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2013 Subaru-Modelle mit optional EyeSight Sicherheitssystem zu sehen

2012-03-16 1
   
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FortsetzenTrickle-down-Technologie ist, wie Allrad Anti-Blockier-Systeme aus ihrer Produktion Debüt ging heute auf einem 1978 Mercedes-Benz S-Klasse ist serienmäßig auf der ganzen Linie für alle Fahrzeuge auf der Straße. Es erklärt auch, wie fortschrittliche T
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2013 Subaru-Modelle mit optional EyeSight Sicherheitssystem zu sehen
Trickle-down-Technologie ist, wie Allrad Anti-Blockier-Systeme aus ihrer Produktion Debüt ging heute auf einem 1978 Mercedes-Benz S-Klasse ist serienmäßig auf der ganzen Linie für alle Fahrzeuge auf der Straße. Es erklärt auch, wie fortschrittliche Technologien wie adaptive cruise control, Pre-Kollision Auto-Bremsen und, in geringerem Maße, Spurverlassenswarnung, seinen Weg nach unten den Trichter Subaru Mainstream-Limousinen, 2013 Legacy und Outback gemacht hat.

Beginnend mit dem Modelljahr 2013 werden beide Modelle mit dem neuen Subaru EyeSight Fahrerassistenzsystem zur Verfügung stehen, die Charge-Coupled Device (CCD) eines Paares von Kameras an der Spitze der Windschutzscheibe auf beiden Seiten des Rückspiegels angebracht besteht. Dies unterscheidet sich von den meisten Auto-basierte Kamerasysteme auf dem Markt, die ein radarbasiertes System verwendet werden irgendwo in der Vorderseite des Autos montiert, in der Regel in dem Gitter oder vorderen Stoßfängers. Subaru sagt der Platzierung ihrer EyeSight Kameras helfen, sollte das Potenzial für Schäden reduzieren - und wahrscheinlich sehr teure Reparaturen - von kleineren Kollisionen.

Was kann EyeSight genau das tun? Zum einen braucht es Stereobilder der Sicht nach vorn und Hindernisse erkennen kann, einschließlich Fußgänger. Unter 19 Meilen pro Stunde, ein Pre-Collision - Bremssystem kann das Fahrzeug verlangsamen oder ganz zu stoppen , wenn ein Hindernis erkannt wird und der Fahrer nicht handelt. Über 19 MPH, können EyeSight noch Objekte erkennen und das Auto langsam Schaden aus einer Kollision zu mildern. Ebenso kann das System sehen, wenn Sie außerhalb einer Spur wandern ohne Blinker verwenden und eine Warnung ausgeben. Schließlich ermöglicht EyeSight für Adaptive Cruise Control, die zwischen einer Vielzahl von Geschwindigkeiten funktional ist: 1-87 Meilen pro Stunde.

Preise für diese Option ist noch nicht bekannt, aber EyeSight wird offiziell Debüt auf der 2012 New York Auto Show auf der 2013 Subaru Legacy und Outback, obwohl Käufer interessiert sich für die anderen Produkte der Marke wird nicht mehr lange warten, bis es nach unten rieseln auf dem Rest der Aufstellung.

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