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Acura wird erste Marke zu erreichen Bestnoten von NHTSA und IIHS für ganze Aufstellung

2009-04-01 2
   
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FortsetzenAcura Käufer können sicher sein, dass ihre Phantasie Hondas haben ihre Kehrseiten nicht nur gut cosseted, aber gut abgedeckt. Egal in welche Richtung Sie einen aktuellen Acura zertrümmern, einer von ihnen, sind Sie durch einen Einser-Schüler geschütz
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Acura wird erste Marke zu erreichen Bestnoten von NHTSA und IIHS für ganze Aufstellung
Acura Käufer können sicher sein, dass ihre Phantasie Hondas haben ihre Kehrseiten nicht nur gut cosseted, aber gut abgedeckt. Egal in welche Richtung Sie einen aktuellen Acura zertrümmern, einer von ihnen, sind Sie durch einen Einser-Schüler geschützt. In Front-, Seiten- und Heckaufprall, trägt jedes Auto, das Acura verkauft Bestnoten sowohl von der IIHS und NHTSA. Acura Kreditierung seinen beiden Crash-Test-Anlagen - eine in Tochigi Japan, und die andere in Raymond, Ohio - mit ermöglicht, die Spitzenwerte. Aufmerksamkeit auf Insassen und Fußgängersicherheit hat sich zu einem Schwerpunkt der Acura gewesen, und die Marke ist die erste Top-Bewertungen für Front-, Seiten- und Heck Abstürze von beiden Agenturen zu verdienen. Vielleicht ist das Schildgitter auf der TL wirklich das Leben imitiert Kunst. Pressemitteilung nach dem Sprung.

PRESSEMITTEILUNG:

Acura erringt weiteren historischen ersten in Sicherheitsprüfung

Gesamte Acura Aufstellung erhält Top Safety Bewertungen von NHTSA und IIHS Crash Würdigkeit

Torrance, CA, 31. März 2009 -. Zum ersten Mal in der Geschichte der Automobilsicherheit Crash-Tests hat ein Autoschild gleichzeitig der Spitze der Regierung und IIHS Sicherheitsbewertungen für jedes Fahrzeug in seiner Aufstellung verdient.

Am 25. März 2009 verlieh die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA *), im Rahmen seiner New Car Assessment Program (NCAP) Tests, die all-neuen 2009 Performance Luxuslimousine Acura TL 5-Sterne-Bewertung - die Bestnote - für Seitenaufprall-Crashsicherheit für beide vorderen und hinteren Positionen Passagiersitz. In früheren NHTSA Tests erreichte der 2009 TL Top Sicherheitsbewertungen (5-Sterne-Bewertung für Frontalcrashverhalten für Fahrer und Beifahrer sowie ein 5-Sterne-Bewertung für Prolongation Widerstand), was bedeutet, die 2009 TL zählt jetzt als Top-Performer in alle staatlichen Sicherheitsbewertungen.

Im November 2008 das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) hat die 2009 Acura TL Leistung Luxuslimousine seiner Top-Sicherheits-Rating von "GUT" für Frontal-Offset Crashtest, Seitenaufprallkollisionssicherheit Evaluation (SICE) und hinten Crash-Auswertung. Darüber hinaus beschäftigen alle Acura Fahrzeuge Vehicle Stability ™ (VSA®) Assist, ein elektronisches Stabilitätskontrollsystem, das, wenn es mit guten Bewertungen in Frontal kombiniert, Seiten- und Heckaufprallschutz jedes 2009 Acura Modell erlauben, um die renommierten TOP SAFETY PICK Bewertung "IIHS verdienen .

"Acura Leistung bedeutet, dass egal welche Käufer Acura Modell wählen, sind sie ein hohes Maß Schutz für die häufigsten Arten von realen Welt stürzt immer", sagte IIHS-Präsident Adrian Lund.

Die 2009 TL Top-Sicherheitsbewertungen, mit dem Rest der Line-Up Acura kombinierten Top Sicherheitsbewertungen von NHTSA und IIHS, markieren Sie das erste Mal in der Geschichte, dass ein Autoschild höchste Auszeichnung für Front-, Seiten- und Heckaufprallsicherheit für alle erreicht hat die Fahrzeuge in seiner Aufstellung.

"Keine andere Automobilmarke hat erreicht, was Acura hat, noch kann die Sicherheit behauptet, dass Acura machen kann", sagte John Mendel, Executive Vice President der Automobilabsatz. "Wenn die Verbraucher die Sicherheit denken, sollten sie wirklich Acura denken."

Die NHTSA und IIHS Sicherheitsbewertungen sind ein direktes Ergebnis von Acura "Sicherheit durch Innovation", die auf das Engagement der Marke auf Führung in Sicherheit beruht. Ziel der Initiative ist für alle Acura-Modelle zusammen mit Verletzungen Milderung für Fußgänger, sowie erhöhte Crash-Kompatibilität mit anderen Pkw ein hohes Maß an Insassenschutz zu bieten - unabhängig von der Fahrzeuggröße oder Preis.

Für das Jahr 2009 sind alle Acura-Modelle als Standardausrüstung der Advanced Compatibility Engineering-™ (ACE ™) Körperstruktur zusammen mit vielen anderen Standard-Sicherheitsausrüstung einschließlich Vehicle Stability ™ (VSA®) Unterstützung, Anti-Blockier-System (ABS), Dual -Stufe / Dual-Schwelle Frontairbags, Front-Seiten-Airbags mit Beifahrerseite Insassenposition Detection System (OPDS), Seitenairbags für alle Außensitzen, Vordersitze mit integrierten aktiven Kopfstützen vorne Sicherheitsgurte mit automatischer Spannsystem und Gurtkraftbegrenzer, Tire Pressure Monitoring System (TPMS) und Tagfahrlicht (DRL).

Acura ACE ™ Karosseriestruktur wurde entwickelt, um die Energie eines Frontalzusammenstoßes aufzunehmen, dabei jedoch auch das Potenzial für eine "Unterfahrt" oder "Override" Phänomen hilft zu minimieren, die bei einem Frontalaufprall mit einer wesentlich größeren, kleineren auftreten kann höhere oder niedrigere Fahrzeug. ACE ™ Kanäle Frontalaufprallenergie auf die oberen und unteren Strukturelemente, einschließlich der Bodenrahmenschienen, Seitenschwellern und A-Säulen. Diese speziell entwickelten Lastpfade zu verteilen helfen frontale Aufprallkräfte über einen grßeren Prozentsatz der Gesamtstruktur des Fahrzeugs und weg vom Fahrgastraum.

Acura Ingenieure haben den Vorteil, dass sie zwei extrem anspruchsvollen Crashtestanlagen zu nutzen, darunter die erste Indoor-multidirektionale Car-to-Car-Crash-Testanlage der Welt, befindet sich in Tochigi, Japan. Diese Anlage hat eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung eines verbesserten Designs für Insassen und Fußgängersicherheit sowie Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kompatibilität gespielt.

Acura Ingenieure nutzen auch das Unternehmen Raymond, Ohio, Facility Automotive Safety Research erweiterte Tests auf allen US-entwickelten Modelle durchzuführen. Die Anlage verfügt über die ersten Nicktestschlitten der Welt, die Effizienz fördert, indem ermöglicht wirtschaftliche, reproduzierbare und schnelle Crashtest-Simulationen mit bestimmten Innensicherheitskomponenten (wie Sitze und Sicherheitsgurte) vor einem Crashtest mit einem tatsächlichen Fahrzeug durchzuführen. Das Labor verfügt auch über eine der höchsten Auflösung Auswirkungen Barrieren der Welt, die über die Verteilung der Stoßbelastung Kräfte auf ein Fahrzeug, was eine noch fortgeschrittenere Fahrzeugkonstruktionen präzise Messung ermöglicht.

Acura war die erste von vielen Sicherheitstechnologien auf den Markt, einschließlich: der erste Serienfahrzeug in den USA ein 4-Kanal-Antiblockierbremssystem zu bieten; das erste Auto, zweistufigen Fahrer- und Beifahrerseitenairbags zu haben; das erste Luxus-SUV ein 5-Sterne-Crash-Sicherheit Bewertung von NHTSA erhalten; und das erste Serienfahrzeug auf der Insassenposition Detection System (OPDS) bieten, die den Einsatz des Beifahrerseitenairbag variiert je nach Körperstelle des Insassen.

Im Rahmen seiner Verpflichtung Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu verbessern, hat Acura führte auch die US-Industrie in der Anwendung von Funktionen, Verletzungen von Fußgängern bei einer Kollision (zB Klappverdeck Scharnieren und abtrünnigen Scheibenwischer schwenkt) mit einem Fokus zu reduzieren auf Verringerung der schweren Kopfverletzungen, die für 60 Prozent der getöteten Fußgänger ausmachen. Darüber hinaus suchte das Unternehmen besser auf die Dynamik der Fußgängerkollisionen zu verstehen, so dass es den POLAR II Sicherheitstest-Dummy entwickelt, die weithin als die weltweit am weitesten fortgeschrittenen Fußgängerschutz-Test-Dummy erkannt wird.

Über NHTSA
NHTSA ist eine Regierungsbehörde Vereinigten Staaten im Verkehrsministerium (DOT). Neben Fahrzeug-Crash-Sicherheitstests zu leiten, NHTSA entwickelt auch genormter Crashtest-Dummys von den meisten Prüfstellen eingesetzt. NHTSA entwickelt auch eine Vielzahl von Kfz-verwandten regulatorischen Rahmenbedingungen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf: Corporate Average Fuel Economy (CAFE) Standards, Fahrzeuginformationsnummer (VIN) Standards, Kfz-Mängel und erinnert sich, wie auch die Fatality Analysis Reporting System beibehalten ( FARS), die statistische Informationen über Verkehrsunfälle zur Verfügung stellt.

NHTSA gründete die New Car Assessment Program (NCAP) im Jahr 1979 auf Basis von Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS), die Insassensicherheit während eines Autocrash verbessern dienen. Basierend auf einer Reihe von "Stern" Ratings bewertet NHTSA die Sicherheit eines Fahrzeugs durch Frontalaufprall und Seitenaufprall-Crashtests, Rollwiderstandsmessungen und dynamische Stabilitätsprüfung. Die höchste NHTSA Bewertung für jeden Test / Maßnahme ist 5-Star, mit 1-Stern die niedrigste Bewertung sein. NHTSA Informationen und Fahrzeugbewertungen können durch einen Besuch www.safercar.gov erhalten werden.

Über IIHS

Das IIHS ist eine not-for-Profit-Organisation, die unabhängige Prüfung durchführt Verluste zu reduzieren - Todesfälle, Verletzungen und / oder Sachschäden - von Abstürzen auf der Nation Autobahnen und bietet seine Erkenntnisse Kfz-Versicherer. Basierend auf Crash-Test-Ratings, haben die Versicherer wertvolle Informationen, um Kfz-Versicherung Haftung bestimmen. IIHS hat seit 1969 Fahrzeugtests wurde die Durchführung, und während es Auswirkungen Crash-Tests ähnlich denen von NHTSA durchgeführt führt, IIHS-Tests Verwendung von Offset-Barrieren machen, statt Vollfahrzeugbreiten Barrieren. Basierend auf Post-Crashtest-Analyse unter Verwendung von IIHS Raten Crashsicherheit vier Bewertungen: Gut, Akzeptabel, Marginal und arm. IIHS führt auch andere Tests der Fahrzeugsicherheit, einschließlich Low-Speed-Autoschlagtests und Sitzkopfstütze Auswertungen auf Basis von Heckaufpralltests. IIHS Informationen und Fahrzeugbewertungen können durch einen Besuch www.iihs.org erhalten werden.

Über Acura

Acura bietet eine komplette Linie von technologisch fortschrittliche Leistung Luxusfahrzeuge über ein Netz von 270 Händlern in den Vereinigten Staaten. Die 2009 Acura Lineup verfügt über fünf unverwechselbare Modelle einschließlich der Luxuslimousine RL, der TSX Sportlimousine der TL Leistung Luxuslimousine, der Turbo-RDX Crossover-SUV und dem preisgekrönten Nutzfahrzeugs MDX Luxus-Sport.

Für Medien-Informationen und hochauflösende Fotos und Videos aller Acura Fahrzeuge, besuchen Sie bitte www.acuranews.com. Für Verbraucher Informationen finden Sie unter www.acura.com.

* Government-Sterne-Bewertungen Teil der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) New Car Assessment Program (www.safercar.gov) sind. Alle Modelle mit Standard-Seitenaufprall-Airbags (SABs) getestet.

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