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Abschleppen Tipps: For The Road Get Ready

2009-08-25 0
   
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FortsetzenEin schlecht ausgerüsteten Zugfahrzeug, die Auflistung nach oben oder zur Seite, Anhänger gefährlich hin und her schwankend;: Sie haben wahrscheinlich schon gesehen und das Bild zu vervollständigen, einen ahnungslosen Fahrer hinter dem Lenkrad. Auf g
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Abschleppen Tipps: For The Road Get Ready


Ein schlecht ausgerüsteten Zugfahrzeug, die Auflistung nach oben oder zur Seite, Anhänger gefährlich hin und her schwankend;: Sie haben wahrscheinlich schon gesehen und das Bild zu vervollständigen, einen ahnungslosen Fahrer hinter dem Lenkrad.

Auf großen Feiertagen wie die kommen, wenn die Autobahnen mit gepackten Fahrzeugen und Familien gefüllt sind eifrig weg zu bekommen, ist es furchtbar leicht, über die Verpackung, die richtigen Dinge zu vergessen und richtig Ihr eigenes Fahrzeug geladen wird, geschweige denn, dass Boot dafür zu sorgen, Set von Jet-Ski gelagert oder Pop-up-Camper sind Schleppen Sie entlang ist sicher.

Abschleppen Tipps: For The Road Get Ready

Galerie: 10 Must-Know - Tipps für das Abschleppen Ihr Fahrzeug

Mit dem Trend des Downsizing, wie Familien ihre Lkw-SUVs wie der Ford Explorer oder Chevrolet Tahoe für mehr carlike und oft kleinere Modelle wie der neue 2010 Chevrolet Equinox oder Honda CR-V-oder sogar wieder in kleinere Limousinen-die Zahl handeln Fahrzeugabschlepp kleiner Anhänger aus auf den Autobahnen in diesem Jahr tatsächlich erhöhen könnte. Vermietung einer Anhänger einmal oder zweimal im Jahr, nach all-für dieses Floß den Fluss bekommen, oder Ihr Kind die Sachen zu College-vielleicht auch die das ganze Jahr über eine Kraftstoffeinsparung von einem kleineren, passagierorientierten Fahrzeug wert sein.

Es zeigt in den Figuren. Während die RV-Industrie im zweiten Jahr eines ausgeprägten Abschwungs ist, sind Wohnmobil mieten in 2009 um 12 Prozent, nach der Erholung Autovermietung Association, mit Campinganhänger ein großer Teil dieser Erhöhung. U-Haul hat auch eine Erhöhung für in-town-Vermietung (bezogen auf Anhänger, die nicht für die Bewegung verwendet werden) berichtet in diesem Jahr.

Ein weiteres Zeichen dafür, dass Menschen mit Reise-Anhänger in voller Kraft aus sein wird: Reservierungen im RV-orientierten Parks und Campingplätze sind auf drei bis fünf Prozent im Vergleich zur gleichen Zeit im letzten Jahr, nach der National Association of RV Parks und Campingplätze.

"Der Lebensstil auf jeden Fall noch am Leben ist und gut", sagte Courtney Robey, PR-Manager für den Freizeitfahrzeug Industry Association (RVIA). Die Menschen bleiben typischerweise näher zu Hause, sagt sie, aber kleiner, towable RVs sind als beliebt. "Familien zu 61 Prozent sparen kann durch ein Wohnmobil für den Urlaub mit", sagte Robey, "und das ist, einschließlich der Betriebskosten des RV."

Das lässt wahrscheinlich viele Autofahrer fragen, ob sie für ihre Bedürfnisse genug Fahrzeug für ihre Anhänger, genügend Anhänger haben und alle die richtige Hardware sicher zu machen.

Zeit, ein paar Zahlen zu knirschen

Die Antwort ist wahrscheinlich ja, aber es gibt eine Menge Dinge, sicher zuerst zu machen. Zu sehen, wie die Zahlen addieren sich ist von entscheidender Bedeutung, und der beste Ort, um mit das ist Ihre Glovebox zu starten. Ziehen Sie die Bedienungsanleitung heraus und suchen nach Gewichtsklassen oder einem Abschnitt über Abschleppen. Wenn Sie, dass verlegt haben, Blick auf die Innenseite des doorsill des Fahrers, oder Sie werden die meisten Late-Modell Fahrzeug Handbücher auf Autohersteller-Websites zu finden. Zunächst beachten Sie die maximale Bruttoanhängelast, dann beachten Sie Ihr Fahrzeug maximal zulässiges Gesamtgewicht (oder GVWR). Als nächstes kann eine Vorstellung davon, wie viel Gewicht Ihres Fahrzeugs in Bezug auf die Insassen und Ladung sicher zu bekommen, tragen, das Leergewicht vom Gesamtgewicht abgezogen werden. Neuere Fahrzeuge werden feststellen, deutlicher in der doorsill die maximale Gesamtgewicht von Fracht und Passagieren.

Und selbst wenn Ihr Anhängergewicht liegt innerhalb der Abschleppwagen Grenze Ihres Fahrzeugs, nicht zu vergessen die Zunge Gewicht hinzuzufügen (die nach unten gerichtete Kraft auf der Kupplung), die in der Regel rund zehn Prozent des Gesamtgewichts des Anhängers, wenn Sie ' habe es richtig angebracht. Als doppelte Kontrolle, können Sie auch eine Bruttogesamtgewicht Bewertung (GCWR) Figur finden, die die maximale Gesamtgewicht von Fahrzeug und Anhänger erlaubt ist; bedenken Sie, dass diese Zahl könnte für gebremste Anhänger sein.

Es gibt keine Faustregel für die Anhängelast für einen Fahrzeugtyp. Einige mittelgroße Limousinen-wie der Ford Fusion, zum Beispiel-nicht sind für jede Abschleppen zugelassen, während einige Auto-basierte Crossover-Fahrzeuge für 3500 Pfund zugelassen sind oder mehr. Wenn Sie im Zweifel über das Gewicht oder den Anhänger oder das Gewicht des beladenen Fahrzeugs sind, werden Sie drive-on Waage bei Anhänger Mietanschlüsse oder Fahrzeug Prüfstationen finden. Für ungebremste Anhänger, ist die allgemeine Regel, dass der Anhänger nicht mehr als das Leergewicht Ihres Zugfahrzeuges wiegen sollte. Mit gebremsten Anhängern, können Sie überschreiten, wenn Sie die anderen Vorsichtsmaßnahmen befolgen, aber Sie sollten die Hilfe von Experten in suchen, wie man mit ihnen zu installieren und zu fahren.

Der wichtige Punkt zu nehmen, nach Valaurie Hopper, Marketing Communications Manager für Cequent, ein wichtiger Anbieter von Abschlepp Hardware, die Zahlen richtig zu machen, und "nie, dass die Kapazität überschreiten, egal was passiert."

Es gibt Vorteile Ihre Anhängerkupplung durch das neue Autohaus zu bekommen; es ist in der Regel Teil eines Pakets, das wesentliche Verbesserungen an das Kühlsystem und Aufhängung umfasst. Aber wenn Sie nicht haben, empfiehlt den Kauf Hopper Ihre Kupplung, Kupplungskugel, Halterungen, Kupplung, und klemmen Sie alle durch das gleiche Geschäft oder zumindest durch einen Sachverständigen beurteilt, die über jeder gehen kann stück, so dass Sie sicher sein, sie ' re die richtige Größe und dass sie alle erfüllt Ihre benannten Gewicht Bewertung. "Unabhängig davon, welche hat die niedrigste Bewertung zwischen der Kupplung, Kugelaufnahme und andere Teile", sagt Hopper, "das ist Ihre tatsächliche Gewicht Bewertung."

Nur so stark wie das schwächste Glied

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Ihre Anhängeraufbau wie ihr schwächstes Glied ist nur so stark, sagte John Nielsen, Geschäftsführer der AAA Auto-Reparatur und Kauf Netzwerk von AAA. "Man kann nicht eine Klasse 2 Kupplung auf einem Klasse 3 Empfänger verwenden", sagte Nielsen. Heute Klasse 1 Hardware ist gut bis zu 2.000 Pfund, Klasse 2 bis zu 3500 Pfund, und der Klasse 3 bis zu 5.000 Pfund; Klasse 3 Hardware verwendet einen größeren Zwei-Zoll-Kupplungskugel.

Die Bedienungsanleitung umfasst in der Regel auch einige Hinweise auf die richtige Lade eine abschließende wichtige Überlegung. Genau wie Sie nicht alle Ihre schwerste Ladung Gegenstände auf der Rückseite Ihres Fahrzeugs platzieren sollten, sollten Sie nicht die schwersten Gegenstände an jedem Ende des Anhängers laden. Idealerweise sollten die schwersten Dinge in den Anhänger sollten Sie das Abschleppen sein direkt vor der Achse und etwa 60 Prozent des Anhängers Gewicht vor der Achse sein.

Wenn zu viel Gewicht auf der Rückseite des Anhängers ist, kann es eine negative Ladung auf der Zunge erzeugen, effektiv an der Deichsel anheben und gefährlich "Schwanken" Bedingungen zu schaffen. Bei zu schnellen Autobahngeschwindigkeiten, schunkeln kann sehr schnell zu einer Seitwärts Peitsche des Anhängers führen, die das Zugfahrzeug außer Kontrolle ziehen kann. Einige neue Fahrzeuge kommen mit Anhänger Sway Control, eine erweiterte Version der elektronischen Stabilitätskontrolle, die Herrschaft abzuwenden helfen kann, bevor sie außer Kontrolle gerät.

Wie schnell ist zu schnell? Einige Experten raten von nicht mehr als 25 Prozent niedriger als die Geschwindigkeitsbegrenzung und 55 mph die obere Grenze für viele kleine Rad Anhänger betrachtet. Allerdings Bret Dick, ein Chassis-Ingenieur bei General Motors sagt, dass mit einem neuen oder Late-Modellfahrzeug-auch einen kleineren Crossover-Fahrzeug wie dem 2010 Chevrolet Equinox-und ordnungsgemäß geladen Anhänger gut gepflegt, werden Sie in der Lage sein, das zu tun erlaubte Höchstgeschwindigkeit. "Wenn Sie ein neueres Fahrzeug haben und es ist gepflegt, sind Sie in der Regel in guter Form", sagte er.

"Aber wenn Sie Zweifel haben, nehmen Sie es langsam", sagte Dick. "Langsamer ist hier besser."

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