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2011 Hyundai Equus ultimative: August 2011

2011-09-08 0
   
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FortsetzenUnsere 2011 Hyundai Equus Lang termer weiter auf die Meilen in der mühelosen Art und Weise zu stapeln, die eine von einer Premium-Limousine erwartet. August Haupt Ausflug war eine einwöchige Aufenthalt in den Outer Banks von North Carolina, etwa 800
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Unsere 2011 Hyundai Equus Lang termer weiter auf die Meilen in der mühelosen Art und Weise zu stapeln, die eine von einer Premium-Limousine erwartet. August Haupt Ausflug war eine einwöchige Aufenthalt in den Outer Banks von North Carolina, etwa 800 Meilen von Detroit. All-in entfielen auf die Reise für mehr als 2.000 Meilen, während der der Equus seine Beine als fähig Autobahn Kreuzer gestreckt und wurde sogar in unwürdigen Dienst als Surfbrett Transport (siehe oben) gedrückt. Falls Sie sich fragen, nein, ein Acht-Fuß-Vermietung Longboard wird nicht eine Luxuslimousine (in diesem oder einem anderen wir denken können) passen, so dass Sie das Shish-Fenster zu tun gezwungen sein werde -and-leer-Seite-Straße-Kriechen mit den Warnblinker an, wenn Sie keine Alternativen haben.

Mit Ausnahme von einem bescheidenen wenig Zeit auf der Strecke bei Hyundai Seoul Geländen in einigen Prototypen, war dies Ihr Verfasser erste Erfahrungen mit dem Equus. Wie zu erwarten, freispricht es sich besser over-the-Straße als auf der Strecke, eine bequeme Fahrt und Plüsch Grenzen, in denen die Bereitstellung der Meilen, während weg.

Was für diesen Treiber überraschend war, wie viel Aufmerksamkeit unserer Equus sammelte - es ist eher harmlos gestylt, nachdem alle. Aber wir hatten nicht weiter fahren, als unsere erste Rast, als ein paar attraktive zwanzig-etwas Damen hielten über unser Auto zu fragen, wie wir auf dem Parkplatz stieg aus. "Was ist es?!" sie schwärmte. "Ob Sie es glauben oder nicht, es ist ein Hyundai", antworteten wir. Verwirrte Blicke. "Warten Sie ... wirklich? Na ja ... es ist immer noch sehr schön, aber!" Wir lachten ein wenig nach innen und zog auf, aber ihre Reaktion war zu sagen - "Es ist immer noch sehr schön, aber!" Sowie ein subtil backhanded ding an der Firma "off the radar" stehen bei vielen Verbrauchern ist sowohl ein Kredit, was eine angenehme Überraschung der Equus für Hyundai ist. Das gleiche Ruhebereich ergab eine Diskussion mit einem sehr begeistert Genesis Limousine Besitzer und anschließende Gespräche wurden an Ampeln mit hektischen Arm schwenk Toyota Avalon Fahrer und mehr zufällige Personen auf Parkplätzen statt, darunter ein BMW E60 5er Eigentümer mit seinem Eigentum satt Erfahrung. Wir müssen zugeben, betrachtet wir den Equus als etwas von einem allgemeinen knockoff Design-weise, aber unsere Gespräche deuten darauf hin, dass die allgemeine Öffentlichkeit Kauf nicht auf die gleiche Weise fühlt (oder kümmert sich nicht).

2011 Hyundai Equus ultimative: August 2011

Wir haben einige nits mit unserem großen weißen Wal zu holen, aber. Andere haben dies erwähnt, aber es lohnt sich wieder darauf hingewiesen - die einstellbare Lordosenstütze in ständigen Zustand der Überblähung zu sein scheint. Egal, wie viel wir mit der Luftblase Kontrollen basteln, es fühlt sich einfach zu prominent auf unserer unteren Rücken. Es ist so unangenehm, dass es sowohl auf Ihrem Autor und Editor-in-Chief Neff führte drastische, stiftförmigen Gegenmaßnahmen nachzudenken. Wir würden natürlich nicht, aber es ist immer noch störend empfunden werden. Die beste Lösung für Langstreckenkomfort scheint das untere Kissen ein bisschen länger, als wir normalerweise könnte zu erstrecken, da dies irgendwie den Stress lindert.

Ansonsten bietet das Innere viele Annehmlichkeiten und Bequemlichkeiten, obwohl die Kontrollen, ästhetische Oberflächen und Design die gleiche Art von Aura der Verfeinerung als Rivalen fehlt. Insgesamt sind unsere Equus Ultimative gelingt es wie ein großer Wert auf das Gefühl, sondern endet kurz vor wie eine große Full-Size-Luxus-Limousine fühlen. Das ist teilweise auf die Innen- und teilweise aufgrund der 4,6-Liter-Tau V8. Seine 385 PS und 333-Pfund-Füße von Drehmoment sind sicherlich nichts zu verachten, aber dies ist 4.600-Pfund-Masse der koreanischen Immobilien, und es fühlt sich einfach ausreichend. Andere Medien haben die Equus getestet und 0-60 mal im mittleren bis hohen sechs-Sekunden - Bereich, so ist es sicherlich nicht langsam, aber die ECU und Getriebeabstimmung macht sowohl off-the-line - Beschleunigung und Autobahn Verabschiedung fühlen gemächlich, als wir es erwarten würden. Mehr Chuzpe ist nicht weit weg, zum Glück - das 2012-Modell wird allgemein erwartet, der 5,0-Liter-V8 und Achtgang-Automatik-Getriebe vor kurzem in der aktualisierten Genesis Limousine eingeführt zu verabschieden.

Trotz anhaltend höheren Geschwindigkeiten durchlaufen Pennsylvania Alleghany Berge, einen toten Punkt Stau und viel Werkeln entlang in Strand Verkehr verhandelt, gemittelt wir eine solide 21 Meilen pro Gallone, genau in der Mitte der 18/22 Stadt / Autobahn mischen die EPA prognostiziert. Während dieser Stint sahen wir Autobahn nachhaltig mit angegeben mpgs läuft in den mittleren bis oberen 20er Jahre, ohne auch nur zu versuchen, was darauf hindeutet, dass es offizielle Kraftstoffverbrauch Schätzungen "der Equus zu schlagen, wenn Sie es einfacher, als wir wahrscheinlich ganz einfach ist.

Ein Wort zur Wartung
von Steven J. Ewing

Anders als bei unserer ersten Begegnung mit dem Equus At Your Service Valet-Programm, unsere jüngsten Erfahrungen ging ohne Problem ab. Wir machten den Termin mit dem Equus Apple iPad App, erhalten eine Bestätigungs-Anruf und E-Mail aus dem ausgewählten Händler (Glassman Hyundai in Southfield, Michigan), die von einem anderen Anruf gefolgt am Tag vor dem Dienst die Zeit zu bestätigen und was unser Leihgerät Fahrzeug wäre. Der Tag unserer Dienstleistung, die so genannte Auto freundlich zu sagen, dass ein Vertreter auf dem Weg war, und etwa 15 Minuten später, ein Service-Techniker kam und überreichte die Schlüssel zu einem sauberen, detaillierte 2011 Hyundai Genesis-Limousine. Ein paar Stunden später rief der Händler wieder und sagte, unser Auto war fertig, und dass die Fahrzeuge wieder getauscht werden würde. Bevor die Equus zu uns zurückgebracht, gewaschen Glassman und vakuumiert es. Wenn dies die Art von Service ist , dass wir (und andere Equus Käufer) können routinemäßig erwarten, es geht ein langer Weg , die Gesamtbesitzerfahrung in Besserung. -Steven J. Ewing

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