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2014 Chevrolet Silverado 1500 High Country Bewertung Notizen

2013-12-29 0
   
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DIGITAL HERAUSGEBER ANDREW STOY: Ich hoffe, dass Gas in der High Country billig ist, weil dies hier Chevy Pickup sicher eine Menge davon schlürft auf. Premium, auch, wie von der Tankklappe auf unserer high-line 6,2-Liter-Silverado Kabine empfohlen. Auch die in der Regel optimistisch Reise Computer registriert selten etwas über 14 mpg; während ich der zweite Benutzer war die Silverado Fähigkeiten auf meinem speziellen Tank von Gas (und damit auch für die Fahrgewohnheiten der Vormieter bürgen nicht) zu genießen, war ich nicht den LKW in der Stadt führen-Grundlage, und ich hatte auch ein solide 40 Meilen von der Autobahn auf meinem 11.61 mpg Tank fahren. Aua, aber ich denke, wenn Sie Ihren LKW groß wie und Sie sind nicht auf dem Markt für einen Diesel, das ist, was du hast zu erwarten.

Benzinverbrauch beiseite lässt, ist dies Silverado etwa so gut wie eine halbe Tonne Pickup bekommen kann. Jeder Komfort aus einem beheizten Lenkrad mit einer Energie moonroof ziert die gut durchdacht Interieur, und es gibt eine Tonne von Raum in der Crew-Kabine Variante, auch. Die Mittelkonsole ist Schwellkörper, während große Eimer Wiege der vorderen Insassen Sitze, die Kontrollen an den Fingerspitzen. Es ist eine vertrauenserwecke Fahrt - viel Leistung (alles, was Benzin hat auf etwas zu gehen, nachdem alle), solide, ruhige Fahrt und gutes Handling von 0 auf 100 mph (auf dem Asphalt an der Michigan International Speedway getestet, nicht öffentlichen Straßen wohlgemerkt).

Ja, es ist teuer, aber das Niveau der Ausrüstung Chevrolet hat es geschafft, in diesem High-zoot es in ein Luxus-Fahrzeug Silverado dreht sich zu packen, die 12.000 Pfund schleppen kann. Ein Mercedes-Benz E-Klasse oder BMW 5-Serie kostet mehr Sie und nicht Ihr Boot schleppen wird, so kann es Zeit, Ihr Gefühl für den Wert neu zu kalibrieren.

ROAD TEST HERAUSGEBER JONATHAN WONG: Ja, die Menschen einen Hauch von Luxus mögen. Auch Pickup Käufer; und Chevrolet hat seinen Marktplatz Hausaufgaben mit 2014 Silverado 1500 High Country gemacht. (Aber kommen, daran zu denken, die Lincoln Blackwood und MKT sind nicht mehr da.) Wie auch immer, Chevy nennt das High Country seine "erste Premium-Lkw" mit exklusiven Inhalten wie einem Chrom-Kühlergrill, in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger, spezielle 20- Zoll-Chromfelgen, Chrom Karosserieseitenleiste, Türgriffe und Spiegel. Also, wenn Sie eine Menge von Chrom Luxus gleichsetzen, dann ist die Außenseite des High Country ruft deinen Namen. Die Beizung des Innensattelbraunem Leder, Standard beheizte und gekühlte Vordersitze, MyLink mit einem 8-Zoll-Touchscreen-Zentrum und ein Bose-Soundsystem. Das optionale Premium-Paket auf unserer Tester fügt ein paar andere Nettigkeiten wie ein beheizbares Lenkrad, elektrisch verstellbare Pedale, Kollisionswarnung und Spurverlassenswarnung.

Das gesamte Paket sieht schön für einen LKW und der Innenraum verfügt über ein Maß an Qualität und Verfeinerung Sie in einem Pickup erwarten nicht. Rollen Sie die Schnellstraße nach unten, wird die Kabine sehr gut von der Straße und Windgeräusche isoliert und die Sitze sind bequem mit genau die richtige Menge an Unterstützung in all den richtigen Stellen. Alle Materialien fühlen sich schön im Griff, und die grundlegenden Bedienelemente auf der Mittelkonsole sind intuitiv und leicht zu verarbeiten. Darüber hinaus war der Touchscreen in diesem Tester viel stärker auf als die vorherigen Silverado ich vor ein paar Monaten.

Während ich keine schweren Schleppen tun habe, habe ich das Bett für einen guten Zweck, es mit einem Bündel von Ladung aus einem Lager Club Speicher zu füllen. Die Ecke Schritt auf dem hinteren Stoßfänger wurde geschätzt leicht zu bekommen und aus dem Rücken, während ich das Laden und Entladen von Sachen. Die $ 60 für die Schienenunter LED-Leuchten sind es wert, auch. Es war auf den Straßen der Stadt viel herumfahren und auf der Autobahn, wo der Silverado insgesamt eine leicht zu getriebenes Fahrzeug war, seine Größe unter Berücksichtigung.

Der Motor bekommt mühelos dieses Ding auf der Straße entladen, aber die Übertragung aufgehängt bekam ein paar Mal zwischen Gangwechsel nach oben, in einigen groben Verschiebungen ergeben. Und es gab ein paar Mal, wo über die Autobahn zu bestimmten Oberflächen der LKW verursacht ein wenig jounce.

Diese Beschwerden beiseite, hat Chevy einen netten Job auf dem Silverado getan. So schön, dass wir es als unsere Best of the Best / Truck 2014 gekrönt haben, und es ist kompetitiv mit unseren High Country ist als bewährte Preis von 54.565 $ fast identisch zu sein, um den Ford F-150 Platinum $ 54.555 Preisschild preislich mit dem großen 6.2- Liter-V8-Option.

2014 Chevrolet Silverado 1500 High Country

Basis-Preis: 48.675 $

As-Getestet Preis: 54.565 $

Antrieb: 6,2-Liter-V8; 4WD, Sechsgang-Automatik

Leistung: 420 PS @ 5.600 rpm, 460 lb-ft @ 4.100 rpm

Leergewicht: 5.429 lb

Fuel Economy (EPA Stadt / Autobahn / Kombination): 14/20/17 mpg

AW Beobachtete Brennstoffwirtschaft: 14.7 mpg

Optionen: 6,2-Liter-Motor EcoTec3 ($ 1995); High Country Premium-Paket, das Vorwärtskollisionswarnung, Spurverlassenswarnung, Warnsitz, Lenkradheizung, elektrisch verstellbare Pedale, integrierte Anhängerbremssteuerung ($ 1345); Schiebedach ($ 995); Navigationssystem Radio ($ 795); Stoßstange helfen Schritte ($ 700); LED-Schienenunterbettbeleuchtung (60 $)

Chevrolet Silverado 1500

UVP

$ 25.575

Arbeitsfahrzeuge

MPG

18/24

Stadt / HWY

Forschung Chevrolet Silverado 1500>

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