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2018 Subaru WRX und WRX STI Paar aktualisiert sieht mit Performance-Upgrades

2018-01-29 2
   
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FortsetzenFür 2018 hat Subaru die WRX und WRX STI eine milde Auffrischung auf der Außenseite gegeben, und ein paar wichtige Tweaks unter der Haut. Ausgehend von der Außenseite wurden die unteren Gitteröffnungen beider Modelle vergrößert und mit einer zusätzlic
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Für 2018 hat Subaru die WRX und WRX STI eine milde Auffrischung auf der Außenseite gegeben, und ein paar wichtige Tweaks unter der Haut. Ausgehend von der Außenseite wurden die unteren Gitteröffnungen beider Modelle vergrößert und mit einer zusätzlichen schwarzen Verkleidung für eine aggressivere Optik versehen. In der Tat ist die Veränderung ein wenig erinnert an die dearly abgereist Mitsubishi Evo, mit dem schwarzen Trimm des unteren mittleren Gitter bis zum Boden des Stoßfängers. Die WRX Limited und alle STI Modelle erhalten auch drehen LED-Scheinwerfer, und der STI erhält größere 19-Zoll-Räder.

Das Innere kennzeichnet auch subtile Tweaks einschließlich einen größeren Schirm im Armaturenbrett für alle Modelle, sowie dickere Türglas und Schaum im Windschutzscheibenkopf, zum das Auto leiser zu machen. Beide Modelle kommen jetzt auch mit Dachträgerhalterungen, einer neuen Armlehne mit Cupholdern und nach Subaru verbesserten Innenmaterialien. Und die WRX und STI sind jetzt auch mit achtfach verstellbaren Recaro-Sitzen erhältlich. Die Recaros sind standardmäßig auf der oberen Trimm-STI, optional auf der Standard-STI, und verfügbar im neuen Performance Package für WRX Modelle.

Das bringt uns das vielleicht größte Update, das oben erwähnte WRX Performance Package. Zusätzlich zu den Recaro Sitzen, kommt es mit verbesserten Bremsbelägen bedeckt in den hellen roten Bremssätteln. Das Paket beseitigt auch die Monddach, die Hardcore-Enthusiasten wissen, wird das Gewicht hoch zu sparen.

Der STI bekommt ein bemerkenswertes Bremsen-Upgrade. Neue Brembo-Bremsen verfügen über sechs Kolben-Bremssättel an der Vorderseite und zwei Kolben-Einheiten an der Rückseite, und sie sind alle gemalt eine lebendige gelbe Farbe. Diese Bremssättel wirken auf größere, gebohrte Rotoren mit gleichmäßig vergrößerten Bremsbelägen. Subaru stimmte auch das Driver Controlled Center Differential (DCCD) des Fahrers ab. Sowohl die WRX und STI haben auch Retuned Suspension rundum.

Wenn dies alles klingt großartig zu Ihnen, sollten Sie in der Lage sein, um einen up bei Ihrem lokalen Subaru-Händler in diesem Frühjahr.

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