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A123 Systems bringt in chinesischen Investor, das Wasser zu beruhigen

2012-08-09 0
   
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FortsetzenWenn Sie Lithium-Ionen - Batteriehersteller A123 Systems und wurden durch das öffentliche Bild Klingel mit den sind Fisker Karma Batteriepack Rückrufe und einer Explosion bei General Motors 'Warren Tech Center , was tun Sie? Immerhin US Dept. of Ener
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A123 Systems bringt in chinesischen Investor, das Wasser zu beruhigen
Wenn Sie Lithium-Ionen - Batteriehersteller A123 Systems und wurden durch das öffentliche Bild Klingel mit den sind Fisker Karma Batteriepack Rückrufe und einer Explosion bei General Motors 'Warren Tech Center , was tun Sie? Immerhin US Dept. of Energy Grants bekommen, ein Ausrollen elastische Nanophosphate EXT Phosphat - Batterie und einen Deal mit Smith Electric Vehicles unterzeichnen, können Sie nur bekommen so weit. Also, wie etwa in einem chinesischen Investor zu bringen? Das funktioniert ziemlich gut für Volvo.

A123 Systems eine Vereinbarung unterzeichnet, am 8. August mit Wanxiang Group Corporation, die in einem $ 450.000.000 Investitionen und geben dem großen chinesischen Automobilteile-Hersteller eine 80-prozentige Anteil an der Gesellschaft bringen könnte. Die unverbindliche Vereinbarung mit Wanxiang bringt benötigten Cash-Flow und gibt A123 Systems Zugang zu Fahrzeug-Elektrifizierung und Netz angelegte Energiespeicherung in China.

Republikaner Repräsentantenhaus Cliff Stearns Zweifel an der Sicherheit der Vereinbarung in einer Erklärung zu schreiben, dass "es das Department of Energy erscheint und die Obama-Regierung es versäumt haben, empfindliche Steuerzahler finanziert geistiges Eigentum zu sichern von einem ausländischen Gegner übertragen werden, die schwere wirft Fragen der nationalen Sicherheit. ... Es ist definitiv eine wachsende Besorgnis über ausländisch kontrolliert oder Unternehmen versuchen, in den USA Fuß zu fassen in unserer Lieferkette zu gewinnen. Wir brauchen die Bundesregierung, um sicherzustellen, ist nicht unwissentlich Mittäter die Diebstahl unserer eigenen nationalen Geheimnisse von ihnen mit Multimillionen-Dollar-Regierung Zuschüsse und Darlehen bereitstellt. "

Batterie machen Packs für Elektrofahrzeuge ist kein einfaches Geschäft zu brechen. Die Autohersteller neigen dazu , sie im Haus zu bauen oder ein Veteran Unternehmen wie mieten Panasonic . Für den Batterie Unternehmen, Lieferantenverträge helfen, sind aber keine Garantie. Batteriehersteller Ener1 dies fand heraus , als der norwegische carmaker Produktion seines Elektroauto Think City gestoppt Denken an seinem Elkhart, IN, Montagewerk. Wie für A123 Systems, ist es eine grobe Fahrt, aber es könnte sein nach oben.

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