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2008 Mini Clubman: Nehmen der Mini bis zum Maximum

2007-07-28 2
   
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Retro-Trends sind, wenn nichts anderes, vorhersehbar. Als die britische Motor Company im Jahr 1960 um mehr Platz zu quetschen aus seiner ehrwürdigen Mini hoffte, streckte sie es in den Reisewagen. BMW, sucht die gleiche von ihren modernen Mini Cooper, streckte das Auto in die 2008 Clubman-wohl, die moderne Version des Reisenden Anwesen.

Wie wir euch in der 30. Ausgabe des Autoweek Juli zeigte, ist der Clubman fast 9,4 Zoll länger als ein Standard - Coupé, ein 9-Zoll - Erhöhung in der Laderaum und ein extra 3 Zoll Beinfreiheit im Fond gewähren. Trotz dieser Schub leitete Autos an den US-Sitz nur vier Passagiere; European-spec Modelle quetschen eine zusätzliche Sitzposition auf der Rücksitzbank.

Um den neu geschaffenen Raum zuzugreifen, hinzugefügt Mini insgesamt drei Türen zu den Clubman. Eine kleine Saturn-Stil Halb Tür liegt hinter dem Beifahrertür, Rücksitz-Passagiere extra Raum ermöglicht innen zu gleiten. Der Clubman umgeht auch die Heckklappe zugunsten von zwei seitlich angeschlagene "Stalltüren", ähnlich wie das Original Traveler.

In einer weiteren Anspielung auf die Vergangenheit, Sport die hinteren Türen ein "Halo" Surround, Verpackung über die Türen selbst und unten an der C-Säule. Entwickelt, um den Holzrahmen auf den Original Mini Wagen zu emulieren, dieser Surround ist Farbe lackiert, das Dach zu passen (es sei denn, in Wagenfarbe lackiert) und ordentlich unansehnlich Scharniere versteckt.

Wenn es europäischen Händlern im November erreicht, wird der Clubman in Cooper (120-PS, 1,6-Liter-I4), Cooper S (175-PS-Turbo 1,6-Liter-I4) und Cooper D (110-PS, 1,6-Liter erhältlich I4-Turbodiesel) bildet. Letzteres ist nicht für den nordamerikanischen Verbrauch geplant, und Funktionen wie die automatische Start / Stopp und Bremsenergie-Rückgewinnung wird der Teich entweder nicht überqueren. Suchen Sie nach der Clubman in amerikanischen Ausstellungsräumen im ersten Quartal 2008.

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