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2007 Dodge Durango offizielle Bilder und deets

2006-04-06 3
   
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FortsetzenAusweichen enthüllt seine refreshened Durango für 2007 gestern auf der Dallas Auto Show mit der Ankündigung, dass das Unternehmen im Jahr 2008 wird die Durango HEV (Hybrid Electric Vehicle) produzieren. Die HEV-Version von Dodge großen Brute ute wird
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2007 Dodge Durango offizielle Bilder und deets

Ausweichen enthüllt seine refreshened Durango für 2007 gestern auf der Dallas Auto Show mit der Ankündigung, dass das Unternehmen im Jahr 2008 wird die Durango HEV (Hybrid Electric Vehicle) produzieren. Die HEV-Version von Dodge großen Brute ute wird die gepriesene 5.7L HEMI V8 des Unternehmens verfügen über zu einem Two-Mode-Hybrid-System gepaart. Das Paar wird bis zu einer 25-prozentigen Anstieg der Kraftstoffverbrauch erreichen. Bemerkenswert ist auch die Verfügbarkeit von Dodge Multi-Displacement System (MDS), die den HEMI V8 Zylinder nach Belieben herunterfahren kann Kraftstoff und eine neue E85-kompatible 4.7L Flex-Fuel-V8 zu speichern.

Wie für das neue Design des Durango, wird es zu einem neuen Kühlergrill, Front beschränkt und Heckpartie und einem optionalen Satz von Dubs (sprich: 20-Zoll-Räder). Die Innenseite ist zum ersten Mal mit den verfügbaren zweiten Reihe Schalensitze erweitert.

Lassen Sie sich von Dodge offiziellen Bilder und die Pressemitteilung des Unternehmens nach dem Sprung.

[Quelle: Ausweichen]

2007 Dodge Durango: Bold New Look mit Klasse-führende Leistung, Leistung und Komfort

Neue Gesicht der Chrysler Group Erste Hybrid Electric Vehicle (HEV): Dodge Durango HEV

  • Fett, enthält neue Außen neu gestalteten Faszie, Kühlergrill, Motorhaube, Scheinwerfer, Kotflügel und Räder
  • Two-Mode Hybrid-System - in 2008 - liefert bis zu 25 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch
  • Best-in-Class-Leistung mit 5,7-Liter-HEMI-V8-Motor erreicht, der 335 PS und 370 lb-ft erzeugt Drehmoment
  • Multi-Displacement System (MDS) Übergänge nahtlos an Vierzylinder-Modus, wenn weniger Leistung benötigt, die bis zu 20 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch
  • E85-kompatible 4,7-Liter-V-8-Motor bietet Kunden die Möglichkeit, auf E85 Ethanol betrieben wird, Benzin oder einer beliebigen Mischung der beiden
  • Best-in-Class-Innenraum bietet Platz für bis zu acht Erwachsene, optional zweiten Reihe Schalensitze und 102,4 cu. ft. vielseitiger Gesamtfrachtvolumen
  • Mehr als 10 neue Funktionen einschließlich Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP), Reifendrucküberwachung (TPM), unterstützen ParkSense® Ultraschall-Rück Park und One-Touch-Spurwechselsignal

Dallas, 5. April 2006 -
Signaling neue Fortschritte in der Spritspartechnik, Komfort-Funktionen und Standard-Sicherheitsausrüstung, eingeführt Ausweichen heute die neue, überarbeitete 2007 Durango hier im Dallas Auto Show.

"Weiterhin von der Masse abheben, der neue 2007 Dodge Durango eine mutige schlankes Design kennzeichnet", sagte George Murphy, Senior Vice President - Global Brand Marketing, Chrysler Group. "Dodge Durango" richtige Größe "Formel bietet alles, was Kunden in einem SUV erwarten -. Überlegene Fahrt und Handhabung, die neuesten Standard-Sicherheits-und Komfort-Funktionen und Best-in-Class-Leistung mit treibstoffsparenden Technologien"

Unter seinem neuen Exterieur-Design, wird Dodge-Ingenieure erste Dodge Durango für Chrysler Group Produktion state-of-the-art-Full-Hybrid-System konfigurieren. in 2008 - - Zukünftige Änderungen auf den Boden, die zweite Sitzreihe, und das elektrische System wird den Weg für den Dodge Durango Hybrid Electric Vehicle (HEV) ebnen, die V-8-Motor mit dem 5,7-Liter-HEMI verknüpft werden, vorausgesetzt Kunden bis zu 25 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch.
Für das Jahr 2007, Best-in-Class-Leistung bietet, bietet Dodge Durango die preisgekrönte 5,7-Liter-HEMI-V8-Motor - mit der Chrysler Group Kraftstoff sparende Multi-Displacement System (MDS). Ein E85-kompatible 4,7-Liter-Flexible-Fuel Vehicle (FFV) V-8-Motor ist ebenfalls verfügbar.

Außerdem System der 2007 Dodge Durango verfügt über Standard Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP), Side-Vorhang-Airbags und Tire Pressure Monitoring (TPM). Mehrere neue Komfort-Funktionen zur Verfügung stehen, einschließlich ParkSense® Ultraschall-Einparkhilfe hinten, One-Touch-Spurwechselsignal, YES Essentials-schmutzabweisenden Stoff, Express-up-and-down-Frontscheiben, Steuerung Dual-Zonen-Temperatur, 115-Volt-Steckdose , Quad-Schalensitze, Fernstart und 20-Zoll-Räder.

New Bold, modernen Design
Das Erreichen einer einzigartigen, mutigen Entwurf anders als alles in seinem Segment eingeführt Dodge-Designer straff neue Winkel und ebene Flächen zu Durango-Front-End-Optik.

"Bold Styling und eine starke Präsenz machen Dodge Durango deutlich von der Masse abheben", sagte Trevor Creed Senior Vice President - Entwurf. "Der neue 2007 Dodge Durango Design Merkmale beibehalten und weiter seine einzigartige Präsenz verbessern im Vergleich zu anderen Wettbewerbs SUVs. Durango Der neue Kühlergrill und Körper montierten vorderen und hinteren Faszien gemeißelt verfügen, scharfe Winkel und neue rechteckige Scheinwerfer, die prominent die Ecken des Fahrzeugs wickeln , ein unverwechselbares, zuversichtlich hochwertiges Erscheinungsbild bieten. "

Geschmückt mit einem kräftigen dreidimensionalen Widderkopf und Prahlerei unverwechselbare Dodge-DNA, Durango kühne Fadenkreuz-Grill steht prominent heraus. Die verchromte Fadenkreuz verfügt über eine mehr gemeißelt, Barren Aussehen mit gestochen scharfen, eckigen Kanten ab. Jewel-wie rechteckige Scheinwerfer - mit neuen Dual-Halogenlampen - prominent die Ecken der neuen Kotflügel wickeln. Ein neuer einteiliger Körper montierte Frontverkleidung mit integrierten Nebelscheinwerfern und einem Chromapplikationen Akzente Durango ist hart, aber dennoch anspruchsvolle Optik. Eine neue Haube mit starken Charakterlinien und vervollständigt die Front-End-Design.

Das Profil des 2007 Dodge Durango verfügt über einen tiefen Körperabschnitt und eine hohe Gürtellinie, die an die Fahrzeug zuversichtlich Aussehen verleiht. Kurze vorderen und hinteren Überhänge, nicht typisch für eine Full-Size-SUV, tragen zum kraftvollen Ausdruck des Fahrzeugs. Neu verfügbar 20-Zoll-Räder sind durch fette, kraftvoll aussehende Radhäuser umgeben, und die Dachlinie ist gut an der Rückseite leicht die Silhouette zu unterscheiden.

Die gesamte Heckdesign des Durango ist sauber, funktional und verfügt über "Nachbrenner" taillamps. Die hoch montierte Bremsleuchte ist problemlos in das hintere Dachlinie integriert. Eine neue, breitere Chromapplikationen betont die Heckklappe und verfügt über eine zentrierte, dreidimensionalen Widderkopf.

HEV-engineered
Der neue Dodge Durango verfügt auch über das Gesicht der Chrysler Group im ersten HEV. Im Jahr 2008 wird Feature der Dodge Durango HEV eine state-of-the-art-Two-Mode-Hybrid-System, gemeinsam entwickelt von der Daimlerchrysler, General Motors und der BMW Group. Gepaart mit dem 5,7-Liter-HEMI-V8-Motor, kombiniert das HEV-Systemleistung und Anhängelast mit erheblichen Kraftstoff-Effizienz.

"Die fortschrittliche Two-Mode-Hybrid-System, das wir in der Dodge Durango zuerst anbieten, durch die Verbesserung der Kraftstoffverbrauch und die Leistung bei höheren Geschwindigkeiten als Stadtfahrzyklen als auch traditionelle Hybrid-Design überspringt", sagte Frank Klegon, Executive Vice President - Produktentwicklung . "Delivering erhebliche Kraftstoffverbrauch - bis zu 25-prozentige Verbesserung - die fortschrittliche Two-Mode-Vollhybrid-System große Leistung in einem breiten Spektrum von Anwendungen zur Verfügung stellt."

Der Dodge Durango HEV Two-Mode-Hybrid wird mit Motoren weniger als die Hälfte der Größe der traditionellen Hybriden nahtlose zuverlässige Power-on-Demand in einem effizienten Paket liefern. Mit einem elektrisch verstellbaren Getriebe, darunter zwei Elektromotoren und zwei Full-Hybrid-Betriebsarten, verbessert das Antriebssystem den Kraftstoffverbrauch um bei niedrigen Geschwindigkeiten in der Stadt und bei höheren Geschwindigkeiten auf Autobahnen arbeitet.

Best-in-Class-Leistung mit verbesserter Kraftstoffeffizienz
Der neue 2007 Dodge Durango weiter Best-in-Class-HEMI V-8-Leistung, Standard mit Chrysler Group Kraftstoff sparende Multi-Displacement System (MDS) zu bieten. Neu für 2007, V-8-Motor verfügt über 4,7-Liter-Dodge Durango Standard E85-Verträglichkeit, die Flexible Fuel Vehicle (FFV) Bezeichnung zu verdienen, dass die Kunden die Möglichkeit, ihre Betriebs Durango auf Ethanol, Benzin oder einer beliebigen Mischung der beiden zur Verfügung stellt.

"Power kaum beginnt die 2007 Dodge Durango der beiden zur Verfügung stehenden V-8-Motoren zu beschreiben", sagte Mike Donoughe, Vice President - Body-on-Frame-Produktteams. "Durch das Angebot von MDS als Standard-Feature auf dem 5,7-Liter-HEMI-V8-Motor und E85-Verträglichkeit mit dem 4,7-Liter-V-8-Motor, erhalten Kunden die neuesten Benzinspar-Technologie, ohne Kraft und Leistung zu opfern."

MDS - serienmäßig mit dem 5,7-Liter-HEMI V-8 - nahtlos wechselt zwischen glatten, hoch Kraftstoffverbrauch Vierzylinder-Modus, wenn weniger Leistung benötigt wird, und Achtzylinder-Modus, wenn mehr Leistung aus dem 5.7L HEMI-Motor gefragt ist. Das preisgekrönte 5,7-Liter-HEMI V-8 335 PS und 370 lb-ft Drehmoment bietet mehr als ausreichend Leistung für das Abschleppen und Schleppen, und ist mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe kombiniert.

Die 230-PS-E85-kompatibel FFV 4,7-Liter-Magnum-V-8-Motor ist auf allen vier-Rad-Antrieb Dodge Durango Modelle Standard. Mit 290 lb.-ft. Drehmoment liefert der 4,7-Liter-glatt und reaktionsschnelle Leistung. Die 2007 Dodge Durango Standardantriebsstrang ist der 3,7-Liter-Magnum® V-6-Motor, der 210 PS und 235 lb-ft erzeugt Drehmoment.

Überlegene Fahrverhalten und Handling
Mit einer raffinierten und ruhige Fahrt bietet die neue 2007 Dodge Durango eine Bearbeitungskante normalerweise nicht mit Sport-Utility-Fahrzeuge verbunden. Eine verwindungssteife, voll Hydroforming-Rahmen ist an eine unabhängige Vorderradaufhängung verbunden mit Zahnstangen-Ritzel Lenkung. Mit freundlicher Genehmigung von Rahmendynamik werden die Aufhängung und die Lenkung fein eine überlegene Fahrt und präzise Lenkgefühl zu liefern abgestimmt.

"Die Bereitstellung außergewöhnlichen Handling und Fahrkomfort, der 2007 Dodge Durango den Innenraum hat, Schleppen und das Schleppen Fähigkeit eines großen SUV, sondern erreicht die Kraftstoffeffizienz, Leistung und Wendigkeit kleinerer Full-Size-SUVs", sagte Donoughe.

Dodge Durango der Hinterradaufhängung mit Schraubenfedern konfiguriert und eine solide Hinterachse, die eine glatte Fahrt mit überragender Nutzlast und Anhängelast liefern. Ein Wattgestänge System ist an der Hinterachse montiert, die Achse Zentrierung und Auffahrunfälle Schlittschuh über raue Oberflächen zu reduzieren. Das Ergebnis ist eine glatte Fahrt und eine Best-in-Class-zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von 6.600 lbs. und Anhängelast von 8.950 lbs.

Geräumiger, anspruchsvollen Interieur
Der 2007 Dodge Durango Interieur ist geräumig und benutzerfreundlich mit einem funktionalen und dennoch elegantes Design. Mit Best-in-Class-Frachtkapazität und bietet eine Best-in-class 68,4 cu. ft. Frachtraum mit der dritten Sitzreihe gefaltet, Dodge Durango übertrifft leicht andere Full-Size-SUVs.

Neu für 2007 bietet Dodge Durango optional zweiten Reihe Schalensitze mit einer Mittelkonsole, die Fondpassagiere eine erstklassige Umgebung. Eine normale 40/20/40-split zweiten Sitzreihe bietet Platz für drei Erwachsene, mit reichlich Schulter-, Hüft- und Beinfreiheit, zur Verfügung individuell regulierbare Klimaanlage und DVD-Entertainment-System, sowie Liegesitzlehnen.

Dodge Durango flache Ladefläche, erstellt von der zweiten und dritten Sitzreihe Umklappen liefert 102,4 cu. ft. vielseitiger Gesamtfrachtvolumen. Außerdem ist der Abstand zwischen den Radkästen im hinteren Laderaum 48 Zoll breit - genug Standard 48-Zoll-Platten aus Sperrholz zu transportieren.

Die Bereitstellung einfaches Be- und Entladen von Getriebe bietet der Dodge Durango eine Macht Heckklappe, die mit dem Knopfdruck öffnet. Darüber hinaus öffnen Hintertüren 84 Grad Passagiere mit einfachen Ein- und Ausstieg zu ermöglichen.

Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung
Der Dodge Durango ist ein Fünf-Sterne-Frontalaufprall Bewertung durch die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ausgezeichnet.

Neu für 2007 ist Standard Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP), die durch die Bereitstellung Über- und Untersteuerung bei der Aufrechterhaltung der Fahrzeugrichtungsstabilität des Fahrers unterstützt. Verbunden mit ESP ist Elektronische Rollenlinderung (ERM), ein System, das beobachtet und überwacht die Fahrzeuggeschwindigkeit und Lenkrate das Potenzial für eine Überschlagssituation abzuschätzen.
Ebenfalls serienmäßig ist ein neues One-Touch-Spurwechsel-Funktion, die dem Fahrer ermöglicht, schnell aktivieren, um ein Drei-Blink Blinker beim Spurwechsel, Reifendrucküberwachung (TPM) und Side-Vorhang-Airbags für alle drei Reihen, sowie verfügbar ParkSense ™.

Erweiterte frontale mehrstufiges Airbags inklusive eines risikoarmen Einsatz Airbag für den Beifahrer sind Standard. Alle Sitze im Dodge Durango verfügen über Dreipunkt-Schultergurte, darunter eine mittig montierte, Drei-Punkt-Schultergurt in der dritten Reihe Sitzbereich eingebaut.

dodge-Marke
Mit einem US-Marktanteil von 7 Prozent ist Dodge den fünftgrößte Marke in den Vereinigten Staaten und der achtgrößte Marke in der Automobilindustrie. Im Jahr 2005 verkaufte Dodge-mehr als 1,4 Millionen Fahrzeuge auf dem globalen Markt.

Ausweichen weiterhin den Minivan Marktsegment mit 19 Prozent Marktanteil in den Vereinigten Staaten zu führen. Im Lkw-Markt, hat Ausweichen 16 Prozent Marktanteil. Im Pkw-Markt hat Ausweichen einen 4 Prozent Marktanteil.
Der neue 2007 Dodge Durango ist am Newark Montagewerk in Newark, Dela gebaut.

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