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2008 Maserati Granturismo: Throwback GT hilft Zukunft der italienischen Hersteller definieren

2007-02-26 1
   
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FortsetzenDer 2 + 2 Granturismo mit seinem 4,2-Liter, 405 PS starken V8 und Sechsgang-Automatik, scheint den Sweet Spot zu treffen, die für die Maserati Marke in Betracht gezogen wurde. Aktie Facebook Tweet Pinterest Email Maserati hat es nicht leicht gehabt i
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2008 Maserati Granturismo: Throwback GT hilft Zukunft der italienischen Hersteller definieren

Der 2 + 2 Granturismo mit seinem 4,2-Liter, 405 PS starken V8 und Sechsgang-Automatik, scheint den Sweet Spot zu treffen, die für die Maserati Marke in Betracht gezogen wurde.

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Maserati hat es nicht leicht gehabt in letzter Zeit.

Nachdem immer wieder Ziele zu treffen eher optimistisch Gewinn war mangels Maserati von Ferrari Kontrolle Ende 2005 zerrte es auf dem Dach der Muttergesellschaft Fiat zurückgeführt und mit Alfa Romeo im Rahmen eines Angebots seine untere Linie zur Verbesserung gepaart. Das vergangene Jahr hat eine der turbulentesten seit Maserati Fiat von De Tomaso Eigentum im Jahr 1993 beigetreten.

Obwohl der Alfa Romeo-Maserati-Teaming macht Sinn für die Zukunft der beiden Marken in den Vereinigten Staaten-Alfa und Maserati Ausstellungsräume teilen einmal Alfa am Ende dieses Jahrzehnts-Fiat Bemühungen in die Staaten zurück Alfa Engineering und Hardware in Maserati Autos zu schieben die Muttergesellschaft im Widerspruch mit den Managern seiner High-End-Marke haben setzen.

2008 Maserati Granturismo: Throwback GT hilft Zukunft der italienischen Hersteller definieren

Die Situation spitzte sich zu, im September letzten Jahres, als Maserati Chef Karl-Heinz Kalbfell-der Mann gutgeschrieben wiederzubeleben Rolls-Royce und die einige der erfolgreichsten BMW-Modelle aller präsidiert zeit verlassen das Unternehmen in der offensichtlichen Verzweiflung über ihre künftige Ausrichtung . Kalbfell, der schließlich viele dachten, die berühmte italienische Sportwagenhersteller wieder auf dem Weg der Besserung eingestellt würde, war klar gegen die Pläne Maserati jetzt Weltklasse-Engineering-Fähigkeiten zu verwässern. Unter den Ideen wurde ein Plan Kalbfell entgegenzutreten gemunkelt, war ein kleiner Maserati basierend auf Alfa Übergewicht Quer-Motor Premium-Auto-Chassis zu bauen.

Während der Suche nach der technischen Raffinesse zu halten gestiftet von Ferrari-Ingenieure, sagte Kalbfell, Maserati muss ordnungsgemäß über Alfa und unten Ferrari positioniert werden, um den Verkaufserfolg in den Vereinigten Staaten erreichen. Stattdessen neigen Käufer Maserati mit Juan Manuel Fangio Formel Eins Autos der 1950er Jahre gleichzusetzen, zu einer Wahrnehmung von Maserati führt eine volle Klasse konkurrieren höher, als es tatsächlich positioniert ist.

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GRAN TURISMO

"Wir haben eine Situation geraten, wo Interessenten sofort den Maserati Namen mit den Gleichen von Aston Martin, Ferrari und Lamborghini auch in Verbindung bringen. Das ist einfach nicht der Fall ", sagte Kalbfell in einem Interview mit Autoweek vor seiner Abreise von Maserati. "Die wirklichen Rivalen sind am oberen Ende Audi, BMW und Mercedes-Benz-Modelle der quattro, M-Teilung und AMG."

Mit der jüngsten Detroit Einführung seiner überarbeiteten Quattroporte, eine neue Sechsgang-Automatik mit und dem Debüt des 2008 Granturismo auf der bevorstehenden Autosalon Genf, hofft Maserati schließlich die Produkte an Ort und Stelle zu haben, um die Käufer locken in den Zahlen Fiat sucht. Der 2 + 2 Granturismo mit seinem 4,2-Liter, 405 PS starken V8 und Sechsgang-Automatik, preislich in der $ 125.000-to-Bereich $ 135.000, scheint den Sweet Spot, der Kalbfell vorgesehen für Maserati zu schlagen.

Die Bewährungsprobe wird jedoch sein, ob die Autos richtig zu Kunden aufgeschlagen werden kann. Diese Arbeit fällt auf Kalbfell Nachfolger, Roberto Ronchi, der bei Maserati die Führungsrolle von einem ähnlichen Top-Posten bei Fiat erfolgreichen Nutzfahrzeugbereich tritt in. Ronchi hat einige Maserati Hintergrund aus einer früheren Tätigkeit als Marketingleiter bei der Modena Hauptsitz des Unternehmens in Norditalien.

Ronchi Die Aufgabe wird sein, die Botschaft zu erhalten, die neue Maserati-Modelle exklusiv sind aber zugleich erreichbar, zumindest für diejenigen, die sonst ein High-End-Audi, BMW oder Mercedes-Benz fahren könnten.

MASERATI MEISTERWERKE

Italienische Sportwagenhersteller Maserati und italienischen Designhaus Pininfarina hatte zu graben, nicht sehr tief für die Inspiration für die 2008 zweitürigen Granturismo.

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3500GT

Das Original Maserati Straßenauto, ein 1947 Modell, entworfen von Pinin Farina (dem Designer, nicht das Design-Haus, das im Jahr 1961 als Pininfarina bekannt wurde) und konstruiert auf einem A6 Rennfahrwerk von Maserati. Es wurden nur 58 gebaut.

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Vorgestellt auf der Messe in Genf im Jahr 1957. Maserati schließlich gebaut 1983 Kopien des 3500GT während einer siebenjährigen Produktionslauf.

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