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2019 Spec MX-5-Challenge-Pläne erweitert

2018-10-31 19
   
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FortsetzenMit der 2018 Spec MX-5 Challenge-Meisterschaft, die an diesem Wochenende (1. bis 4. November) in Road Atlanta Stipendiengelder in Höhe von 100.000 US-Dollar erhalten hat, arbeitet das Spec MX-5 Challenge-Team bereits hart an der Saison 2019. In der S
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2019 Spec MX-5-Challenge-Pläne erweitert


Mit der 2018 Spec MX-5 Challenge-Meisterschaft, die an diesem Wochenende (1. bis 4. November) in Road Atlanta Stipendiengelder in Höhe von 100.000 US-Dollar erhalten hat, arbeitet das Spec MX-5 Challenge-Team bereits hart an der Saison 2019. In der Saison 2019 werden mehrere Verbesserungen vorgenommen, darunter eine größere geografische Abdeckung und umfangreichere Preisgelder. Einzelheiten:

2019 Spec MX-5-Challenge-Pläne erweitert

Warum wurde die Spec MX-5 Challenge erstellt?

Die Spec MX-5 Challenge wurde als neue Sprosse für die Profisport-Rennleiter entwickelt, die einerseits erfolgreiche Clubklassen wie Spec Miata überbrückt und andererseits Profiserien wie den Global MX-5 Cup und die Pirelli World Challenge etabliert.

Was kostet die Saison?

Die Kosten belaufen sich auf 48.000 US-Dollar für die östliche oder die westliche Pro-Series-Serie „Aise-and-Drive“ (6 Wochenenden / 12 Rennen), einschließlich Vermietung und mechanischer Wartung eines der Serienfahrzeuge. Wenn Sie eines der Rennautos aus dem Spec MX-5 Challenge Pool kaufen, betragen Ihre Kosten für die Saison 36.600 USD.

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Wenn Sie sagen, dass die Spec MX-5 Challenge eine Arrival & Drive Pro-Serie ist, was meinen Sie damit?

Als komplette Arrival & Drive-Serie bietet die Serie Ihre Rennwagenvorbereitung, Technik, Transport, Testtage, Einstiegsgebühren, Setup, mechanische Arbeit / Crew, Reparatur von Pannen, Werkzeugen, Kraftstoff, Flüssigkeiten, Bremsbelägen, Reifen und Zugang zu ein Reservewagen. Dieser Full-Service-Ansatz macht es einfacher, sicherzustellen, dass die Autos identisch sind. Außerdem kann sich der Fahrer ganz auf das Fahren konzentrieren, neue Strecken lernen und die Fahrfähigkeiten verbessern. Da schließlich alle vorhersehbaren Kosten einbezogen oder festgelegt sind, ist die Budgetierung für Serienfahrer genauer.

Welches Preisgeld wird angeboten?

Der aktuelle Plan sieht vor, dass der Gewinner der Meisterschaft 2019 ein Stipendium in Höhe von 90.000 US-Dollar erhält, um den von BF Goodrich im Jahr 2020 vorgestellten Battery Tender Global MX-5 Cup zu veranstalten. Dieses Stipendium sollte den Großteil der Kosten einer Global MX-5 Cup-Saison decken.

Die Serie bietet außerdem Stipendiengelder in Höhe von 40.000 USD für einen zweiten Platz in der Meisterschaft 2019 und 20.000 Dollar für den dritten Platz. Diese Zahlen können sich geringfügig ändern, wenn sich zusätzliche Sponsoren beteiligen.

Spec MX-5 Challenge bietet auch andere Eventualitätspreise für einzelne Rennen.

Außerdem kann Mazda einen weiteren Fahrer (außer dem Champion) für den Mazda Road To 24 Shootout auswählen. Der Gewinner des Shootouts erhält außerdem ein Stipendium für den Global MX-5 Cup.

Kann ich eine Teilsaison oder Einzelrennen laufen?

Die Serie richtet sich an Fahrer, die während der gesamten Saison an Wettkämpfen teilnehmen und die Meisterschaft oder andere Preise gewinnen möchten. Fahrer sind herzlich eingeladen, an Einzelveranstaltungen (zwei Rennen) teilzunehmen, sofern Plätze verfügbar sind. Einzelfahrer können jedoch nicht an der Meisterschaft teilnehmen.

Wie sorgt die Serie für einen fairen Wettbewerb?

Die Serie baut die NC-Generation der Mazda MX-5-Rennwagen mit identischen Spezifikationen. Die Serienmechaniker sind darauf trainiert, die Wagen identisch vorzubereiten und einzustellen. Außerdem setzen wir die Fahrer für jedes Veranstaltungswochenende in verschiedene Fahrzeuge, damit die Unterschiede zwischen den PKWs im Laufe der Saison ausgeglichen werden. Der Reifendruck wird an die Rückmeldung jedes Fahrers angepasst. Außerdem wird ein einziger Reifensatz für das Qualifying und beide Rennen verwendet. Die Art und Weise, wie jeder Fahrer Reifenabnutzung und -missbrauch verwaltet, kann ein Faktor sein. Die Autos sind mit Daten- und Videosystemen ausgestattet, die sowohl von der Serie als auch von den Fahrern verwendet werden können.

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Wie ist der Rennplan für jede Serie?

Pläne werden weiterentwickelt, während Partnerserien ihre Pläne abschließen. Die Saison dauert ungefähr von März bis November.

Derzeit ist eine West-Serie geplant:

  • Weathertech Raceway Laguna Seca
  • Sonoma Raceway
  • Circuit of the Americas
  • Straße Amerika
  • Utah Motorsports Campus
  • Road Atlanta (kombinierte Meisterschaft)

Die östlichen Serienpläne:

  • Virginia International Raceway
  • Sebring
  • Barber Motorsports Park
  • Watkins Glen
  • Mitte Ohio
  • Road Atlanta (kombinierte Meisterschaft)

Wie wird der Wochenplan aussehen?

Die Serie besteht im Allgemeinen aus 3-tägigen Veranstaltungen, wobei der erste Tag ein Streckentag ist (normalerweise 3-4 Sitzungen auf der Strecke) und die nächsten zwei Tage nach dem Standard-NASA / SCCA-Standardwochenende-Qualifying am ersten Tag und ein Rennen jeden Tag. Die Fahrzeuge werden von der Sanktionsstelle einer geeigneten Laufgruppe zugewiesen und haben einen getrennten Start von anderen Klassen. Wann immer möglich und für die Meisterschaft hat Spec MX-5 Challenge eine eigene Laufgruppe.

Weitere Informationen finden Sie unter www.SpecMX-5.com

Beantragen Sie hier die 2019 Spec MX-5 Challenge Series .

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