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2017 Honda Civic Si erfüllt die Leistungslücke zwischen Sport und Typ R

2017-12-05 3
   
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FortsetzenJa, Nordamerika wird endlich die hyper heiße Civic Type R. Aber das bedeutet nicht, Honda hat die Si aus der Pflicht entlassen. Im Gegenteil, die Civic Si ist zurück, und das Prototyp Coupé, das Debüt bei der Los Angeles Auto Show sieht besser als je
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Ja, Nordamerika wird endlich die hyper heiße Civic Type R. Aber das bedeutet nicht, Honda hat die Si aus der Pflicht entlassen. Im Gegenteil, die Civic Si ist zurück, und das Prototyp Coupé, das Debüt bei der Los Angeles Auto Show sieht besser als je zuvor. Honda Senior VP und General Manager Jeff Conrad sagt: "Dies wird sein, Hände nach unten, die schnellste, beste Handling Si wir je angeboten haben, um unsere Kunden."

Zu diesem Zweck hat Honda das Si mit einem turbochargeden 1,5-Liter-Vierzylinder ausgerüstet. Das Unternehmen hat die Produktion nicht preisgegeben, aber unter Berücksichtigung von Conrad's Aussage ist es wahrscheinlich sicher zu sagen, dass es irgendwo zwischen 205 PS (die Ausgabe des vorherigen Si) und 306 PS (die Ausgabe des vorherigen Typs R) zu machen. Dieser Motor sendet Kraft durch ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Limit-Slip-Differential. Ebenfalls Teil des Si-Pakets sind aktive Lenkung und Dämpfer sowie eine leistungsstarke Reifenoption.

Honda sorgte dafür, dass die Civic Si-Optik auf die Leistung abgestimmt ist, aber nicht auf die Extreme des Typs R. Der Körper scheint die gleiche Gesamtbreite des Standardcoupés zu haben, und er erhält die vordere Stoßstange und das schwarze Gitter vom Hecktürmodell Zusammen mit einer überarbeiteten Heckstoßstange. Der vordere Stoßfänger erhält einen Splitter, und der Schwanz bekommt einen Flügel. Eines der markantesten Styling-Elemente ist die Mitte-Auslass Auspuff, die eine einzelne sechseckige Spitze verfügt. Natürlich, beide Enden des Autos bekommen rote Si-Abzeichen, und das Ganze reitet auf 19-Zoll-Rädern. Überraschend abwesend sind jedoch Hondas traditionelle "i-VTEC" Aufkleber entlang der Seiten, die auf Civic Sis seit mindestens dem Modell 1999 erschienen sind.

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Der Innenraum erhält auch eine sportliche Behandlung, und das scheinbar eine gesunde Anwendung der Farbe Rot beinhaltet. Die Fußmatten, Kontrastnähte, Instrumententafel und Infotainment-System sind alle fertig in den Farbton. Die Sitze sind Si-exklusiv und kennzeichnen das Si-Logo, das in die seatbacks genäht wird. Die Fahrer werden mit einem kugelförmigen Aluminiumknauf verschoben und auf Aluminiumpedalen getanzt. Es gibt eine "Sport" -Taste neben dem Schalthebel, die wir erraten wahrscheinlich schärft die Schocks und Lenkung. Honda sagt, dass dieses Prototypinterieur die "endgültige Produktionsversion" genau vorsieht.

Obwohl Honda zeigte nur eine Coupe-Version des Si, wird das Unternehmen eine Limousine-Version für Menschen, die die zusätzliche praktische Notwendigkeit. Es gibt bisher keine Erwähnung von einem Fließheck-Version. Honda nur eine grobe Release-Fenster des nächsten Jahres und hat keine Preisgestaltung geben. Aber eines ist sicher, mit sowohl der Type R und die Si kommenden im nächsten Jahr, die Wartezeit für eine wirklich heiße Civic ist fast vorbei.

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