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2015 Subaru WRX sieht einen neuen Maßstab in LA zu setzen

2013-11-20 0
   
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FortsetzenSubaru hat gerade die Packungen genommen neuer der 2015 WRX auf der 2013 Los Angeles Auto Show. Die völlig neu gestaltete Limousine - der Fünftürer Option wird nicht angeboten werden - ist leistungsfähiger, sparsamer (mit der richtigen Übertragung),
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2015 Subaru WRX sieht einen neuen Maßstab in LA zu setzen
Subaru hat gerade die Packungen genommen neuer der 2015 WRX auf der 2013 Los Angeles Auto Show. Die völlig neu gestaltete Limousine - der Fünftürer Option wird nicht angeboten werden - ist leistungsfähiger, sparsamer (mit der richtigen Übertragung), besser aussehende und intelligenter gestaltet als das Auto es ersetzt wird.

Ein neuer 2,0-Liter, direkt-spritzte, turbocharged Flach vier sitzt unter der Haube, der obersten Halterung Ladeluftkühler immer zwangsernährt Luft durch eine ziemlich prominent Kapuzenportionierer thumping entfernt. Leistung sitzt bei 268 Ponys und 258 Pfund-Füße Drehmoment, erreichbar zwischen 2.000 und 5.000 Umdrehungen pro Minute. Während das neue Auto hat nur drei-PS-Vorteil auf dem aktuellen Impreza WRX, liefert es 14 weitere Pfund-Füße von Drehmoment und liefert Spitzenleistung über einen viel breiteren Band des gesamten Drehzahlbereich (das alte Auto saldiert 244 lb-ft bei 4.400 rpm). All diese zusätzliche Grunzen kommt zu einem vernachlässigbaren Mehrgewicht - ein 2015 WRX mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe ist nur 59 Pfund schwerer als ein 2014 Modell.

Wie gesagt, ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe zur Verfügung stehen wird, und als Bonus, packt es ein zusätzliches Rädchen über den aktuellen 2014 WRX des Fünfgang-DIY-Übertragung. So ausgestattet, wird der WRX bis 60 in 5,4 Sekunden huschen. Wie bei dem zuvor bestätigt stufenlosen Getriebe kommt es sowohl mit Sechs- und Achtgang-Handschaltmodus, aber eine halbe Sekunde länger auf die magische 60-Meile-pro-Stunden-Marke zu bekommen nehmen.
Interessanterweise wird das CVT tatsächlich von Subaru projiziert schlechter Kraftstoffverbrauch zu bekommen, als das Handbuch. Die 6MT projiziert wird 21 Meilen pro Gallone in der Stadt und 28 mpg auf der Autobahn zurück, während das CVT nur 19 mpg in der Stadt und 25 mpg auf der Autobahn Netz kann.

Je nachdem , welche Getriebe Sie sich entscheiden - denken Sie daran, ist das CVT langsamer und weniger sparsamer ... - Sie eine andere bekommen Allradantrieb werde. Die 6MT wird eine kontinuierliche AWD-Setup verwenden und verfügen über ein 50:50 Drehmomentverteilung, während die CVT-Variante Subaru Variable Drehmomentverteilung mit einem 45:55 Split verwenden.

Die neue Form, die trotz der WRX nun sein eigenes Modell, getrennt von dem Impreza sein, viel sieht aus wie wir ein Impreza WRX zu sehen erwarten würde. Das heißt, es ist sachlich, wenn nicht sogar ein bisschen konservativ. Wie für den Innenraum, sieht traditionell einer der schwächsten Punkte auf dem WRX, es wie eine massive Verbesserung gegenüber dem 2014-Modell.

Eine dicke gerändert, Flachboden, Lederlenkrad ist das Herzstück, während die zentrale Stapel ein Paar von Displays verfügt, mit der am weitesten oben zeigt, was wir vermuten, dass Performance-Daten, während der untere Bildschirm, desto mehr zeigt banale Informationen. Es sieht aus wie es gibt auch eine Anzeige im Kombi-Instrument. Insgesamt Materialqualität sieht, aber auch deutlich verbessert.

Wir werden mehr auf der 2015 WRX haben sobald sie verfügbar sind. Bis dahin springen nach unten einen Blick auf die offizielle Subaru Pressemitteilung zu nehmen.

2015 SUBARU WRX® Weltpremiere AT
Los Angeles Auto Show

Neue Plattform bietet ein steifer, agile Fahrwerk für Subaru globale Performance - Symbol
Neue Torque-Vectoring - System reduziert Untersteuern
Neue 268-hp 2.0-Liter - Direkteinspritzer - Turbomotor BOXER
Neue Standard - 6-Gang-Schaltgetriebe
Neue Sport Lineartronic® CVT mit manueller Modi

LOS ANGELES, 20. November 2013 - Subaru of America, Inc. heute eingeführt, um die 2015 WRX, ein leistungsfähigeres und ein besseres Handling Version der Marke ikonischen High-Performance-Modell, auf der Los Angeles Auto Show. Ausgestattet mit einem neuen 268-PS-2,0-Liter-Direkteinspritzer-Turbo-Boxermotor, debütiert die 2015 WRX der ersten sechs-Gang-Schaltgetriebe Modell und eine neue, optionale Performance-Automatikgetriebe, das Sport Linear CVT mit zwei manuellen Modi.

Mit seinem kühnen neuen Großraum-Limousine Design und erweiterte Performance Umschlag markiert der 2015 WRX einen wichtigen Entwicklungsschritt für die Rallye rassigen Performance Auto, das eine globale Automobil Legende geworden ist. Für das Jahr 2015 setzt der Subaru WRX ein neues Torque-Vectoring-System, das den Standard Symmetrical All-Wheel Drive System ergänzt. Torque Vectoring ermöglicht eine verbesserte Kurvengeschwindigkeiten und Handhabung. Das neue und steifere Chassis, größere Bremsen, Leistung abgestimmtes Fahrwerk und eine fahrerorientierte Innen bleiben dem WRX Performance-Charakter Integral. Der neue Antriebsstrang liefert auch eine höhere Kraftstoffeffizienz als das Vorgängermodell.

Zur gleichen Zeit, ein geräumiger Innenraum, verbesserte Kabinenkomfort und Materialien sowie eine breite Palette von neuen Benutzer Technologien verleihen dem neuen WRX eine verfeinerte Gefühl. Ein harman / Kardon® Premium-Audiosystem wird zum ersten Mal in einem WRX angeboten.
Die 2015 WRX-Design geschickt verbindet eine aggressive Haltung mit einem anspruchsvollen Sportlimousine Thema. Die neue WRX verfügt über ein viel mutiger Front-Design mit einem tiefen Frontspoiler und einzigartigen Kühlergrill. Der Großraum-Position auf dem Vorgängermodell zu sehen ist mit neuen, Standard-17-Zoll-Räder verbessert. Die Motorhaube, vordere Kotflügel, Hecktüren und Viertel, Stoßfänger, Scheinwerfer und Rücklicht Cluster sind alle einzigartig für die 2015 WRX.

Speziell für den WRX 2015 entworfen, weiterhin die hinteren Türen und Kotflügel des Großraum-Haltung des Modells in einem schnittigen neuen Profil. Der Subaru hexagonalen Gitter wird durch schmalere Scheinwerfer flankiert entworfen, um eine Raptors Blick zu evozieren. Die funktionale Kapuzenportionierer, die den Ladeluftkühler mit frischer Luft versorgt wird nun tiefer in die Haube gesetzt bessere Sicht nach vorne zu schaffen.

Weitere neue leistungsorientierte Details umfassen foglight umgibt mit einem Kohlefaser-artiges Muster und vertikale vordere Kotflügel Lüftungsschlitze, die ein helles garnieren und ein Mesh-Screen-Funktion. Höherwertige Modelle verwenden, um neue LED-Abblendlicht; Halogenlampen sind auf andere Modelle verwendet. Die Seitenschweller Spoiler, der optisch niedriger helfen auch das Auto, die Türen von Rock-Chips schützen helfen.

Neuer Standard 17-Zoll-Räder verfügen über eine mehr aerodynamisches Design. Auf der Rückseite, LED-Rückleuchten, einen Diffusor, LED-Mitte hoch montierte Bremsleuchte (CHMS) und eine verfügbare Spoilerlippe eine unverwechselbare Handschrift hinterlassen.

Der neue WRX Körperstruktur macht eine stärkere Nutzung von hochfestem Stahl als das Vorgängermodell und verfügt über spezielle Versteifungselemente an den wichtigsten Standorten. In Kombination mit dem neuen System für elektronische Servolenkung, speziell abgestimmte Fahrwerk und 235/45 R17 94W Dunlop SP Sport Maxx RT-Reifen, die steifere Chassis Erträge Lenkverhalten, die gegen Top-Handling-Sportwagen gebenchmarkt wurde.

Der neue WRX 2,0-Liter-4-Zylinder-Boxermotor verwendet eine Kombination aus Benzin-Direkteinspritzung, hohe Kompression (10,6: 1), Subaru Dual-Active Valve Control System (D-AVCS), ein Twin-Scroll-Turbolader und ein Ladeluftkühler zu erreichen hervorragende Leistung und hohe Effizienz. Der Motor produziert 268 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute, durch eine breite Drehmomentkurve begleitet, die bei 258 lb-ft Gipfel über einen 2,000-5,200 Drehzahlbereich Umdrehungen pro Minute.

Forester 2.0 XT Basierend auf dem Motor im neuen 2014 verwendet, verwendet der WRX-Version verschiedene Nocken und höherer Rate Ventilfedern unter anderem Verbesserungen, um die Leistung Umschlag verlängern. Die neue 6-Gang-Schaltgetriebe bietet eine breitere Spreizung als die vorherigen 5-Gang und umfasst mehrere Leistung und Haltbarkeit Verbesserungen für diese High-Performance-Anwendung, einschließlich Kohlenstoff Synchronisatoren auf den ersten und zweiten Gang.

Neue Sport Linear CVT

Die 2015 WRX stellt die Möglichkeit einer neuen Automatik-Getriebe entwickelt, um die Performance-Fahrerlebnis zu bereichern. Der neue Sport Linear CVT kombiniert die Vorteile eines stufenlosen Getriebes (hoher Kraftstoffeffizienz, ultraglatte Fahr Charakter) mit der Wahl der automatischen Stufen Verschiebung acht vorgewählten Verhältnissen (wenn in Sport Sharp Mode) sowie 6-Gang und 8 -Gang manuellen Schaltmodi Lenkradschaltwippen mit.

Die Modelle mit dem Sport Linear CVT auch Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) verfügen, einen Antriebsstrang-Performance-Management-System, das dem Fahrer erlaubt, die Fahrzeugfahrverhalten anzupassen von unter drei wählbaren Modi wählen - "Intelligent", "Sport" und "Sport Sharp "- einen Schalter auf dem Flachboden-Lenkrad.

Zwei Versionen von Symmetrical AWD
Wenn ausgestattet mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe, die 2015 Subaru WRX verwendet die Continuous AWD-Version von Symmetrical All-Wheel Drive der Marke. Viskokupplung sperrende Mittendifferenzial nominell verteilt Drehmoment 50:50 vorne nach hinten, und Vehicle Dynamics Control (VDC) sorgt für Stabilität und Traktionskontrolle. Sollte Schlupf auftreten, überträgt dieses System mehr Leistung an die Räder mit der besten Traktion.

Der neue Sport Linear CVT wird ausschließlich mit der Variable Torque Distribution (VTD) Version von Symmetrical All-Wheel Drive zusammengetan. Ein Planetengetriebetyp-Zentraldifferential und eine elektronisch gesteuerte hydraulische Übertragungskupplungssteuerdrehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterrädern. Unter den meisten Bedingungen spaltet VTD das Drehmoment 45:55, mit dem hinteren Vorspanndrehmoment der Handhabung Agilität beiträgt. Das VTD-System optimiert kontinuierlich Drehmomentverteilung in Abhängigkeit von den Fahrbedingungen und Eingabe von Lenkradwinkel, Gier und seitliche g-Kraftsensoren.

Premium-Kabine
Ein Ein-Zoll längeren Radstand als der bisherige WRX ist ein Faktor, der eine deutlich geräumigeren Kabine in dem neuen Modell der Bereitstellung. Die Windschutzscheibe ist mehr geharkt als zuvor, mit der A-Säule nach vorne fast acht Zoll an der Basis für eine bessere Sicht nach vorne gezogen wird, durch ein unteres Armaturenbrett und schmaler A-Säulen unterstützt. Höhere Sitz Hüfte Punkte, Schweller und breiter öffnende Türen machen Eingang / Ausgang zu erleichtern. Fondpassagiere fast zwei Zoll Fußraum gewinnen und Leitungskapazität erhöht wird. Ein Standard-60/40-split umklappbare Rücksitzbank erweitert die Vielseitigkeit des WRX-Limousine.

Die High-Performance-Gefühl beginnt, sobald der Fahrer tritt in den 2015 WRX und greift den neuen Flachboden, Lederlenkrad, die Neigung und Teleskop Anpassungen bietet. Das Rad integriert Schalter für Audio- und Bluetooth®-Steuerung.

Rich-aussehende Termine und Details gibt es zuhauf, einschließlich Soft-Touch-Materialien für das Armaturenbrett, Türverkleidungen und Mittelkonsole Armlehne. Zahlreiche Fächer in und um die Mittelkonsole halten alle Arten von persönlichen Gegenständen, wie zum Beispiel Handys, USB-Sticks und MP3-Playern. Die zur Verfügung stehende Schiebedach öffnet ein weiter Zoll als auf der vorherigen WRX.

Das duale Messgerät Instrument Layout verfügt über einen 3,5-Zoll-. LCD zentralen Bildschirm verschiedene Funktionen, einschließlich der Ölstand, verbleibende Waschflüssigkeit und ausgewählte Übersetzungsverhältnis anzuzeigen. Eine neue Multi-Informations-Zentraldisplay mit 4,3-in. LCD-Bildschirm bietet eine Vielzahl von Fahrzeugfunktionen, einschließlich einer Rückfahrkamera-Display, eine Ladedruckanzeige Anzeige, Audio, Bluetooth und Klimaanlagen-Einstellungen und eine VDC-Bildschirm zeigt, Traktionskontrolle Betrieb. Das Display kann ein Fahrzeug-Selbstprüfung und Wartungserinnerung bieten.

Whiplash mindernde Sportsitze vorn, in einem neuen Stoff High-Grip bedeckt, verfügen über separate kipp- und höhenverstellbare Kopfstützen, ein Wechsel von den Sitzen mit integrierten Kopfstützen verwendet vor. Leder ist vorhanden, wie ein 8-fach verstellbarer Fahrersitz.
Ausstattung, die die 2015 WRX des raffinierten Sportlimousine Positionierung gehören Standard-Klimaautomatik und verfügbar Keyless Access mit Push-Taste Start, beheizbare Vordersitze, Fahrersitz und ein 440-Watt, 9-Lautsprecher harman / kardon Premium-Audiosystem und Navigation reflektieren mit Aha® Smartphone-Integration.

Subaru Sicherheit
Subaru renommierten Sicherheitspaket nutzt die Marke bewährten Ring geformtem Rahmenverstärkung Karosseriestruktur, die gezeigt wurde, in dem neuen kleinen Überlappungstest des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) zu übertreffen. In der Kabine, ein Knieairbag Fahrer auf die Liste von Sicherheits-Features hinzugefügt, die Vorderseite des Beckens / Rumpf-Airbags und seitliche Vorhang-Airbags, die Abdeckung bieten vorderen und hinteren äußeren Sitz umfasst.

Subaru produziert eine komplette Linie von Allradantrieb Limousinen, Crossover und SUV zusammen mit dem Antrieb BRZ Sportwagen mit Heck.

Über Subaru of America, Inc. Subaru of America, Inc. ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Fuji Heavy Industries Ltd., Japan. Mit Hauptsitz in Cherry Hill, NJ, die Unternehmen vermarktet und vertreibt Subaru Symmetrical All-Wheel Drive Fahrzeuge, Teile und Zubehör über ein Netzwerk von mehr als 600 Händlern in den Vereinigten Staaten. Alle Subaru-Produkte werden in Null-Deponie Produktionsanlagen hergestellt und Subaru of Indiana Automotive Inc. ist der einzige Automobilproduktionsanlage USA einen Hinterhof Tierlebensraum von der National Wildlife Federation benannt zu werden. Für weitere Informationen besuchen www.subaru.com.

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