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2007 Chrysler Aspen: offizielle Bilder und Spezifikationen

2006-01-10 24
   
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FortsetzenDie meisten mögen den Namen nicht, und noch andere nicht, wie das Konzept eines Durango gehobenen gegangen, aber man muss zugeben, dass - die brandneue 2007 Chrysler Aspen als die Durango viel besser aussieht. Die blonde Holzverkleidung hat bereits e
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2007 Chrysler Aspen: offizielle Bilder und Spezifikationen


Die meisten mögen den Namen nicht, und noch andere nicht, wie das Konzept eines Durango gehobenen gegangen, aber man muss zugeben, dass - die brandneue 2007 Chrysler Aspen als die Durango viel besser aussieht. Die blonde Holzverkleidung hat bereits einen besonderen Platz in meinem Herzen.

Perks des Aspen gehören Chrysler Multi-Displacement System (MDS), mit dem der HEMI-V8-Motor auf Kraftstoff zu sparen die Hälfte der Zylinder abschaltet. Die HEMI ausgestattete Durango hat auch diese Funktion. Das Design hat einige Elemente des Durango, Crossfire und Chrysler 300 (mit ein wenig Pacifica für eine gute Maßnahme geworfen), einschließlich der geformten Haube Crossfire. Die 'ute Platz für 8 und zieht etwas verrückt Gewicht mit seinen 335 PS und 370 lb-ft Drehmoment.

Erwarten, dass es zum Verkauf im Herbst 2006 zu sehen.

Die Einführung von Chrysler Erster SUV: Der All-new 2007 Chrysler Aspen

Die "300" von SUV kommt mit Leistung, erstklassige Ausstattung und Kraftstoff sparenden MDS-Technologie geladen
· Elegantes Chrysler-Entwurf - Signature Chrysler verchromte Kühlergrill, geflügelte Abzeichen und geriffelte Motorhaube; verfügbar 20-Zoll-Chromfelgen und auffällige verchromte Akzente
· Unübertroffene Fähigkeit und Leistung - 5,7-Liter-HEMI-V8-Motor verfügt über Best-in-Class 335 PS und 370 lb-ft Drehmoment
· Kraftstoff sparende Multi-Displacement System (MDS) - HEMI V-8-Motor wechselt nahtlos zwischen Vierzylinder-Modus, wenn weniger Leistung benötigt wird und V-8-Modus, wenn mehr Leistung gefragt ist
· Die geräumigen und Agile - Mähdrescher Platz für bis zu acht Erwachsene und Klasse führenden Frachtvolumen mit der Verfeinerung, Fahrbarkeit und Effizienz kleinerer Full-Size-SUVs
· Premium-Komfort- und Sicherheitsausstattung - Verfügbare Leistung Heckklappe, Fernstart, Rücksitz-DVD-Entertainment-System, Full-Screen-Navigation Radio, SIRIUS Satellite Radio, Standard Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP), ParkSense ™ und Tire Pressure Monitoring (TPM)

Mit eleganten Chrysler-Styling, unübertroffene Fähigkeit, Leistung und reichlich Premium-Ausstattung, ist die komplett neue 2007 Chrysler Aspen die neueste Ergänzung der Marke Chrysler Showroom - ein Premium-SUV, die eine Alternative zu Luxus-Preisen ist Konkurrenz.

"Der neue 2007 Chrysler Aspen Kunden Schuld frei Genuss bietet", sagte Jeff Bell Vice President - Chrysler, Chrysler Group. "Geladen mit Premium-Features, atemberaubende Chrysler-Design, Kraftstoff sparenden MDS-Technologie, Standard-Sicherheitsfunktionen und Best-in-Class-Leistung, Drehmoment und Innenraum bietet Chrysler Aspen mehr für weniger Geld."

Im Vergleich zu großen SUVs, ist die komplett neue 2007 Chrysler Aspen mehr Kraftstoff sparende und manövrierfähig. Im Vergleich zu Full-Size-SUVs bietet Chrysler Aspen mehr Fahrgastinnenraum und Laderaum, gepaart mit unerreichter Schleppen und das Schleppen Fähigkeit.

Mit einer Auswahl von zwei V-8-Motoren, einschließlich der 5,7-Liter-HEMI, der Chrysler Group Kraftstoff sparende Multi-Displacement System (MDS) verfügt, bietet Chrysler Aspen Best-in-Class-Leistung und Drehmoment. Für zusätzliche Fähigkeit, zwei optionale 4x4-Systeme ermöglichen Chrysler Aspen eine Vielzahl von Fahrbedingungen zu bewältigen.

Der neue 2007 Chrysler Aspen bietet Premium-Features, einschließlich LED-Innenbeleuchtung, Express-up-Fenster, ein Full-Screen-Navigation Radio, beheizbare der ersten und zweiten Sitzreihe und eine hintere Sitz-DVD-Entertainment-System. Darüber hinaus ist eine neue One-Touch-Spurwechsel-Funktion kann der Fahrer schnell aktivieren, um ein Drei-Blink Blinker beim Spurwechsel.

Erweiterte Sicherheitsfunktionen gehören Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP), Elektronische Rollenlinderung (ERM), ParkSense ™, Tire Pressure Monitoring (TPM) und Side-Vorhang-Airbags für alle drei Reihen.

Premium-Panache: Die "300" von SUVs

Inspiriert von auffälligen Designs einschließlich Chrysler 300 und Crossfire, die komplett neue 2007 Chrysler Aspen strahlt Chrysler Markenattribute von innovativer Technik und Eleganz zu einem günstigen Preis.

"Mit einem einzigartigen und unverwechselbaren Design, die komplett neue 2007 Chrysler Aspen mit dem SUV-Segment einen neuen Look bringt", sagte Trevor Creed Senior Vice President - Entwurf. "Umgreifenden Designelemente von Chrysler 300 und Crossfire - einschließlich der Unterzeichnung verchromte Kühlergrill und geriffelte Motorhaube - Chrysler Aspen ist ein elegantes, aber dennoch Premium-SUV fällt auf, dass unverkennbar Chrysler ist."

Chrysler Aspen verchromte Kühlergrill - das "Gesicht" von Chrysler - ist Unterschrift Chrysler 300, inspiriert durch das denkwürdige V-10 angetriebenen Chrysler Chronos Konzeptauto, das 1998 Chrysler Flügel nahtlos in das Gitter fließen Header auf der North American International Auto Show debütierte und enthalten die Goldsiegel der Marke, ein stolzes und sofort erkennbar Design Cue bietet.

Detailliert, juwelenartige Scheinwerfer ergänzen Chrysler Aspen Kühlergrill und fließen in die Kotflügel, eine Profilansicht eines jeden Blinker zu erreichen. In Kombination in der Scheinwerferanordnung ist ein Projektor Abblendlichtlampe in einem einzigartigen, runden Lampenblende enthalten ist und eine nach innen gerichtete Fernlichtlampe in einem kleineren quadratischen Blende enthalten. Chrysler Aspen aufstrebenden Vorderansicht Vollendung ist eine einzigartige, gemeißelt Kapuze der Chrysler Crossfire inspiriert, sowie verchromte Blende Akzente und Nebelscheinwerfer.

Chrysler Aspen vorderen und hinteren Kotflügel, Hecktüren und hinteren Viertel-Panels verfügen über saubere, präzise Winkel, um eine nahtlose Profil erstellen. Einzelne verchromte "CHRYSLER" Schriftzug ziert die Körperseite an jedem der vorderen Türen. Verchromte Akzente auf Körper-Seitenschutzleisten, Türgriffe, Außenspiegel, Riemenform und Dachgepäckträger, sowie verfügbare 20-Zoll-Chromfelgen, fügen Sie Premium-Flair.

Chrysler Aspen die Rückansicht ist sauber, funktional und verfügt über eine einzigartige jeweled taillamps. Eine verchromte Akzent bar die Chrysler Gold Siegel kennzeichnet, ist Platz oberhalb des Kennzeichens und enthält diskret eine Verriegelung der Heckklappe zu öffnen.

First-Class Interior

Mit drei Sitzreihen, ist Chrysler Aspen Innenraum geräumig und anspruchsvoll.

"Das Innere des brandneuen 2007 Chrysler Aspen bietet First-Class-Reisen", sagte Credo. "Eine warme und einladende, aber gezielte innere Umgebung verfügt über Soft-Touch-Oberflächen mit feinen Materialien fertig sind, sowie präzise Messgeräte und Steuerungen -. Details, die die Chrysler-Marke Bild von Schönheit und Eleganz verdeutlichen"

Chrysler Aspen Kombiinstrument verfügt über eine große, zentral gelegene Tachometer und weißgesichtige Lehren aus verchromtem Zier umrissen und bietet einfach zu lesen Displays für Kraftstoff, Öl, Volt / Batterie, Kilometerzähler und Tachometer Lesungen. Die Mittelkonsole verfügt über Chrysler Marke Unterschrift Analoguhr und einem verfügbaren Vollbildnavigationssystem Radio-und Temperaturregler für Insassen vorn und hinten.

Erhältlich Lenkrad montierten Kontrollen halten die Hände am Lenkrad und die Augen auf der Straße, während Audio-Einstellungen anpassen. Ein Overhead-Konsole bietet bequem Kontrollen für das optionale Schiebedach, elektrische Heckklappe und Universal-Garagentoröffner wechseln. Darüber hinaus ist ein elektronisches Vehicle Information Center (EVIC) zur Verfügung mit dem Overhead-Konsole und bietet kunden programmierbare Funktionen wie Audio- und Sicherheitseinstellungen sowie Bordcomputer, Kompass und Außentemperaturdaten.

Konzipiert für einfache Bedienung und zusätzlicher Nutzen bietet Chrysler Aspen Mittelkonsole einen großen überdachten Lagerplatz und integriertem Becherhalter. A 115-Volt-Wechselrichter bequem Kräfte Laptop-Computer, Mobiltelefone und E-Kühlern.

Zwei Innenfarbschemata werden angeboten: Zwei-Ton-Schiefer-Grau-oder Dunkel Khaki mit Licht Greystone. Leichte Holzkornverkleidung ist in der Kabine vorge - auf der Mittelkonsole, Lenkrad und Türarmlehnen - ergänzt durch verchromte Türgriffe und trimmen.

Chrysler Aspen hoch gestylt, unterstützende Sitze sind in zweifarbigen Leder oder Leder mit Wildleder, sowie Tuch angeboten. Stoffsitze sind mit JA Essentials® - eine pflegeleichte, schmutzabweisende und antimikrobielle Textilien, die Sitze vor Flecken, Gerüchen und Verfärbungen schützt.

Unübertroffene Fähigkeit und Leistung
Der neue 2007 Chrysler Aspen bietet Best-in-Class-Leistung und Drehmoment mit dem Schleppen und das Schleppen Fähigkeit eines großen SUV und die Kraftstoffeffizienz von kleineren Full-Size-SUVs.

"Mit dem stärksten Motor in seiner Klasse - der 5,7-Liter-HEMI V-8 - der brandneue 2007 Chrysler Aspen bietet unerreichte Fähigkeiten und Leistung mit Kraftstoff sparenden MDS-Technologie liefert", sagte Mike Donoughe, Vice President - Body-on- Rahmen Product Team. "Impressive off-the-line-Beschleunigung mit ausreichend Drehmoment kombiniert 8.950 lbs zu schleppen., Chrysler Aspen ist eine Premium-SUV, wo Schönheit mit Brawn unterstützt wird."

Der optionale 5,7-Liter-HEMI-V8-Motor - mit der Chrysler Group Kraftstoff sparende Multi-Displacement System (MDS) - liefert Best-in-Class 335 PS und 370 lb-ft Drehmoment. Ohne Kompromisse bei der Leistung, wechselt die komplett neue 2007 Chrysler Aspen HEMI V-8-Motor nahtlos zwischen Vierzylinder-Modus, wenn weniger Leistung benötigt wird und V-8-Modus, wenn mehr Leistung gefragt ist.

Chrysler Aspen Standardantriebsstrang ist der 235-PS-4,7-Liter-Magnum-V-8-Motor mit 300 lb-ft Drehmoment, glatt und reaktionsschnelle Leistung. Sowohl die 4,7-Liter-und 5,7-Liter-V-8-Motoren werden gepaart mit einem Fünf-Gang-Automatikgetriebe.

Beim Abschleppen, Chrysler Aspen "Tow / Haul" Getriebe liefert gestochen scharfe Verschiebungen und Getriebe Suche reduziert durch den niedrigeren Gang länger halten. Das System wählt auch einen niedrigeren Gang unter bergab Bedingungen, um die Motorbremsfähigkeit zu nutzen.

Geräumig und vielseitig
Mit mehreren Sitz- und Ladekonfigurationen, die alle neuen 2007 Chrysler Aspen erzielt deutliche Insassen Flexibilität. Die zweiten und dritten Sitzreihe verfügen über viel Bein, Schulter und Hüfte Raum und bequem flach falten.

Chrysler Aspen ist mit einer zweiten Reihe 40/20/40 geteilte Sitzbank oder der zweiten Reihe beheizten Schalensitzen ausgeliefert, die 11-Grad-Liegesitz Rücken. Zweite-Reihe-Schalensitze sind eine Mittelkonsole mit zwei Becherhalter, überdachte Lagerfläche und verstellbare Luftauslässe.

Ein Flip-down, Aufdach-DVD-Bildschirm ist für Fondpassagiere und ein Theater-Stil Surround-Sound-Audiosystem wird komplett mit acht Infinity®-Lautsprecher zur Verfügung. Eine verfügbare Leistung Heckklappe öffnet sich mit dem Knopfdruck einfaches Be- und Entladen von Getriebe zu liefern. Darüber hinaus öffnen Hintertüren 84 Grad Passagiere mit einfachen Ein- und Ausstieg zu ermöglichen.

Mit Best-in-Class-Frachtkapazität und bietet 68,4 cu. ft Frachtraum mit der dritten Sitzreihe gefaltet -. die häufigste Konfiguration von drei Sitzreihe SUVs - Chrysler Aspen übertrifft leicht andere Full-Size-SUVs.

Glatte und Agile
Chrysler Aspen verfügt über eine glatte und ruhige Fahrt, mit präzisem Handling - Vorteile eines verwindungssteif, Hydroforming-Rahmen und unabhängige Vorderradaufhängung mit Zahnstangen-Ritzel Lenkung. Fahrwerk und Lenkung sind fein zu liefern überlegene Fahrt und Lenkgefühl, mit freundlicher Genehmigung von konsistenten Rahmen Dynamik abgestimmt.

"Der neue 2007 Chrysler Aspen außergewöhnliche Behandlung bietet, die einen neuen Standard für SUVs setzt", sagte Donoughe. "Von der Verdrehung, Straßen zu engen Straßen der Stadt zu Schmutz oder verschneite Pfade Aufzug, Chrysler Aspen bietet Trittsicherheit Griff und Reaktionsfähigkeit. Und mit einem 39,9-ft. Wendekreis, ist Chrysler Aspen in engen Situationen leicht manövrierbar. "

Das Hinzufügen von Chrysler Aspen zuversichtlich und sehr fähig Fahrerlebnis ist eine einzigartige Hinterradaufhängung mit Schraubenfedern und eine solide Hinterachse, die Haltbarkeit liefert, wesentliche Nutzlast und Best-in-Class-Schleppen-Fähigkeit. Ein Wattgestänge System ist an der Hinterachse montiert, die Achse Zentrierung und Auffahrunfälle Schlittschuh über raue Oberflächen zu reduzieren. Die hintere Aufhängung unterstützt ein zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von 6.700 lbs. und Anhängelast von 8.950 lbs.

Der neue 2007 Chrysler Aspen bietet zwei Allradantrieb elektronische Schichtverteiler. Eine Single-Speed-Verteilergetriebe ist mit 4x4-Modellen Standard, der das 4,7-Liter-V-8-Motor verfügen. Die Single-Speed-Verteilergetriebe bietet Allradantrieb (AWD) und Allradantrieb "hoch" Betriebsarten.

Ein Zwei-Gang Verteilergetriebe ist mit 4x4-Modellen Standard, der das 5,7-Liter-HEMI-V8-Motor verfügen. Chrysler Aspen zwei Geschwindigkeiten Verteilergetriebe verfügt über einen Allradantrieb (AWD) Modus und Allradantrieb "high" und "low" Modi. Beide Verteiler verfügen über ein 48/52 Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse beim AWD-Modus gewählt ist.

Erweiterte Sicherheitsfunktionen
Mit einem robusten Rahmen und einer Stoßstange Höhe, die mit Pkw, überschreitet Chrysler Aspen Regierung und Sicherheitsanforderungen der Industrie.

Chrysler Aspen bietet innovative verjüngte oktogonalen vordere Rahmenschienenspitzen und erweiterte mehrstufigen Airbag-Schutz. Das Fahrzeug ist auch mit Standard-Seite Vorhang-Airbags ausgestattet, die alle drei Sitzreihen abdecken, einschließlich eines Roll-Sensing-Funktion, die Sensoren verwendet Seitenvorhangairbags länger in Rollovers im Einsatz zu halten.

Im Folgenden sind verfügbar Sicherheit und Sicherheitsmerkmale in dem komplett neuen 2007 Chrysler Aspen:
· Erweiterte Mehrstufige Airbag-System: Dieses System aufbläst mit einer Kraft entsprechend der Schwere eines Aufpralls
· Anti-Blockier-Bremssystem: Elektronische Sensoren helfen Blockieren der Räder zu verhindern. Das ABS-System bietet eine verbesserte Lenksteuerung unter extremen Brems- und / oder rutschigen Bedingungen
· Bremsassistent: Das Fahrzeug eine Panikbremszustand erkennt und maximale Bremsleistung gilt, die kürzestmögliche Bremsweg Bereitstellung
· Kindersitz Anker-System: Niedrigere Anker und Anbindehaltung für Kinder (LATCH) erleichtern kompatibel Aftermarket Kindersitze in der zweiten Sitzreihe zu installieren
· Constant Force Retractors (CFR): Eine mechanische Vorrichtung in vorderen Sicherheitsgurte ist so konzipiert, Kraft zu mildern auf der Grundlage der Last oder Kraft auf ihn ausgeübt. CFRs sind so konstruiert, das Gurtsystem zwangs begrenzen und allmählich Sitzgurt in einer kontrollierten Art und Weise bei einem schweren Aufprall lösen
· Energie absorbierende Lenksäule: Manuell einstellen Säule Teleskoplenkung umfasst zwei IHU-koaxiale Rohre, die sich relativ zueinander bewegen, die die Säule nach vorne bewegen können und mehr Energieaufnahme bei einem Aufprall bieten
· Elektronische Rollenlinderung (ERM): Ein System, das die Fahrzeugroll Haltung und Querkraft beobachtet und überwacht das Potential für eine Überschlagssituation abzuschätzen. Falls erforderlich, wird das Motordrehmoment reduziert und ein kurzer Burst von Vollbremsung wird auf die entsprechende Rad ausgeübt, um die Fahrzeuglage zu stabilisieren und die Seitenkraft des Fahrzeugs zu verringern
· Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP): ESP unterstützt den Fahrer bei der Aufrechterhaltung der Fahrzeugrichtungsstabilität, Über- und Unter Bereitstellung von Steuerfahrzeugverhalten auf verschiedenen Straßenbelägen zu halten. Diese Funktion verfügt über drei Einstellungen, dem Fahrer mehr Kontrolle über das Fahrzeug während temperamentvollem Fahren erlaubt
· ParkSense ™ Rear Back-up Erkennungssystem: Vorlagen bei niedrigen Geschwindigkeiten in Rückwärtsfahrt stationären Objekten zu erfassen. Dieses System besteht aus sichtbar ist (leuchtet, wenn der Fahrer an der Innenrückspiegel schaut) und akustische Warnungen
· Pretensioners: Bei einer Kollision einleiten Aufprallsensoren vorn Gurtstraffer Sicherheitsgurt sofort schlaff von Sicherheitsgurte zu entfernen, die die Vorwärtsbewegung den Kopf eines Insassen reduziert und Rumpf
· Side-Vorhang-Airbags: Standard-Seite Vorhang-Airbags Schutz für alle drei Sitzreihen erweitern
· Seitenaufpralltürbalken: Türbalken in den Fahrzeugtüren montiert hochfestem Stahl hergestellt werden, um das Eindringen in den Fahrgastraum zu verhindern
· Tire Pressure Monitoring (TPM) System: Dieses fortschrittliche System überwacht den Reifendruck und warnt den Fahrer zu falschen Reifendruckbedingungen. Niedriger Druck auf jedem Reifen aufgefordert, eine gelbe Warnanzeige im Kombi-Instrument

Hergestellt bei der Chrysler Group Newark (Delaware) Montagewerk wird die komplett neue 2007 Chrysler Aspen in Chrysler-Händler im Herbst 2006 verfügbar sein.

Chrysler erweitert Showroom mit erster SUV Marke

· Komplett neue 2007 Chrysler Aspen ist eine Alternative zum Luxus preisigen SUVs
· Absatz der Marke Chrysler seit 1991 bemerkenswerte 357 Prozent Wachstum erreichen

Die Chrysler-Marke setzt seine Reihe von innovativen neuen Produkteinführungen, die seine Position als Marktführer in Design, Technik und Wert verfestigt. Auf den Fersen von der preisgekrönten Chrysler 300, die komplett neue 2007 Chrysler Aspen erweitert effektiv die Marke Chrysler Kopf-Dreh-Formation.

"Wir sind weiterhin Chrysler Marktanteil und Markenimage mit atemberaubenden Designs und inspiriert Engineering wachsen - eine Strategie, die sich in der brandneuen 2007 Chrysler Aspen", sagte Jeff Bell Vice President - Chrysler, Chrysler Group. "Mit eleganten Chrysler-Styling, Premium-Technologie, großzügige Komfort, Standard-Sicherheits-Features, unübertroffene Leistung und Fähigkeit und Kraftstoff sparende Technologie, Chrysler Aspen wird eine enorme Wert sein, vor allem im Vergleich zu Luxus-Preisen SUVs."

Den Kunden einen Premium Fullsize-SUV, ist Chrysler Aspen eine Alternative zu Luxus-Preisen SUVs, einschließlich der Lincoln Navigator, GMC Yukon Denali, Cadillac Escalade und Lexus GX470. Im Inneren des Chrysler-Showroom, ergänzen die brandneue 2007 Chrysler Aspen die Pacifica und Town & Country und wird damit weiter Chrysler als die beste Quelle für ein Familienfahrzeug.

Chrysler Aspen ist einzigartig als Full-Size-SUV positioniert, die in Größe und Preis mit Fahrzeugen sowohl in der Full-Size-SUV und großen Segmenten konkurrieren. Die Full-Size-SUV-Segment ist derzeit 2,1 Millionen Einheiten, die für etwa 50 Prozent aller SUV Volumen ausmacht.

Von Zielgruppen für die all-new 2007 Chrysler Aspen gehören ältere Familien - Baby-Boomer, 40-55 Jahre alt - mit einem mittleren Haushaltseinkommen von rund $ 100.000 pro Jahr.

in den letzten 15 Jahren von der stetigen, konsequenten Einführung von preisgekrönten neuen Modellen hat sich die Marke Chrysler einen dramatischen Anstieg bei Umsatz, Marktanteil und Markenimage gesehen. In der Tat haben Absatz der Marke Chrysler sprang eine bemerkenswerte 357 Prozent seit 1991. Keine andere amerikanische Automobilmarke von so viel während des gleichen Zeitrahmen gewachsen ist.

Marke Chrysler stieg der Umsatz um 13 Prozent gegenüber dem Jahr 2005 (bis November).

2007 CHRYSLER ASPEN DATEN
Alle Abmessungen sind in Millimeter (Zoll), sofern nicht anders angegeben.
Alle Maße bei Leergewicht mit Standardreifen und Felgen gemessen.

ALLGEMEINE INFORMATION
Body Style Vier-Tür, Full-Size-Sport-Utility-Fahrzeug
Montagewerk in Newark, Delaware
EPA Fahrzeugklasse Mehrzweckfahrzeug

MOTOR: NEXT GENERATION 4,7-Liter-MAGNUM®, SOHC, 16-Ventil-SMPI V-8
Verfügbarkeit Std.
Art und Beschreibung 90-Grad-V-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 287 cu. in. (4701 cu. cm)
Bohrung x Hub 3,66 x 3,41 (93,0 x 86,5)
Ventilsystem mit Kettenantrieb SOHC, 16 Ventile und Hydraulikeinheit-Schwenkrolle Rocker
Fuel Injection Sequential, Multi-Port, elektronisch, returnless
Konstruktion aus Gusseisen-Block und Bedplate aus Aluminium-Legierung Köpfe
Verdichtungsverhältnis 9,0: 1
Power (geschätzte SAE netto) 235 PS (172 kW) @ 4.600 Umdrehungen pro Minute (50,0 PS / l)
Drehmoment (geschätzt SAE netto) 300 lb.-ft. (393 N • m) bei 3.600 Umdrehungen pro Minute
Max. Motordrehzahl 6000 Umdrehungen pro Minute (elektronisch begrenzt)
Heizen Sie Anforderung an bleifreies Normal, 87 Oktan (RM) / 2
Ölvolumen 6 qt. (5.7L)
Emission Steuerungen Zwei Drei-Wege-Katalysatoren,
beheizten Sauerstoffsensoren, elektronische AGR und internen Motor Merkmale (a)
Geschätzte EPA Fuel Economy mpg (Stadt / Highway) 14 / 19-2WD oder 14 / 18-4WD (b)

MOTOR: 5,7-Liter-HEMI MAGNUM, OHV, V-8 MIT MDS
Verfügbarkeit Opt.
Art und Beschreibung 90-Grad-V-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 345 cu. in. (5654 cu. cm)
Bohrung x Hub 3,92 x 3,58 (99,5 x 90,9)
Ventilsystem Pushrod betätigte hängende Ventile, 16 Ventile und Hydraulikheber mit Rollenfolger
Fuel Injection Sequential, Multi-Port, elektronisch, returnless
Bau Tief Rock gusseisernen Block mit Quer verschraubten Hauptlagerdeckel,
Aluminiumlegierung Köpfe mit hemisphärischen Brennkammern
Verdichtungsverhältnis 9,6: 1
Power (geschätzt SAE netto) 335 PS (250 kW) @ 5.200 Umdrehungen pro Minute (58,8 PS / l)
Drehmoment (geschätzt SAE netto) 370 lb.-ft. (502 N • m) bei 4.200 Umdrehungen pro Minute
Max. Motordrehzahl 5.800 Umdrehungen pro Minute (elektronisch begrenzt)
Heizen Sie Anforderung Unverbleiter Mitte Grad, 89 Oktan (RM) / 2-empfohlen,
Bleifreies Normal, 87 Oktan (RM) / 2-akzeptabel
Öl Kapazität 7 qt. (6.6L)
Kühlflüssigkeit 18,7 qt. (17.7L)
Emission Control Dual-Drei-Wege-Katalysatoren, beheizte Sauerstoffsensoren, elektronische EGR
und interne Engine-Features (c)
Geschätzte EPA Fuel Economy mpg (Stadt / Highway) 15 / 20-2WD, 14 / 19-4WD

(A) Entspricht den SULEV I Emissionsanforderungen in Kalifornien, New York, MA, ME und VT. Erfüllt Tier 2 Bin 10C-Emissionen in anderen Staaten.
(B) Vorläufiger Labelwerte EPA, bis offizielle Testergebnisse.
(C) trifft LEV I Emissionsanforderungen in Kalifornien, New York, MA, ME und VT.
Erfüllt Tier 2 Bin 10A Emissionsanforderungen in 45 übrigen Staaten.

ÜBERTRAGUNG: 5-45RFE, AUTOMATISCH Fünf-Gang
Verfügbarkeit inklusive mit 4.7L und 5.7L Motoren
Beschreibung Drei Planetengetriebe, eine Überholkupplung,
vollelektronischer Steuerung, elektronisch gesteuerte Drehmomentwandlerkupplung
Übersetzungsverhältnis
1. 3.00
2. 1,67-Hochschalten; 1,50-Kick-down
3. 1.00
4. 0,75
5. 0.67
Insgesamt Top Gear 2,38 mit 3,55 Achse oder 2,63 mit 3,92 Achse

TRANSFER CASE: NV144HD
Verfügbarkeit Std. mit 4.7L Motor
Geben Sie Eintourige, elektronisch verschoben
Betriebsarten AWD; Gesperrt (4 Lock)
Low-Range-Verhältnis Keine
-Center Differential Planeten
Torque Split, vorne / hinten 48/52

TRANSFER CASE: NV244HD
Verfügbarkeit Opt.-inklusive mit 5.7L Motor
Typ Zwei-Geschwindigkeit, elektronisch verschoben
Betriebsarten AWD; Neutral; Gesperrt (4 Lock); Gesperrt (4 Lo)
Low Range Verhältnis 2,72
-Center Differential-Planeten mit Schloss
Torque Split, vorne / hinten 48/52

ELEKTRISCHES SYSTEM
Generator 160 Ampere - std.
Battery Group 65 wartungsfrei: 750 CCA - std.

ABMESSUNGEN
Radstand 119,2 (3027)
Spurweite vorn 64,4 (1.636,5)
Spur, Rück 64,4 (1.635,8)
Gesamtlänge 200,8 (5101)
Gesamtbreite (a) 76,0 (1930)
Gesamthöhe von 74,3 (1887)
Ladeflächenhöhe 33,2 (842)
Sill Schritt Höhe 21,4 (544,3)
Bodenfreiheit
Chassis (Kraftstofftank) 10,0 (254)
Vorderachse 10,1 (255,9)
Hinterachse 8,7 (220,9)
Frontal Fläche 33.36 sq. Ft. (3.099 sq. M)
Luftwiderstandsbeiwert 0,391
Tankinhalt 27 Gallone. (102L)

UNTERKÜNFTE
Sitzplätze, vorne / Sekunde / Rear 2/3/2 - std .; 2/3/3 - entscheiden .; 2/2/3 - opt.
Vordersitz
Kopfraum 40,8 (1036)
Leg Raum 41,4 (1.050,8)
Schulterraum 59,4 (1.508,6)
Hip Raum 58,8 (1.492,5)
Sitz Reise 8.7 (220)
Lehnstuhl Bereich, Grad 69
SAE Volumen 58,0 cu. ft. (1.642 cu. m)
Zweite Sitz
Kopfraum 39,3 (997,5)
Leg Raum 37,4 (949)
Schulterraum 59,6 (1515)
Hip Raum 57,2 (1452)
SAE Volumen 50,6 cu. ft. (1,4 cu. m)
Dritte Sitz
Kopfraum 39.2 (997)
Leg Raum 34,5 (875,1)
Schulterraum 58,9 (1.495,4)
Hip Raum 48,0 (1.219,2)
SAE Volumen 46,5 cu. ft. (1,32 cu. m)
Cargo-Volumen (Cu. Ft.)
Achtern des dritten Sitzreihe 19.0 (538l)
Achtern des zweiten Sitzreihe, dritte Sitzreihe gefaltet 67,25 (1,90 cu. M)
Achtern des Vordersitzes, der zweiten und dritten Sitzreihe gefaltet 102,4 (3,07 cu. M)
Breite zwischen den Steuerhäuser 48,2 (1.225,2)

Karosserie- und Rahmen
2WD
Layout-Längsfrontmotor, Heckantrieb
Bau Leiterrahmen, Stahlkörper auf 10 Gummiisolatoren montiert
4WD
Layout-Längsfrontmotor,
Verteilergetriebe für Hinterradantrieb oder Allradantrieb
Bau Leiterrahmen, Stahlkörper auf 10 Gummiisolatoren montiert

SUSPENSION
Vorne oben und unten "A" Arme, Drehstäbe,
Gasdruck-Einrohr-Stoßdämpfer, Stabilisator
Hinten Starrachse, Verbindungsspule mit Wattgestänge,
Gasdruck-Einrohr-Stoßdämpfer, Stabilisator
LENKUNG
Typ Leistung Zahnstange und Ritzel
Gesamtkennziffer 18,86-on-Center, 13.17: 1 bei Volleinschlag
Drehdurchmesser (Kandare-to-Kandare) (a) 39,9 ft. (12,2 m)
Turns Steering (Lock-to-Lock) 3,41

(A) Drehdurchmesser an der Außenseite der Reifen bei Leerhöhe gemessen.
Drehen Durchmesser und Lenkradumdrehungen, Lock-to-Lock kann mit optionalen Reifen und Räder unterscheiden.

BREMSEN
Vorderseite
Größe und Typ 13.2 x 1.1 (336 x 28) belüftet Scheibe
mit 2,13 (54) mit zwei Kolbenbolzen-Schieber Sattel und ABS
Wirkungsbereich 278 sq. In. (1796 sq. Cm)
Rückseite
Größe und Typ 13,8 x 0,87 (352 x 22) Scheibe
mit 2,13 (54) Single-Kolbenbolzen-Schieber Sattel und Single-Kanal-ABS
Wirkungsbereich 257 sq. In. (1658 sq. Cm)
Power-Assist-Art Doppel-Rate, Tandem-Membran-Vakuum
Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP) Std., Mit Anhängereinflusskontrolle und elektronische Roll-Mitigation (ERM)

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