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Alfa Romeo 4C Laps Nürburgring In 8.04

2013-10-18 0
   
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FortsetzenWie üblich, gibt es in letzter Zeit auf dem Nürburgring viel passiert. Der Porsche 918 Spyder einen neuen Rekord. Der Ferrari Laferrari haben versucht, kann das gleiche zu tun. Der neue Chevrolet Camaro Z / 28 für Aufsehen gesorgt mit einer schnellen
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Alfa Romeo 4C Laps Nürburgring In 8.04


Wie üblich, gibt es in letzter Zeit auf dem Nürburgring viel passiert. Der Porsche 918 Spyder einen neuen Rekord. Der Ferrari Laferrari haben versucht, kann das gleiche zu tun. Der neue Chevrolet Camaro Z / 28 für Aufsehen gesorgt mit einer schnellen Runde in der regen. Nun hat der Alfa Romeo 4C Dinge geschüttelt mit der schnellsten Zeit für eine Sub-250-PS-Auto.

Acht Minuten und 4 Sekunden war die Zeit, die die leichte italienische Sportwagen auf der Nordschleife zu vergrößern. Das ist der gleiche wie der Porsche Cayman S (zu dem der 4C wiederholt verglichen wurde) und dem V-8-angetriebenen Audi R8.

Alfa Romeo 4C Laps Nürburgring In 8.04

Die Runde wurde am 12. September abgeschlossen, mit Ringmeister Horst von Saurma hinter dem Lenkrad.

Angetrieben von einem aufgeladenen 1,8-Liter-4-Zylinder-Motor bietet der Alfa Romeo 4C 240 PS und eine 0-62 Zeit von 4,5 Sekunden. Er wurde für seine Balance und unterhaltsam Fahreigenschaften gelobt. Die 4C wird bald auf den Verkauf in den Vereinigten Staaten zu gehen.

Blättern Sie, um weitere Informationen in der Pressemitteilung nach unten, oder den Kopf über die Master-Landeseite des Autos für weitere Informationen über die 4c.

Alfa Romeo 4C Laps Nürburgring In 8.04

Alfa Romeo 4C ergänzt : "Die Grüne Hölle" des Nürburgrings in nur 8'04 ''

  • New Alfa Romeo 4C supercar vervollständigt eine Runde auf der Nordschleife in nur 8 Minuten 04 Sekunden
  • Die Rundenzeit stellt einen neuen Allzeit-Rekord für alle Autos mit Motoren produzieren weniger als 250 PS
  • Die Leistung ist im Einklang mit den Zeiten eingestellt von Sportwagen mit viel höheren Preisen und stärkeren Motoren
  • Mehr als 250 PS / Tonne, 4,5 Sekunden von 0 bis 62 Stundenmeilen, 137hp / Liter und 1,2 g Verzögerung: Alfa Romeo 4C garantiert auch die geübter Fahrer außergewöhnliche Leistung und Sensationen
  • Der supercar wurde beschlagen mit speziellen Pirelli Zero - Trofeo - Reifen, die sportlichste Version der Pirelli P Zero Linie, auch für den Straßenverkehr auf dem deutschen Schienentyp genehmigt

Der neue Alfa Romeo 4C hat in einer Rekordzeit von 8 min 04 Sekunden, die schnellste Zeit von Autos mit Motoren unter 250 PS und im Einklang mit den Zeiten eingestellt von Sportwagen mit viel der legendären Nordschleife auf dem historischen Nürburgring in Deutschland umspült höhere Preise und stärkere Motoren. Fahrer, Journalist und Nordschleifen - Kenner Horst von Saurma war hinter dem Steuer , wenn der Rekordrunde Zeit am 12. September festgelegt wurde, 2013.

Der Test in der "Grünen Hölle" in Deutschland durchgeführt ist eine der unzähligen Tests , die der Alfa Romeo supercar von den -35 ° in Schweden an den + 40 ° von Abu Dhabi in jedem Teil der Welt, zu kämpfen hatte; von den Arizona (USA) Wüsten zu den Hängen des Berges Ätna in Sizilien und von der Balocco Teststrecke in Italien Spur, in dem alle Alfa Romeos entwickelt, perfektioniert und seit 1962 getestet, der einen auf dem Nürburgring.

Wird von Automobilhersteller in der ganzen Welt als Test- und Entwicklungs - Track, der Nordschleife eine einzigartige Konfiguration bietet , die langsamen und schnellen Kurven abwechseln, sowie geraden Strecken und Wellen, es ein hervorragendes Versuchsgelände für die Bestimmung der Solidität eines Projekts zu machen.

Kurz gesagt, erwies sich die "Grüne Hölle" der ideale Ort , um die Leistungsmerkmale des Alfa Romeo 4C auf den Prüfstand zu stellen. Diese wahre, kompromissloser Fahrmaschine liefert seine besten auf der Strecke, wo Geschwindigkeit, kurze Bremswege und Querbeschleunigung sind wesentliche erstklassige Rundenzeiten zu bekommen: 0 bis 62 Stundenmeilen in 4,5 Sekunden; 160 Stundenmeilen der Höchstgeschwindigkeit; Verzögerungsspitzen im Bereich von 1,2 g; Querbeschleunigungsspitzen von mehr als 1,1 g und eine optimale Gewichtsverteilung -40% über der Vorderachse und 60% über dem hinteren, nicht eine Leistung zu Gewicht - Verhältnis von mehr als 250 PS pro Tonne zu erwähnen, Werte würdig wahren supercar.

Neben seiner hervorragenden Wendigkeit und phänomenalen Grip, Kredit auch für den neuen 240 PS 1750 Turbo Benzinmotor aufgeteilt werden müssen, die neueste Generation trockene Doppelkupplungsgetriebe "ALFA TCT" und die erweiterte Alfa DNA - Selektor mit seinem neu eingeführten "Race" Modus. Der neue Vierzylinder - 1750 Turbo Benzin - mit Direkteinspritzung bei 200 bar und einem Aluminiumblock - setzt neue Rekordmarken für Drehmoment und spezifische Leistung für diese Größe des Motors, der bei über 200 Nm / Liter (147,5 lb ft / Liter) und 137hp / Liter - beziehungsweise, während maximale Leistung von 240 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute erreicht wird. Das maximale Drehmoment von 350 Nm (258 lb ft) sorgt für außergewöhnliche Elastizität und Sportlichkeit , da es zwischen 2.100 und 4.000 Umdrehungen pro Minute mit 80% des Drehmoments bereits ab 1.800 Umdrehungen pro Minute konstant gehalten wird.

Einen weiteren Beitrag zu der Alfa Romeo 4C die Leistung auf dem Nürburgring waren die Sonder Pirelli P Zero Trofeo Reifen, die sportlichste Version der Pirelli P Zero Linie. Ein Rekord wurde eingestellt , nicht nur auf der Strecke, sondern auch bei der Entwicklung der Reifen: Es dauerte weniger als einem Jahr der Zusammenarbeit zwischen Pirelli und Alfa Romeo Ingenieure die beste Lösung für die Gewährleistung der Griffigkeit und Präzision zu entwickeln , während des Alfa Romeo fahren 4C. Diese speziellen "AR" P Zero Reifen, erhältlich in zwei Größen, 17 "vorne und 18" hinten oder 18 "vorne und 19" hinten, sorgen Griff, Leistung, Sportlichkeit und Präzision. Die Reifen 'AR Racing', bot nur in 18 "vorne und 19" hinten Größen wurden mit Straßenfahrt im Auge nicht nur entwickelt, sondern auch für den Einsatz auf der Strecke.

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