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2014 Volkswagen Passat TDI SEL Premium-Überprüfung fest,

2014-01-08 0
   
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FortsetzenDer Dieselmotor im 2014 Volkswagen Passat TDI SEL Premium-machen es eine Kerbe über andere Fahrzeuge in seiner Kategorie. Aktie Facebook Tweet Pinterest Email HERAUSGEBER WES RAYNAL: Die Vertrautheit mit unseren teuer langfristigen Passat TDI ging es
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2014 Volkswagen Passat TDI SEL Premium-Überprüfung fest,

Der Dieselmotor im 2014 Volkswagen Passat TDI SEL Premium-machen es eine Kerbe über andere Fahrzeuge in seiner Kategorie.

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HERAUSGEBER WES RAYNAL: Die Vertrautheit mit unseren teuer langfristigen Passat TDI ging es leicht gemacht , auf diese eine einzuleben. Ich mag diese viel Combo.

Ja, es ist ein bisschen langweilig, zu betrachten, aber es ist gut gebaut, es gibt jede Menge Platz im Inneren (Materialien ein leichtes Upgrade verwenden könnte, aber nur gering) und der Diesel der grandios. Es klingt nur diesel wie im Leerlauf, und es gibt genug Drehmoment für scooting in der Stadt das Auto groß zu machen. Die mpg-Anzeige auf dem Armaturenbrett, sagte ich 30 mpg bekam auf Oberflächenstraßen pendeln. Und es gibt kein Dieselkraftstoff riecht.

Kann nicht wirklich über die Art und Weise beschweren es, entweder antreibt. Es fließt nur die Straße, ruhig und glatt. Ich habe einige andere Berichte gelesen - nicht von uns -, dass der Motor nicht gut auf dieses Getriebe kombiniert wird, verschiebt sich nicht reibungslos und so weiter. Ich habe erfahren, dass es nicht. Ich dachte, es war in Ordnung. Der Motor / trans-Beziehung und die Fahrbarkeit blasen die Hybride weg ich gefahren bin.

Das Auto fährt gut genug, um mich zu fragen, warum keine andere Automobilhersteller Diesel der erschwinglichen mittelständischen Markt anzubieten. Hyundai Sonata, Kia Optima, Ford Fusion, Toyota Camry und Honda Accord sind alle Hybriden.

Ich ziehe dieses Auto zu denen, wenn auch die einzige Art, wie ich einen Passat mit dem Dieselmotor ist bekommen würde.

2014 Volkswagen Passat TDI SEL Premium-Überprüfung fest,

Der Dieselmotor im 2014 Volkswagen Passat TDI SEL Premium-machen es eine Kerbe über andere Fahrzeuge in seiner Kategorie.

SENIOR ONLINE REDAKTION Rory Carroll: Je mehr Zeit ich in unserer langfristigen Passat TDI verbrachte, desto mehr wurde mir klar , dass das stärkste Verkaufsargument war der Dieselmotor. Ich werde nicht sagen, dass der Motor seine einzige Verkaufsargument ist, aber ohne den Diesel, wird es sehr schwer, einen Passat über eine Sonate, Optima, Malibu oder Fusion zu empfehlen.

Die Anstrengung, die Volkswagen in den vergangenen Jahren gemacht hat, um de-Inhalt und verdummen seine Autos im Passat wirklich offensichtlich. In der frühen bis mittleren aughts war Volkswagen führend in der Innenqualität, eine Art anspruchslos Audi zu bauen. Dann sah Volkswagen, was Toyota Kunden bereit waren, soweit fit zu akzeptieren und die Wahlen zu beenden und Material, und sah, dass Toyota alle Corollas verkaufte sie könnten machen und muss gedacht haben: "Hey, VEE kann Zat tun. Amerikaner vahnt Mist, habe kann zem Mist geben. "

Nun, das ist der Passat nicht Mist. Ganz und gar nicht. Aber es scheint, auf jeden Fall wie ein Schritt zurück oder zumindest einer nicht-Verbesserung von der letzten Generation von Passats. Es ist hyper generic, abgesehen von seiner wunderbaren Motor. Es ist nicht beleidigend, nicht schlecht; nur fad. Das Innenmaterial, das denkwürdigste ist diese halbharten, strukturiertem Plastik, das aussieht und sich anfühlt wie es in irgendeiner Art von Öl bedeckt ist, auch dachte, es ist nicht.

Der Passat ist nicht ohne seine Tugenden. Die Navigation / Stereoanlage funktioniert gut und es ist sehr komfortabel. Es für Passagiere und Gepäck jede Menge Platz, es ist nur, dass Volkswagen Wette, dass die Amerikaner etwas fad wollte - dass sie eine andere Corolla wollten. Es war nicht eine unbegründete Wette; es schien tatsächlich klug in dieser zynischen deutschen Art und Weise, Porsche und BMW sind smart. Aber Volkswagen Timing war weg, denn jetzt Kia, Hyundai und die Amerikaner mittelständische Limousinen bieten, die aussehen, fühlen und spezielle fahren. Und das macht es schwer, den Passat zu empfehlen - auch einen Passat mit diesem effizienten, drehmomentstarke und lenkbar TDI-Motor.

2014 Volkswagen Passat TDI SEL Premium-

Basis - Preis: 33.815 $

As-Getestet Preis: 33.815 $

Antrieb: 2,0-Liter - Turbo - Diesel-I4; FWD, Sechs-Gang-Doppelkupplungs sequentiellen manuellen

Leistung: 140 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute, 236 lb-ft @ 1.750 rpm

Leergewicht: 3.393 lb

Fuel Economy (EPA Stadt / Autobahn / Kombination): 30/40/34 mpg

AW Beobachtete Brennstoffwirtschaft: 31.4 mpg

Optionen: Keine

Volkswagen Passat

UVP

$ 20.845

S PZEV

MPG

22/32

Stadt / HWY

Forschung Volkswagen Passat>

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