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2012 Pikes Peak Hill Climb, Practice Day 2 bringt die großen Kanonen aus [w / video]

2012-08-09 0
   
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FortsetzenWährend der ersten Trainingstag der 2012 Pikes Peak Hill Climb checkten wir Monster Tajima Der neue elektrisch betriebene E-Läufer aus und beobachtete, wie die Weinlese und Ausstellungs Divisionen den Berg brüllen nach oben. Unser zweiter Tag wurde j
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Während der ersten Trainingstag der 2012 Pikes Peak Hill Climb checkten wir Monster Tajima Der neue elektrisch betriebene E-Läufer aus und beobachtete, wie die Weinlese und Ausstellungs Divisionen den Berg brüllen nach oben. Unser zweiter Tag wurde jedoch für die schnellste der Gruppen vorbehalten - Unlimited, Time Attack und Open Wheel -, die im unteren Teil des Kurses ausgeführt wurden, die Qualifikationszeiten bestimmt.

Während man denken könnte, dass die unbegrenzte Klasse weniger interessant wäre, ohne Monster Tajima und Rhys Millen in der Mischung, der diesjährigen Gruppierung ist vielleicht noch faszinierender als je zuvor. Zwei Ford RS200s in diesem Jahr eingegeben werden, hat Lovefab Motorsport gebracht seine radikale 850-PS-Acura NSX und das Open-Cockpit Palatov Motorsport D4 Pikes Peak Sonder sein Debüt macht.

Einige der üblichen Namen haben auch wieder kommen. Paul Dallenbach strebt die gesamte Aufzeichnung zu notieren erneut mit einer aktualisierten Version seiner Turbo-1400-PS-geflügelten Monster, und Jean-Philippe Dayraut hat für ein zweites Jahr mit seinem Nissan GT-R-Power Dacia Duster zurückgegeben. Der Franzose sah schnell genug, um bequem auf seine Gesamtzeit von 10 verbessern: 17,707 im vergangenen Jahr, die schnellste Zeit des Tages mit Segmentzeit von 3 Einstellung: 54.96. Dallenbach war zweitschnellste mit einer Zeit von 3: 59.70, gefolgt von David Donner im Palatov Motorsport Eintritt mit einem 4: 10,31.

2012 Pikes Peak Hill Climb, Practice Day 2 bringt die großen Kanonen aus [w / video]
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Rückkehr zum Time Attack (2WD und AWD haben für das Jahr 2012 zusammengefasst) nach für den letzten zwei Jahren in der Unlimited Division im Wettbewerb, Rhys Millen sucht den Klassenrekord von seinem Vater, Rod Millen, im vergangenen Jahr zurück zu nehmen. Dazu hat er eine aktualisierte Version seines Hyundai Genesis Coupe Rennwagen mit einem neuen Motor und breitere Karosserie montiert gebracht, die größeren Reifen passen. Die Veränderungen scheinen eine positive Wirkung gemacht zu haben, als Millen den Time Attack Wettbewerb mit einem Segmentzeit von 4 verwehte: 06,24 - die viertschnellste jeder Klasse. Vier Mal SCCA World Challenge GT-Champion Randy Pobst war zweitschnellste, Putting in einer Auflage von 4: 22.75 2001 in seinem Audi A4, gefolgt von David Kern des 2005 Mitsubishi Lancer Evolution mit einem 4: 25,23.

Wir werden mehr Berichterstattung über die Unlimited und Time Attack Klassen haben, wenn sie auf dem mittleren Abschnitt der morgen früh Kurs nehmen für die dritte und letzte Trainingstag. Bis dahin blättern Sie durch unsere Fotos von heute in der Galerie oben und sehen Sie sich das Video von Millen Qualifying unten laufen.


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