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2018 Volvo V90 zeigt Wagen Station noch Materie

2016-10-26 2
   
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FortsetzenVolvo langen Reise zu sich selbst Erbauung ist vorbei, und das Ergebnis ist der markante V90 wagon. Es ist schwer, ein Unternehmen bis zu einem einzigen Produkt zu kochen, aber dieses verkörpert die Seele von Volvo. Der V60 ist attraktiv, und der V40
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Volvo langen Reise zu sich selbst Erbauung ist vorbei, und das Ergebnis ist der markante V90 wagon. Es ist schwer, ein Unternehmen bis zu einem einzigen Produkt zu kochen, aber dieses verkörpert die Seele von Volvo.

Der V60 ist attraktiv, und der V40 in der allseits beliebten kleinen Crossover-Segment spielen, aber der größere V90 zeigt Volvo über Kombis als Teil seiner Identität und seiner unteren Zeile wieder ernst.

Volvo machte nicht einmal wahr Wagen für eine Weile, da sie sich von einer Station von Ford mit dem Eigentum von Geely übergegangen ist. Dann hatte Volvo sich zu einem modernen Autohersteller zu verwandeln, und das bedeutete, auf Crossover und Limousinen zu konzentrieren. Die Rendite des V60 für das Jahr 2014 wurde begrüßt, aber wir hatten für die großen zu warten.

Die 2018 V90 basiert auf Volvos Skalierbare Produktarchitektur. Die dreireihige XC90 SUV war der erste Volvo auf diesen Grundlagen gebaut und wohl der wichtigste. Mit Treibstoffpreise niedrig und die Nachfrage nach Funktion hoch, sind große nuten, was die Verbraucher gesucht - vor allem in Amerika. Die S90-Limousine war ebenfalls entscheidend. Dies ist Volvo das neue Flaggschiff, und es braucht diese kommende Produkt Glaubwürdigkeit als Luxusmarke wieder herzustellen.

Auf dem Weg dorthin, kündigte Volvo Gewinnprognosen und ehrgeizige Pläne für eine Fabrik in South Carolina. Ein Unternehmen , das am Rande schien nach plötzlich neues Leben hatte von Ford geworfen wird, mojo sogar. Dennoch gab es, dass ein Loch in der Produktpalette und Kulturfaserfüllung benötigt. Der V90 tut das.

Im Jahr 2017 kommen, wird es ein Plug-in-Hybrid-System bieten zu machen über 400 PS, halbautonome Fahrtechnik und Top-Regal-Connectivity-Features. Ja, sind sie in anderen Volvos zur Verfügung, aber der V90 zeigt das Unternehmen, können alle aus dies zu tun und zu seiner Identität als Wagenhersteller treu bleiben.

Was ist nun das Sportwagen-Konzept wir so viel gehört über?



News & Analysis

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News: Alfa Romeo zu Formel Eins zurückkehren konnte.

Analyse: ich es stark unterstützen, wie ich am Dienstag schrieb. Als Enthusiasten, ist es schwer, sich aufzuregen nicht über eine der Rückkehr ikonischen Namen des Sports. Alfa gewann die ersten beiden F1-Titel in 1950-1951. Das ist eine lange Zeit her, aber es ist ein tief Stammbaum, und es gibt Alfa Glaubwürdigkeit.

Heißt das übersetzen in ein modernes Team, das konkurrenzfähig sein? Nr Fiat Chrysler braucht Autos ernsthafte Teig zu verbringen, damit es funktioniert, und Motoren Ferrari sichern würde ein Muss sein. Dann hat das Team seine eigene Identität und Technologie für den Rest des Rennwagens zu entwickeln. Chief Executive Sergio Marchionne provokanten Aussagen All dies macht mich denken, trotz meiner anfänglichen Begeisterung und FCA, es wird nicht so bald passieren.

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News: Jaguar Details der F-Typ SVR vor dem Genfer Autosalon.

Analyse: Wir sehen die F-Typ sein volles Potenzial erreichen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde, es ist die schnellste "Serienproduktion" Auto, das jemals von Jaguar. Diese F-Type startet die SVR badging, und das bedeutet eine aufgeladene V8 mit 575 PS der Lage, das Coupé bis 60 Meilen pro Stunde in 3,5 Sekunden treibt. Zudem sorgt die fortschrittliche Aerodynamik und Gewichtsreduktion Techniken machen die SVR eine vollständige Ausführung ist. Jaguar hat immer gesagt, die F-Typ würde intensivere Versionen bekommen, und sie ermöglichen es dem Unternehmen auf höheren Ebenen mit exotischen Herstellern zu konkurrieren. Mit Slinky Styling und einem Namen, der die Größe des E-Type, der F-Type auf sein Aussehen haben könnte skated erinnert. Stattdessen sieht es wie ein Elite-Sportwagen.

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