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2014 Lexus IS bringt kühnste Design noch zu Entry-Level-Luxus

2013-01-15 1
   
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FortsetzenLexus ist offenbar todernst einige der Stärke aus seinem Kragen zu entfernen, wie durch die kühn gestylten neuen IS-Limousine gerade hier enthüllt auf der Detroit Auto Show. Wir wussten nicht, was von Lexus zu machen Sportlimousine "Entry-Level, wenn
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Lexus ist offenbar todernst einige der Stärke aus seinem Kragen zu entfernen, wie durch die kühn gestylten neuen IS-Limousine gerade hier enthüllt auf der Detroit Auto Show. Wir wussten nicht, was von Lexus zu machen Sportlimousine "Entry-Level, wenn wir in dieser Woche sah Bilder von ihm früher zuerst. Dominiert von den klaffenden Schlund eines Spindel Kühlergrill und flankiert von Scheinwerfern mit Nike-Swoosh Tageslampen laufen, zeigten die Fotos ein unverwechselbares (wenn nicht sogar vollständig zusammenhängende) Design. Nachdem wir nun das Design im Metall gesehen, müssen wir zugeben, dass es gemeinsam besser geht, als es auf dem Bildschirm tut.

Das neue Modell sowohl Heck- Feature wird und Allradantrieb Modelle in beiden 2,5-Liter-V6 (IS250) und 3,5-Liter-V6 (IS350) trimmt. Lexus zeigte auch eine IS300h Hybrid-Modell auf die offenbaren, aber es ist für Lexus 'Heimatmarkt Japan bestimmt, zusammen mit Europa und anderen Märkten. Kein Wort noch auf , warum wohl das Modell nicht hier in Nordamerika verkauft werden, aber unsere AutoMKGreen Lands suchen hinein.

Abgesehen von seiner kühnen neuen Look vorn und hinten, die IS führt uns viele der Ideen in anderen neueren Lexus-Modelle gesehen, nämlich die GS. unterhalb der blech 'ist versteckt ist die Mehrlenkerachse aus dem GS, zusammen mit seiner elektrischen Servolenkung Setup. Der neue IS-Fahrten auf einem Drei-Zoll längeren Radstand für eine bessere Rücksitzraum, aber während unserer kurzen Zeit im Auto auf der Pressekonferenz Nahkampf sitzen, es fühlte sich immer noch nicht sehr geräumig (es tut selten in dieser Klasse). Mindestens klappen die Lehnen 60/40 zum ersten Mal für zusätzlichen Nutzen.

Führungskräfte versprechen, dass der Fuji Speedway mit und Nürburgring-tuned IS350 über 300 PS zu machen. Weitere detaillierte Spezifikationen sind noch nicht freigegeben werden, aber die Leistung Zahlen beeindruckend, vor allem jetzt zu sein, dass das ist die Achtgang-Automatik entlehnt aus dem bestehenden IS F, komplett mit voller Wandlerüberbrückung für gestochen scharfe Verschiebungen und manuellen Modus Drossel blipping empfängt. Darüber hinaus über F-Sport-Modelle wie der weiße Showcar umfasst neu programmierte Aufhängung und elektrische Servolenkung Einstellungen mit ihren aggressiveren Visuals zu gehen zusammen und Innen Drum und Dran.

Der IS ist geplant, Händler im Juni zu treffen, an welcher Stelle Sie Ihre Meinung über "neue entwerfende Richtung Lexus machen kann.

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