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2012 Honda Civic startet in fünf Geschmacksrichtungen

2011-02-17 1
   
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2012 Honda Civic startet in fünf Geschmacksrichtungen


2012 Honda Civic Si - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Das ist richtig, das ist der 2012 Honda Civic in seiner ganzen Pracht. Obwohl es schwierig sein könnte, mit nur einem flüchtigen Blick zu sagen, das Civic ist brandneue, teilen praktisch nichts anderes als seine Moniker mit der vorherigen Generation. So viel wie wir einige zusätzliche visuelle Flair gefallen haben, so scheint es, Honda konservativ und mit dem Ziel direkt für das Herz des Marktes mit fünf separaten und unterschiedlichen Aromen seiner kompakten Angebot wird.

Wir werden mit dem komplett neuen HF-Modell zu starten, die, wie Sie, der sparsamste der nicht hybridisierten ist vielleicht erraten haben Civics, die in den Vereinigten Staaten zur Verfügung stehen wird. Honda erwartet, dass der HF mit seinem 1,8-Liter i-VTEC Motor, EPA-geschätzten Verbrauch von 41 Meilen auf der Autobahn pro Gallone zu verdienen. Das HF wird die Aerodynamik-Paket mit dem returing Civic Hybrid teilen, die eine kombinierte Bewertung von 45 mpg verwaltet (eine vier mpg Verbesserung gegenüber dem scheidenden Civic Hybrid) dank seiner Lithium-Ionen-Batterie - eine Honda-erste - und 1,5-Liter i-VTEC-Motor und CVT-Getriebe. Es gibt auch eine Erdgas-Civic GX.

Während diese beiden Modelle für die ultimative Kraftstoffeffizienz wollen, stellen wir fest, dass die Standard-Limousine und Coupé-Modelle werden den Großteil des Umsatzes ausmachen. Käufer werden ein 1,8-Liter i-VTEC 4-Zylinder-Motor unter der Motorhaube mit 140 PS, dass Noten eine EPA-geschätzte 39 mpg auf der Autobahn (ein Drei-mpg Verbesserung gegenüber dem letzten Civic) zu finden. Die Bürgersoldaten mit einem Fünfgang-Automatik zu einer Zeit als die meisten seiner Konkurrenten packen sechs Verhältnisse.

Und dann, natürlich gibt es die sportliche Si-Modell. Als Civic, die die Herzen der Performance-Liebhaber zu stehlen ist gemeint, ist es schön, einen neuen 2,4-Liter-Triebwerk mit 200 PS mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe Schaltgetriebe kombiniert, um zu sehen. Vielleicht noch wichtiger ist, die größere Mühle pumpt 170 Pfund-Füße Drehmoment, eine 22-prozentige Steigerung gegenüber dem scheidenden Twist verhungert Si. All das und eine zusätzliche zwei mpg auf der Autobahn (31 mpg geschätzt) sollte für eine einigermaßen Spaß täglich Pendler zu machen.

Und nun zum Styling. Wir werden mit einer positiven Note beginnen: die 2012 Honda Civic ist nicht hässlich. Das Problem ist, es ist auch nicht sehr groß attraktiv. In der Tat, * gähn * es ist nicht wirklich etwas. Sowohl innen und außen, diese neueste Civic ist kaum zu unterscheiden von der vorherigen Generation, und als Konkurrenten drängen Design Umschlag weiter nach vorne, gut ... wir wirklich erwarten, dass mehr in diesen Tagen. leben bis zu unseren hohen Erwartungen Lassen Sie uns die Fahrdynamik hoffen, und lassen Sie uns hoffen auch, dass Honda versehentlich die Versand Blöcke in den Autos es für die Fotografie verwendet, links - vor allem die Si-Modelle - oder das neue Modell sieht ein bisschen High-Reiten.

In jedem Fall müssen Sie nicht unser Wort für es zu nehmen. Sehen Sie sich die 2012 Civic für sich selbst in unserer High-res Bildgalerie unten und fühlen sich frei, um die vollständige Pressemitteilung nach der Pause zu prüfen.

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