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'38 Talbot-Lago, '29 Duesenberg gekrönt Best in Show bei Meadow Brook Concours

2010-07-24 2
   
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FortsetzenA 1938 Talbot-Lago 150-C Teardrop Coupé gewann Best in Show für europäische Autos. Foto von Greg Migliore Aktie Facebook Tweet Pinterest Email Französisch Kurven und ein Geist aus der vergoldeten Luxus-Vergangenheit als "Vereinigte Staaten gewann die
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A 1938 Talbot-Lago 150-C Teardrop Coupé gewann Best in Show für europäische Autos. Foto von Greg Migliore

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Französisch Kurven und ein Geist aus der vergoldeten Luxus-Vergangenheit als "Vereinigte Staaten gewann die höchste Auszeichnung am Sonntag beim 31. Concours d'Elegance von Amerika bei Meadow Brook an einem sonnigen Nachmittag nördlich von Detroit.

A 1938 Talbot-Lago 150-C Teardrop Coupé für europäische Autos in Show Beste gewonnen, und ein 1929 Duesenberg Modell J-129 Le Baron Dual-Cowl Phaeton gewann Best in Show für die Amerikaner bei der jährlichen Veranstaltung, die einige der luxuriösesten zieht und unberührten Autos aus dem ganzen Land.

Der Talbot-Lago schimmerte mit Silber Lack und Chrom, und zählt bereits zwei kleinere Auszeichnungen bei den Pebble Beach Concours zu seinem Namen. Die swoopy Teardrop-Design erinnert an das Beste der französischen Automobilbaus am Vorabend des Zweiten Weltkriegs und mit 140 PS aus einem Reihensechszylinder, packt es ein bisschen wie ein Renn dynamisch. Das Auto wurde 1937 gebaut und geliefert im Jahr 1938. Es ist im Besitz der Off-Brüder Sammlung von Richland, Michigan, USA, und das unbeschwerte Paar waren wirklich zufrieden mit ihrem Sieg - ".. Nur zum Spaß" Off steht für den Körper war von Figoni et Filaschi gebaut.

"Es ist ein Kunstwerk", sagte Besitzer sagte Bill Johnston. "Einige Leute haben die Grafik auf ihrer Wand; Einige Leute haben die Freude am Fahren. "

Der amerikanische Sieger war ebenso stattlich und scharf, mit einem roten und blauen außen, Speichenrädern und breiten Trittbretter. Der Besitzer, John Groendyke von Enid, Oklahoma., Ist seit 15 Jahren ein fester Bestandteil der Meadow Brook Concours gewesen.

"Ich bin besonders erfreut, mit diesem Auto", sagte er. Ich arbeitete hart an diesem Auto mit dem Restaurator. "

Diese Aussage könnte für fast alle der geschätzten 200 oder so Autos im Feld angewendet, obwohl die Wahlbeteiligung kann durch regen früh am Morgen verletzt worden. Die Preisverleihung ging stundenlang, und viele andere bedeutende Autos wurden anerkannt. Die Wahl Auszeichnung der Menschen ging zu einem 1934 Packard, ein 1937 Mercedes 540 K Cabriolet A gewann photogenste und ein 1937 Bugatti Type 57 SC Atalante gewann zeitlose Schönheit.

Ein Beispiel aus jedem der Detroit Three geehrt wurde, und ein 1953 Buick Wildcat Konzept, ein 1947 Ford Sportler und ein 1960 Chrysler 300F nach Hause nahm Auszeichnungen.

'38 Talbot-Lago, '29 Duesenberg gekrönt Best in Show bei Meadow Brook Concours

A 1938 Talbot-Lago 150-C Teardrop Coupé gewann Best in Show für europäische Autos. Foto von Greg Migliore

Bänder, jedoch waren weit von der Hauptpunkt der concours, die einige der bekanntesten und gut restaurierten Autos auf dem Gelände mit Rasen zur Schau gestellt, wo die Witwe des Autopionier John Dodge einst lebte, als Meadow Brook Hall-bekannt. Die Veranstaltung trägt auch eine besondere Bedeutung als die "Heimat" concours der amerikanischen Autoindustrie in Detroit, und Top-Richter enthalten Mark Reuss, GM Nordamerika-Chef; Ed Welburn, General Motors Design Honcho; Chrysler Design Vizepräsident Ralph Gilles; Ferrari - Rennfahrer Luigi Chinetti und Autoweek Editor-in-Chief Keith Crain.

Chicago Sammler Joe Bortz verwendet, um das Ereignis seine Ausstellung Motorama debütieren, und vielleicht das bemerkenswerteste ein - eine grüne 1955 Chevrolet Biscayne, von einem Schrottplatz gerettet - zog viele Blicke im Laufe des Tages. Der ehemalige GM Designchef Chuck Jordan, noch kräftig in den Ruhestand, war erfreut, einige der 50er Jahre Stylings wieder im Rampenlicht zu sehen.

"Die Schönheit der Motorama Autos ist, dass wir verschiedene Ideen ausprobiert," sagte er.

Weitere Highlights waren eine Anzeige von Vintage Drag Autos, die ihre Motoren am Nachmittag entlassen, Holz-bodied Autos, Raumalter Autos aus den 50er und 60er Jahren und einige der besten Beispiele von Museen im ganzen Land.

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