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2011 Mini Ryman: Januar 2012

2012-02-07 1
   
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FortsetzenBuchstäblich zwei Tage nach dem letzten Update über unsere langfristigen Mini Ryman, fand ich mich durch einen Schneesturm stapfen bei 30 Meilen pro Stunde auf der Interstate 94 entlang Michigan Westküste. Ich glaube, Mutter Natur hatte meine Schreie
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2011 Mini Ryman: Januar 2012
Buchstäblich zwei Tage nach dem letzten Update über unsere langfristigen Mini Ryman, fand ich mich durch einen Schneesturm stapfen bei 30 Meilen pro Stunde auf der Interstate 94 entlang Michigan Westküste. Ich glaube, Mutter Natur hatte meine Schreie über nicht in der Lage zu hören, unsere Mini im Schnee zu testen, und entschied mich mit Super rutschigen Straßen und schlechte Sicht für zweieinhalb Stunden am Stück zu belohnen. Schön.

Meile für Meile, die Mini dutifully geführt, während ich große SUVs und eine Vielzahl von mittelgroßen Limousinen abrutschen in die Gräben auf beiden Seiten des I-94 beobachtet. Ich habe im Südosten Michigan mein ganzes Leben gelebt, und ich weiß, wie man in der matschigen, glatt Sachen zu fahren, aber es gibt nichts, ganz wie die Kombination aus Allradantrieb und die richtige Winterreifen für Zeiten wie diesen - es hilft nicht nur mit Fahrer Vertrauen, sondern macht den gesamten Prozess der sicher durch einen Schneesturm sturm~~POS=HEADCOMP Navigation viel weniger ermüdend. Minis All4 Allradantriebssystem sorgte dafür , dass Strom genau gesendet wurde , welche Räder benötigt es die meisten, und unser Auto Bridgestone Blizzak WS-70 Winterreifen von den Leuten bei bereitgestellt Tire Rack gehalten , die Rollen beim Beschleunigen ein Verrutschen oder Schleudern beim Bremsen .

Nach der Mini mit vielen ein Autoblog-Mitarbeiter zu und von verschiedenen Detroit Auto Show Ereignisse zu schleppen, übergab ich die Ryman Chefredakteur Chris Paukert aus, der sie über lobten die All4 System und Schneereifen "Handling auf Split-mu Oberflächen zurückgedreht - auch mit den Seitenreifen des Fahrers auf nassem Asphalt und die Beifahrerseite Räder durch Eis und Schneematsch stapfen blieb die Mini zuversichtlich und stabil trotz Zeiten, in denen Koeffizienten Traktion an jeder Ecke unterschieden.

Die Ryman wohnt jetzt in Cleveland, Ohio, wo sie unter Editor-in-Chief John Neff Fürsorge für den nächsten Monat sein wird. Wir haben keine Schnee hatte die Mini nach Ohio zu sprechen, da das Senden, aber ich bin sicher, wenn Neff klagt genug, Mutter Natur ihn mit einem großen ol 'Seeeffekt Dumping auf den Lake Erie Küste zu belohnen, damit er sehen kann nur, wie gut unsere All4 / Blizzak Combo ist.

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