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2012 Buick LaCrosse eAssist erreicht bis zu 37 mpg Autobahn bis

2010-11-15 0
   
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Fortsetzen2012 Buick LaCrosse eAssist Technologie - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Betrachten Sie das als ein Buick LaCrosse Hybrid. General Motors neue eAssist Technologie verwendet eine 115-Volt-Lithium-Ionen-Akku und 15-Kilowatt-Elektromotor den
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2012 Buick LaCrosse eAssist erreicht bis zu 37 mpg Autobahn bis


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Betrachten Sie das als ein Buick LaCrosse Hybrid. General Motors neue eAssist Technologie verwendet eine 115-Volt-Lithium-Ionen-Akku und 15-Kilowatt-Elektromotor den Kraftstoffverbrauch um 25 Prozent im Vergleich zu erhöhen, um den heutigen Vierzylinder LaCrosse. Dies bedeutet, dass der Buick-Limousine schätzungsweise 25/37 Meilen pro Gallone (Stadt / Autobahn) erreichen wird.

2012 Buick LaCrosse eAssist erreicht bis zu 37 mpg Autobahn bis
Während der anfänglichen Beschleunigung liefert der Elektromotor 15 PS und 79 Pfund-Füße Drehmoment der LaCrosse in Bewegung zu bringen. Ein Drehmoment-Glättungsfunktion aktiviert wird, wenn der Benzinmotor eingeschaltet wird, und die eAssist System tritt während der Verzögerung auf dem Rücken, eine Kraftstoffabschaltung Funktion und regenerativen Bremsen verwendet, mit einem Start / Stopp-System kombiniert für den 2,4-Liter-Benzinmotor . Bei Full Tilt erzeugt der Gasmotor 182 PS und 172 lb-ft von Drehung Dinge zu halten zusammen mit der Geschwindigkeit bewegen, und paarte sich zu GM Hydra-Matic 6T40 Sechsgang-Automatikgetriebe.

Andere Modifikationen der LaCrosse eAssist gehören Unterbodenverkleidungen verbessert und eine aktive vordere Luftstrom Auslöser der Limousine Luftwiderstandsbeiwert so gering wie möglich zu halten. Im Inneren zeigt eine überarbeitete Instrumententafel nicht nur, wenn der LaCrosse in elektrischen Modus arbeitet, hat aber eine Öko-Meter für den Fahrer zu überwachen, wie effizient seine Fahrweise ist.

GM wird auf allen 2012 Buick LaCrosses mit dem 2,4-Liter-Vier ausgestattet eAssist als Standardausrüstung anbieten und Preise wird erwartet, dass rund 30.000 $ zu beginnen. In Anbetracht der Größe des LaCrosses, inhaltliche Ebene und Effizienz, es klingt wie ein ganz Schnäppchen. Lesen Sie den vollständigen Details in GM Pressemitteilung nach dem Sprung.

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