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2007 GMC Acadia: Yep, ein anderer Crossover

2007-01-25 1
   
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Sie würden besser rechts über dieses Crossover-Zeug. Jeder Automobilhersteller verkauft alles in Amerika schüttet Crossover-SUVs in den Händlern wie Teig, in der Hoffnung Verkäufe wie warme Semmeln sein wird. (Kann Minivans sein wirklich so abstoßend?)

Die jüngste von dem, was bald werden mehr als 50 Übergänge zu den Kunden an unseren Küsten verfügbar ist der Acadia, GMC ersten Stich im Segment.

Es ist so ziemlich das gleiche wie seine Lambda-Plattform Geschwister, der Saturn Outlook und dem Buick Enclave, obwohl die Enklave eine Aufhängung für Luxus, sowie eine leicht plusher Interieur abgestimmt mehr hat.

Und während die Enklave kann die weichsten dieser drei GM Crossover sein, ist GMC schnell darauf hin, dass die Acadia bietet verfeinerte Fahrt und die Behandlung als der Mazda CX-9 oder der Acura MDX, die sie beide prime Wettbewerb hält. Es könnte am nächsten an der Ford Edge in vielerlei Hinsicht, außer dass der Acadia und seine GM Geschwister bieten alle drei Sitzreihen an den Rand des zwei.

"Die Leute, die Body-on-Frame-Lastwagen verlassen", sagte Jim Chandra, Acadia-Produktmanager. "Es ist nicht mehr nur ein Arbeits LKW die Menschen suchen. Sie werden mehr Überkreuzungen von GMC sehen; es ist, wo der Markt geht. "

2007 GMC Acadia: Yep, ein anderer Crossover

Mit seinem komplett neuen Chassis, das Acadia kann immer noch viele Funktionen ausführen trucklike, aber. Es wird bis zu 4500 Pfund abzuschleppen und hält bis zu 116,9 Kubikmeter Lade auf, wenn die beiden hinteren Sitzreihen gefaltet sind. Doch es hat Annehmlichkeiten von Minivans und Limousinen auch mit den verfügbaren zweiten Reihe Kapitäns Stühle, elektrische Heckklappe und hinteren Audiosteuerung.

Unser erster Eindruck hinter dem Lenkrad war, dass es sehr ruhig, ein Beweis für die aktive hydraulische Buchsen wiegte den 3,6-Liter-V6, sowie die dicke Seite Glas und erstaunlichen Einsatz von schalldämmenden Material im gesamten Gebäude.

GMC setzen uns lose auf den Bergstraßen rund um Santa Cruz, so überzeugt waren sie in der Handhabung Fähigkeit des Acadia. Der Acadia war sicher und vorhersehbar den ganzen Tag. Aber auf der wirklich guten Sachen, wie California State Highway 9 in der Nähe von Boulder Creek, würden wir etwas viel sportlicher als ein Crossover gefallen haben, sagen einen Pontiac Solstice oder einen Saturn Sky. Dennoch mit Standard-18-Zoll-Räder und optional 19s (Sie auch Dubs bekommen können), blieb die Crossover die ganze Zeit in der Schlange.

"Wir wollten ein Nein-Ausreden Produkt", sagte Chandra, "nicht nur etwas, das die bestehende Honda Pilot übereinstimmt, was alt ist."

2007 GMC Acadia: Yep, ein anderer Crossover

In den Kreuzungs Kriege aber sind die MDX und der CX-9 noch die Handhabung Könige-oder Königinnen. Das ist in Ordnung mit GMC execs, da sie behaupten, diese Wettbewerber zahlen einen zu hohen Preis in der Fahrqualität. Es ist Ihre Wahl.

Eine Sache, die ein wenig zu kurz auf die Leistung haben könnte für die fast 5000-Pfund-Schlepper war der 3,6-Liter, 275-hp, 251-lb-ft V6. Wir sehnten gelegentlich für mehr Leistung und Drehmoment. Es gibt Raum für einen V8 genug im Motorraum, sagte Chandra.

Die Sechsgang-Automatik kommt mit einem netten Shifter-Taste an der Seite des Schalthebel, die wir in der twistier Sachen verwendet, um Zahnräder, wie angemessen halten. Es funktionierte gut.

Acadia ist ab sofort mit FWD oder AWD, zum Preis von $ 29.990 bis so hoch wie $ 46.000. Wenn Sie einen Crossover suchen, dann ist es ein Käufermarkt.

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