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4Runner Shifting Probleme

2012-02-08 1
   
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FortsetzenBesitzer eines Toyota 4Runner könnte Panik, wenn die Schaltprobleme zu haben beginnt. ein paar der Dinge, wohl wissend, dass in einem 4Runner oft schief gehen kann ein Fahrer diagnostizieren oder sogar reparieren den Schalthebel selbst helfen. Im Fol
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Besitzer eines Toyota 4Runner könnte Panik, wenn die Schaltprobleme zu haben beginnt. ein paar der Dinge, wohl wissend, dass in einem 4Runner oft schief gehen kann ein Fahrer diagnostizieren oder sogar reparieren den Schalthebel selbst helfen. Im Folgenden sind einige der häufigsten Verschiebung Probleme mit 4Runners, und ein wenig Informationen darüber, was als nächstes zu tun.

Schaltsolenoide

Eine der wichtigsten Ursachen für Schalt Probleme bei der automatischen 4Runners ist eine schlechte "Schaltmagnet." In Automatik, sind Verschiebungen von Schaltmagneten, elektrische Spulen gesteuert, die Gänge automatisch ändern. Diese Magnete können schlecht im Laufe der Zeit zu gehen und verursachen zwischen den Gängen zu stottern oder zu verhindern über einen bestimmten Gang einzulegen. Shift-Magnete können auf eigene Faust gekauft und ersetzt werden. Durch die Beratung der Bedienungsanleitung, können Sie die Position auf dem Ventilkörper Ihres Fahrzeugs bestimmen und für Bruch oder Zerreißen Schaltsolenoide überprüfen. diese auf eigene Faust zu ersetzen, ist nicht sehr schwierig, solange man die Schaltmagnet ist das Problem sicher sind. Tutorials sind in der Autoreparaturanleitungen erhältlich und manchmal werden online veröffentlicht.

Verteilergetriebe

Wenn ein 4Runner beginnt Verschiebung Probleme zu haben, wird die Übertragung oft sofort als der Schuldige gefingert. Ein Fahrer kann das Getriebeöl und Filter zu ändern, nur um festzustellen, dass das Auto in die gleiche Verschiebung Probleme rutscht. Vier-Rad-Antrieb Fahrzeuge nutzen, ein Verteilergetriebe, das zwischen Zweirad- und Allradantrieb sorgt für Verschiebung. Wenn ein Fahrzeug eine schwierige Zeit Verschiebung in Zweirad- oder Vierradantrieb hoch ist, arbeitet aber auf Allradantrieb niedrig ist, untersuchen die Übertragung Fall. Häufige Probleme sind Gestänge Pausen und verschlissen Getriebe.

Schalthebel Sitz

Manchmal wird der Schalthebel auf einer manuellen einfach nicht richtig an. Das Fahrzeug könnte aus Gang kommen zu leicht oder ein Problem Heraufschalten oder Herunterschalten haben. Der Schalthebel Sitz ist das gut, in der der Schaltknüppel liegt. Nach Jahren der Nutzung, Stücke brechen könnte, zu biegen oder Rost, Probleme mit der Gangwechsel zu verursachen, die nicht bleiben, wo sie sollten, oder eine harte Zeit dort bekommen haben. Ihre Schalthebel Sitzbefestigungs ist ganz einfach und dauert etwa 45 Minuten. Sobald das Boot Abdeckung und Plattenabdeckung entfernt worden sind, müssen Sie nur prüfen, entfernen Schmutz, Fett auf, und wieder zusammenbauen. Eine solche Korrektur kann bei einem Mechaniker ernsten Zeit und Geld kosten, so versuchen Sie es auf eigene Faust, wenn Sie die Zeit und die richtige Ausrüstung haben. Die richtige Ausrüstung beinhaltet einen Schraubenzieher und / oder Schlüssel, um die Boot-Abdeckung und der Platte mit einem weichen Tuch zu entfernen Schmutz und Fett zum Schmieren der Schalthebel zu entfernen.

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