. Alfa Romeo zum Beispiel versucht, ein Come
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Alfa Romeo gab die Spinne auf Kreuzungen zu konzentrieren
So viel wie Enthusiasten, es zu vergessen oder zu leugnen mögen, sind Autohersteller im Geschäft, um Geld zu machen, und manchmal bedeutet, dass Dinge, die Zähler scheinen ein Bild oder Geschichte der Marke. Alfa Romeo zum Beispiel versucht, ein Comeback in den USA zu machen. Das Make hat eine lange Geschichte von sportlichen Fahrzeugen zu machen, so dass Nachrichten Alfa Pläne auf einige neue Autos, um auf Crossovers zu konzentrieren aufgehört hat, sollte enttäuschend sein, aber bei weitem nicht überraschend.

Der neue Fiat 124 Spider, basierend auf und bauen neben dem Mazda Miata, sollte ursprünglich ein neuer Alfa Romeo Spider zu sein. Eine Weile zurück, Fiat Chrysler PKWs CEO Sergio Marchionne hat gesagt, dass, so lange er verantwortlich ist, wird Alfas in Italien gebaut werden. Das schien genug zu Begründung für die neuen Autos Schalter auf Fiat, aber Automotive News berichtet , dass das Unternehmen tatsächlich die neue Spinne aufgegeben , um SUVs zu bauen .

Die Spinne ist nicht das einzige Fahrzeug, das vom Tisch zu sein scheint. Während der neue BMW 3er-Größe Giulia gesetzt Händler später in diesem Jahr zu schlagen, größere Limousinen bedeutete gegen die 5er und 6er Reihe behauen wurden zu konkurrieren. Alfa erste Crossover, der Stelvio, wird voraussichtlich noch in diesem Jahr zu debütieren. Das Unternehmen hat Pläne für eine Giulia-basierte Crossover als auch.

Eine Menge davon scheint gegen Alfa und FCA Fünf-Jahres-Plan, der vor weniger als drei Jahren angekündigt wurde. Dann zielen die 400.000 Jahresumsatz weltweit bis zum Jahr 2018 bereitgestellt von italienischem Design und -built Motoren. In Wirklichkeit hat sich das Unternehmen zu kämpfen, auch die Giulia auf den Markt bringen, alles andere in ihrem Gefolge zu verzögern.

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