Index · Standard · 2013 Subaru BRZ markiert die Rückkehr von kostengünstigen Fahrspaß

2013 Subaru BRZ markiert die Rückkehr von kostengünstigen Fahrspaß

2011-12-01 2
   
Advertisement
FortsetzenDer Vierzylinder-Motor in der 2013 Subaru BRZ ist bei 200 PS bewertet. Aktie Facebook Tweet Pinterest Email Was ist es? Der Subaru BRZ stellt nichts weniger als die Rückkehr von kostengünstigen, Spaß, mit Frontmotor und Heckantrieb Sportwagen. Sicher
Advertisement

2013 Subaru BRZ markiert die Rückkehr von kostengünstigen Fahrspaß

Der Vierzylinder-Motor in der 2013 Subaru BRZ ist bei 200 PS bewertet.

Aktie

Facebook

Tweet

Pinterest

Email

Was ist es?

Der Subaru BRZ stellt nichts weniger als die Rückkehr von kostengünstigen, Spaß, mit Frontmotor und Heckantrieb Sportwagen. Sicher hat es immer Spaß gemacht, mit Frontmotor und Heckantrieb Sportwagen, aber sie waren nicht billig. Nun, für einen erwarteten Aufkleber Preis von weniger als $ 25.000, können Sie einen 200-PS flach vier gefüllte niedrig und zurück auf dem vorderen Ende eines glatten Coupé-Karosserie. Sie können haben ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-Automatik auch, letztere mit paddel verschoben manuellen Modus. Und Sie erhalten eine Torsen Hinterachs-Quersperre, die beide Hinterreifen hält so lange Spinnen, wie Sie sie zu drehen wollen.

Subaru Ingenieure erhielt diese 200 Pferde aus zwei Saugmotoren Liter eine Vielzahl von Methoden verwenden, aber das coolste ist die Anwesenheit von zwei separaten Einspritzsystemen. Es gibt eine mehr oder weniger herkömmliche Kraftstoffeinspritzung, die Kraftstoff in die Einlass spritzes, und dann gibt es ein Hochdruck-Direkteinspritzsystem, das direkt in die Verbrennungskammer Superbenzin zerstäubt. Das Ergebnis ist eine schöne, progressive Leistungskurve bis zum 200 PS starken Peak bei 7.000 Umdrehungen pro Minute (Kraftstoffabschaltung bei 7.400 Umdrehungen pro Minute) und einem MESA ähnlichen Drehmomentplateau, das bei etwa 3000 Umdrehungen pro Minute 150 lb-ft trifft und dann wieder von 5000 Umdrehungen pro Minute bis 7.000 Umdrehungen pro Minute.

Der Subaru BRZ ist eine vertretbare Kauf, auch, da es vier Sitze und hat sogar einen Stamm ( "Siehe, Baby, es ist praktisch! Ahm nur thinkin 'von euch!"). Die hinteren Sitze technisch einen Erwachsenen halten würde aber für Kinder besser sein - ein rückwärts gerichteter Kindersitz passt es wieder zurück. Es ist nicht so praktisch wie eine Limousine, aber es ist noch funktionsfähig für vier Personen. Anstatt sagen, dass der Stamm zwei Golfbags halten kann, was es kann, Subaru lieber darauf hinweisen, dass Sie einen vollständigen Satz von Rädern und Reifen für die Rennstrecke Tage tragen kann.

Wie ist es, zu fahren?

Wenn wimpily angetrieben wird, werden Sie sagen, das 2013 BRZ untersteuert, was wahr ist. Aber wenn genüsslich in die Ecken geworfen wie Sie es wirklich bedeutet, werden Sie feststellen, dass die erste und BRZ untersteuert dann übersteuert, je nachdem, wie empfindlich Sie sind auf die Balance des Autos. Unsere ersten Runden um Subaru Tochigi Handlingkurs und Riesen skidpad waren ein wenig zu vorsichtig gemacht, da sie noch ein wenig feucht war, und es gibt so gut wie kein Abfluss auf dem Straßenkurs. Es ist, wo wir das Untersteuern zu spüren. Nachfolgende Runden, mit einer größeren Drosselklappeneingabe angetrieben, zeigte eine herrliche Balance, die uns den Schwanz heraus durch Abheben zu bringen Sie das hintere Ende über dann immer wieder auf sie hängen gelassen zu halten, dort hängen. Der Übergang war so einfach und fortschrittlich, wie wir es machen wollte.

Dies ist ein Auto wartet getrieben werden. Schon nach kurzer Zeit hinter dem Lenkrad, konnten wir leicht um Ecken driften, und auf der sehr sicheren Abfluss-galore skidpad alles, was wir hängte es Ausweg den Weg rund um den 300-Fuß-blacktop Kreis. Schieben Sie die BRZ zu weit und es wird spinnen, was wir getan haben, sondern drücken Sie einfach die Kupplung und drehen wieder auf die Strecke und fahren etwas mehr. Es sei denn, Sie in der automatischen sind, wobei in diesem Fall ein Spin ist peinlich, wie Sie den Start-Motor-Taste auf dem Armaturenbrett versuchen und zu finden, bevor die fahnenschwenk Spur Arbeiter aufwacht.

Die Gewichtsverteilung ist 53 Prozent vorn / 47 Prozent hinten, mehr oder weniger, was könnte die anfängliche Untersteuern zu erklären. Letztendlich könnten wir es vorziehen, nicht, dass die anfängliche Untersteuern zu haben. Aber Sie werden nicht in der Lage sein, Ihre klobig Fahren auf diesem Auto schuld. Der Subaru BRZ wird im ganzen Land, eine leicht vertretbarem Aufwand eine Fährte-Tages Favorit für Vereins Rennfahrer sein, da Sie es fahren kann, den Rest der Woche zu arbeiten.

Will ich das?

Ja, Sie wollen, dass es - wie könnte man auch eine Frage, wie das fragen? Das Ding ist nur noch $ 25.000 kosten und es macht wirklich Spaß. Plus die Subaru BRZ ist ein praktischer täglicher Fahrer, dass Sie nicht nach oben schlagen wird, aber es ist auch nicht im Stich lassen, wenn Sie einen schönen kurvigen Straße finden zu fahren. Was ist da draußen für diesen Preis, die Spaß macht, neben der nahezu identischen Scion-Version des gleichen Auto, das so genannte FR-S? Andere Wettbewerber, die auf einige semilogical Liste passen könnten, zählen der Mini Cooper, der Mazda MX-5 Miata, der Honda Civic Si und der Hyundai Genesis Coupe. Die Basis Genesis Coupé beginnt bei etwa den gleichen Preis und Art Spiele in der Antriebsstrang-Konfiguration, aber die anderen sind entweder mit Frontantrieb oder weniger praktisch. Und es gibt Muscle Cars da draußen auch. So viele Möglichkeiten. Es genügt zu sagen, dass es eine gute Zeit für Spaßautos ist.

2013 Subaru BRZ

On Sale: Mai

Grundpreis: Weniger als $ 25.000

Antrieb: 200 PS, 150-lb-ft flach vier; RWD, Sechsgang-Schaltgetriebe

Leergewicht: 2.770 lb (US-spec est)

0-60 MPH: Weniger als 7 sec (mfr est)

Kraftstoffverbrauch: 30 mpg hwy (mfr est)

TOP

  • Day/
  • Week/
  • Original/
  • Recommand

Updated

  • Autobesitzer Handbücher, Pressemitteilungen und andere gute lacht

    Autobesitzer Handbücher, Pressemitteilungen und andere gute lacht
    Fest im Verkehr, wird Wut im Straßenverkehr brennt, und nichts im Radio außer Verkehrsmeldungen auf dem neuesten Unfall verursacht durch Handy-Nutzung / essen während der Fahrt / setzen auf Make-up / Rasieren / Fahren mit den Füßen? Nun, öffnen Sie I
  • Chinas erste Brennstoffzellenauto jetzt Realität

    Chinas erste Brennstoffzellenauto jetzt Realität
    Man braucht normalerweise nicht denken Sie an chinesischen Auto sofort, wenn es um fortschrittliche Energie Züge und Durchbruch Fahrzeugtechnologien kommt, aber das ist vielleicht schon bald ändern. Fuel Cell Today wird berichtet , dass China seine e
  • Chelsea Sexton: GM Wieder verbindet alte Fans mit neuen Volt Herzen und Köpfe zu gewinnen - wieder

    Chelsea Sexton: GM Wieder verbindet alte Fans mit neuen Volt Herzen und Köpfe zu gewinnen - wieder
    2011 Chevrolet Volt - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie In einem regnerischen Parkplatz hinter dem Long Beach Convention Center, ist egging Chevrolet Volt Fahrzeug Linie Director Tony Posawatz auf seinem letzten Testfahrer in der Nacht, währe
  • Mit E15 am Horizont, Valero, Refiner sind zögerlich

    Mit E15 am Horizont, Valero, Refiner sind zögerlich
    Der Kampf um die Ethanolmischung im Benzin "USA weiterhin auf zu führen, auch nach dem gestrigen EPA Entscheidung , die E15 wird in der Post 2007 Fahrzeuge in Ordnung sein. Im vergangenen Monat eine Studie der Renewable Fuels Association in Auftrag g
  • Könnte Bugatti eine Zwei-Auto-Lineup zu verwalten?

    Könnte Bugatti eine Zwei-Auto-Lineup zu verwalten?
    Denn solange jemand erinnern kann, hat Bugatti ein marque ein Modell gewesen. In den vergangenen sieben Jahren hat sich das Modell der Veyron gewesen. Davor war es die EB110. In den 1950er Jahren war es der Typ 101. In der Tat würden Sie bis in die s
  • 2013 Ford Explorer Sport ankündigt laufenden Änderungen für gesamten Bereich

    2013 Ford Explorer Sport ankündigt laufenden Änderungen für gesamten Bereich
    Ford hat ergeben, nur seine Explorer Sport der versammelten Medien in Dearborn vor seiner New York Auto Show Debüt. Und während die 350-PS, 350-Pfund-Fuß-of-Drehmoment-Crossover wird die Leistung capstone für das Typenschild zu sein, hat Autoblog gel
  • Wie für Bad Stossdämpfer und Streben auf ein Auto oder LKW zu prüfen

    Wie für Bad Stossdämpfer und Streben auf ein Auto oder LKW zu prüfen
    Es gibt einen kleinen Unterschied zwischen einem Stoßdämpfer und einer Strebe. Shocks sind in dem Aufhängungssystem ausgesetzt, während eine Strebe innerhalb eines Aufhängungsschraubenfeder befestigt ist. Anders als diese Unterscheidung, sie beide di
  • So ersetzen Sie die Struts auf einem Pontiac Montana

    So ersetzen Sie die Struts auf einem Pontiac Montana
    Die Streben sind Teil des Aufhängungssystems auf Ihrem Pontiac Montana. Sie ermöglichen die Räder nach oben und unten zu bewegen, wie sie sich über Straße Unvollkommenheiten gehen, ohne viel Auto-Körperbewegung. Aber abgenutzten Komponenten in der St
  • Wie man eine Reise-Anhänger Zug mit dem Ford Ranger

    Wie man eine Reise-Anhänger Zug mit dem Ford Ranger
    Der Ford Ranger kommt in verschiedenen Konfigurationen. Manuelle oder automatische Getriebe, zwei oder Allradantrieb, vier oder sechs Zylinder-Motor und LKW Achsübersetzungen wirken sich auf alle Fähigkeiten zu ziehen. Aber egal, was die Konfiguratio
  • Good Reason Das 1983 Toyota Tercel ist eine heiße Ware

    Good Reason Das 1983 Toyota Tercel ist eine heiße Ware
    Fans von Breaking Bad eine Chance haben, ein Automobil zu besitzen ... Fans von Breaking Bad eine Chance haben, ein Fahrzeugteil der Show zu besitzen (Faris Automotive LTD). Auf dem Papier ist der 1983 Toyota Tercel bekommen nicht viel gespannt. Das