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2012 Chrysler 300, Dodge Charger 31 mpg dank 8-Gang-trans erhalten

2011-09-04 3
   
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FortsetzenDie erste Acht-Gang-Automatikgetriebe in einem Inland hergestellten Automobil wird in beide Debüt der Chrysler 300 und Dodge Charger für das Jahr 2012. Die Achtgang-slushbox von deutschen Getriebespezialisten ZF entwickelt und oft in Fahrzeugen der L
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Die erste Acht-Gang-Automatikgetriebe in einem Inland hergestellten Automobil wird in beide Debüt der Chrysler 300 und Dodge Charger für das Jahr 2012. Die Achtgang-slushbox von deutschen Getriebespezialisten ZF entwickelt und oft in Fahrzeugen der Luxusklasse von Autoherstellern wie Audi, Bentley verpackt gefunden , BMW, Range Rover und Rolls-Royce, wird Chrysler 3,6-Liter-V6-Pentastar-Motor bei einigen Modellen innerhalb der 300 und Ladegerät Lineups verpaart werden.

Das Ergebnis, sagt Chrysler, ist ein Vier-Meile pro Gallone erhöhen, die für die Autobahn Kraftstoffverbrauch Bewertung bis 31 Meilen pro Gallone Beulen bis beide 300 und Ladegerät - bis aus der Bewertung 27-mpg gefunden auf Fünfgang, auto- ausgestattet 2011 300s und Ladegeräte. Stadt Kraftstoffverbrauch für beide der Full-Size-Limousinen überprüft bei 19 mpg in - ein Plus von fünf Prozent gegenüber 2011 fünf Geschwindigkeit slushbox.

Kompakt und leicht, die ZF Achtgang-fit in den 300 und Ladegerät ohne strukturelle Veränderungen und trotz der Zugabe von drei Gängen, wiegt das Getriebe tatsächlich nur 6,6 Pfund mehr als der Fünfgang-Transe. Durch das Hinzufügen einer Prise deutschen Einfallsreichtum, hat Chrysler zwei deutlich verbessert Limousinen bekommen. Wir werden sehen, was die Italiener hinzufügen können.

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