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Abstimmung: Würden Sie dieses Volkswagen Passat Alltrack Wagen kaufen?

2014-01-16 0
   
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Die Fahrhöhe wurde von nur etwa einen Zoll erhöht. Foto von Volkswagen

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Letzte Woche fragten wir, ob Sie in den Kauf eines Volkswagen Amarok, einen mittelgroßen LKW in den meisten Weltmärkten, wenn auch nicht in den USA oder Kanada interessieren. Die 4x2 und 4x4 Amarok Pickups sind in einer Reihe von Konfigurationen erhältlich und verfügen über sparsame Dieselmotoren, die 29 bis 33 mpg je nach Modell zurück. Das $ 24.600 Startpreis des Amarok in anderen Märkten hat es ein beliebtes Modell in der ganzen Welt gemacht, obwohl Volkswagen USA nicht ganz fertig ist es den Import zu starten. Es wäre als Folge des unerschwinglich teuer sein "Chicken Tax" , es sei denn , sie verpflichtet waren , um es in den USA Gebäude mit mehr als 700 von ihnen die Teilnahme an der Umfrage, wobei eine erstaunliche 94 Prozent sagten , Sie in den Amarok interessieren würde wenn es in den USA verfügbar, wahrscheinlich wegen der niedrigen Einstiegspreis und die Kraftstoff sparende Dieselmotoren. Volkswagen muss dies zur Kenntnis zu nehmen.

In dieser Woche haben wir etwas anderes aus dem Wolfsburg-Hersteller, wenn auch ziemlich viel kleiner ringsum. Während der Kombi des Passat ist seit undenklichen Zeiten von unseren Küsten abwesend war, ist es in einer Reihe von anderen Märkten nach wie vor zur Verfügung, wo Volkswagen präsent ist. Es gibt sogar eine aufgebockt-up-Version, ein Fachbegriff zu verwenden.

Die aufgebockt-up-Version in Frage wird der Passat Alltrack genannt, und es verbindet Volkswagen 4Motion Allradantriebssystem (Audi-Quattro-System) mit Bodenfreiheit von 5,3 Zoll auf 6,5 Zoll vergrößert. Nicht ein großer Unterschied, aber die Radkasten Overlays tun zumindest helfen Rindfleisch das Aussehen des Wagens auf. Die Gesamtlänge des Wagens ist 187,8 Zoll, identisch mit dem der Limousine Passat in den US-Markt angeboten werden, und der Radstand ist auch identisch mit dem der Passat-Limousine. Aber der Nutzen des Passat Wagon ist etwas, das wir seit Jahren nicht mehr erlebt. Mit der Rücksitze flach gefaltet, bietet der Wagen eine beeindruckende 457,2 Gallonen oder 61,1 Kubikmeter Raum. Zum Vergleich: Der Volvo XC70, ein größeres Auto in allen Dimensionen, verfügt über 72,1 Kubikmeter Laderaum mit den umgeklappten Rücksitzen, so dass der Passat Alltrack nicht mehr fern ist.

Abstimmung: Würden Sie dieses Volkswagen Passat Alltrack Wagen kaufen?

Die Fahrhöhe wurde von nur etwa einen Zoll erhöht. Foto von Volkswagen

Das optionale elektrische Glas-Panoramadach erstreckt sich ziemlich weit nach hinten, so dass das Auto eine ideale Camper, obwohl es hierfür nicht ausgelegt wurde, per se. Eine Option für den Frachtraum ist ein Schiebe-Ladefläche. Der Alltrack sitzt auf 18-Zoll-Canyon-Leichtmetallräder, 225/45 R18 Contiseal (selbstdichtend) Reifen trägt, und es hat eine leicht Frontblende im Vergleich mit dem Standard-Kombi gezwickt. Es verfügt über ein Chrom-Verschleißplatte für den vorderen Stoßfänger, Chrom auf dem vorderen Nebellicht Detaillierung umgibt, und eine Waben Front-Lufteinlass. Eine Unterbodenschutzplatte ist Standard, während bixenon Scheinwerfer optional auf diesem Modell sind.

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Der Passat Alltrack Wagen wird in einer Reihe von ausländischen Märkten verkauft. Foto von Volkswagen

Die Motoren sind im Angebot, wo die Dinge interessant. Der deutsch-Markt Alltrack ist mit einem 2,0-Liter-TFSI-Benzin-Vierzylinder-Motor macht 207 PS zu einem Sechs-Gang-DSG-Getriebe mit 4Motion Allradantrieb gepaart angeboten. Diese Kombination liefert etwa 27 mpg in der europäischen Zyklus. Ein 2,0-Liter-TDI-Turbodiesel ist ebenfalls verfügbar, und diese 138-PS bis zum Sechsgang-Schaltgetriebe gepaart liefert 41 mpg in der europäischen Zyklus.

Wie bei den Preisen, beginnt der 2,0-Liter-TDI-engined Alltrack auf das Äquivalent von 42.141 $ vor verschiedenen Steuern. Das ist die billigste Passat Alltrack wir finden konnten, und das ist in Australien. (Sie wollen nicht wissen, was es an in Deutschland startet oder Großbritannien) eine Menge für einen Passat, aber dann wieder, diese haben eine ziemlich wenig Luxus Drum und Dran als Standard, einschließlich Ledersitzen und einem Navigationssystem. Having said that, die A4-basierte Audi Allroad für die Benziner 2,0-Liter-TFSI-Version bei $ 41,595 beginnt.

Würden Sie in der Volkswagen Passat Alltrack Kombi interessiert sein , wenn es in den USA zur Verfügung standen, oder ist es einfach zu teuer für das, was Sie bekommen? Vote hier, und wir werden Ihnen die Ergebnisse in die Tranche nächste Woche geben.

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