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2010 Le Mans erinnert an tödlichen Absturz

2010-06-11 3
   
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FortsetzenFünfundfünfzig Jahren an diesem Wochenende bei den 24 Stunden von Motor-Rennen von Le Mans, eine Kombination aus hohen Geschwindigkeiten, Pech und die ultimative falsch-Ort-at-the-wrong Zeitbedingungen dazu beigetragen, die schlimmste Katastrophe in
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2010 Le Mans erinnert an tödlichen Absturz
Fünfundfünfzig Jahren an diesem Wochenende bei den 24 Stunden von Motor-Rennen von Le Mans, eine Kombination aus hohen Geschwindigkeiten, Pech und die ultimative falsch-Ort-at-the-wrong Zeitbedingungen dazu beigetragen, die schlimmste Katastrophe in den Motorsport Geschichte, eine, die mehr als 80 Menschen verließen - inklusive Zuschauer und Fahrer - tot. Seit diesem Tag im Jahr 1955, hat keine Rasse jemals so viele Todesfälle gesehen und kein Rennunfall einen solchen Einfluss auf die Sicherheit hatten beide bei diesem Rennen und auf der ganzen Welt. Dieses 24-Stunden-Jahr geht um 9 Uhr Eastern Time an diesem Samstag in der rustikalen Französisch Landschaft an der 8,5-Meile Circuit de la Sarthe Spur grün. Aber der 78. Lauf der historischen Sportwagen-Langstreckenrennen wird wenig ähneln die Veranstaltung im Jahr 1955, als Pierre Levegh Mercedes 300 SLR-Sportwagen aus Versehen ein anderes Auto bei 150 Meilen pro Stunde geschlagen. Der Mercedes brach in Flammen und brach in Stücke, die in eine gepackte Menge der Zuschauer geschleudert.



Wer war schuld? Eine offizielle Anfrage nannte es eine "Rennunfall", und bis heute Renn Historiker diskutieren das Problem. Ein britischer Dokumentarfilm auf DVD ", die tödlichste Unfall," untersucht die Veranstaltung - darunter auch einige verblüffende und atemberaubenden Bildern an diesem Tag eingefangen - und zeigt, wie Fahrer Levegh, Mike Hawthorn und Lance Macklin für Position bugsiert, bis am fatal Punkt, Levegh Auto schlägt Hawthorn Jaguar und wird die Luft gesendet.

Was nicht umstritten ist, ist, dass die Katastrophe fast zur Aussetzung der Motorsport-Rennsport in Europa geführt und hat die Kultur des Laufens Sicherheit, die heute existiert. Nach der Saison, zog Mercedes-Benz aus offiziell für rund drei Jahrzehnte Rennen, während ganze Sanktionierung Körper ihre Sicherheitsbestimmungen für Schaltungen überarbeitet. US-Amerikaner John Fitch, Levegh Beifahrer für die '55 Veranstaltung ging auf Sicherheit Innovation Mission sein Leben zu machen. Er erfand die "Fitch Barrier" -System, ein sand- oder mit Wasser gefüllte Fass-System, das bei einem Aufprall kinetische Energie streut. Sie werden üblicherweise heute neben Autobahnen und im Motorsport, einschließlich bei den 24 Stunden von Le Mans heute benutzt wird.

Es gibt weitere Informationen über die DVD bei http://www.big-pic.co.uk/deadliestcrashquotes.html . Derzeit ist es als eine Region Null Scheibe, was bedeutet, es auf den meisten Computern und einigen herkömmlichen DVD-Playern abgespielt werden.

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