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2004 Audi S4 Cabriolet: "S" auf der Brust: Muskulös Cabriolet sucht Tropfen-Top-Superheld-Status

2004-05-09 3
   
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FortsetzenAktie Facebook Tweet Pinterest Email Wenn Audi seinen A4 Cabriolet eingeführt (AW, 29. April 2002), fanden wir es ganz nett zu sein, wie eine Art blech Version von sanftmütigen Reporter Clark Kent. Es war sofort einer der besten viersitzigen Cabriole
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Wenn Audi seinen A4 Cabriolet eingeführt (AW, 29. April 2002), fanden wir es ganz nett zu sein, wie eine Art blech Version von sanftmütigen Reporter Clark Kent. Es war sofort einer der besten viersitzigen Cabriolets auf dem Markt, wir dachten, aber ohne die S auf seinen vier Ringen Brust, gut ...

In der Telefonzelle ging es, und kam aus dem S4 Cabriolet, ein Top-down-Kreuzfahrer voller Wagemut-do, eine, die Audi hofft, dass Angst in seine hochtourige, Wind-in-the-Haar Wettbewerb schlagen.

Mit der S4 Cab, komplettiert Audi seine A-Line-Performance Triumvirat, den Beitritt zur Limousine / Kombi mit einem Paket, das V8-Leistung enthält, verbesserte Federung und quattro awd.

Schauen Sie nicht für eine auffällige Umhang, aber. Die Designelemente sind subtil: Eine größere Frontluftdamm, doppelte Auspuffe und Z-bewerteten Reifen mit 18-Zoll, Sechs-Speichen-Felgen gehören zu den kleineren Außen Unterschiede von seinem A4 Geschwister. Im Inneren sind Silk Nappa-Ledersitze Standard. Während nicht der Recaros werden Sie auf dem S4 Limousine / Wagen finden, wir fanden sie unterstützende, komfortabel und attraktiv. Wir würden immer noch die Recaros bevorzugen, obwohl. Andere subtile S berührt zieren die Kabine.

2004 Audi S4 Cabriolet: "S" auf der Brust: Muskulös Cabriolet sucht Tropfen-Top-Superheld-Status

Unter der Haube befindet sich ein 4,2-Liter-V8 auch in seiner S4 Superfriends gefunden. Mit 340 PS bei 7000 Umdrehungen pro Minute und 302 lb-ft Drehmoment bei 3500 Umdrehungen pro Minute vom Fass, schiebt die Mühle die S4 Cab auf einen 5,8-Sekunden-0-zu-60 Zeit und die Viertel-Meile in 14 Sekunden, Audi schätzt.

Wir fanden keinen Grund, mit diesen Zahlen in den Wüsten rund um Las Vegas während unserer sonnenverwöhnten Fahrt zu widersprechen. Auch hatten wir keine Probleme mit dem Gefühl des Short-Throw-Sechsgang-Schaltgetriebe. Ein Sechsgang-Automatik mit Tiptronic ist die optionale Transe, aber Audi hatte nicht zur Verfügung zu fahren. Audi rechnet mit einem 70/30 Handbuch gegen Auto-Split der 2100 Kopien es jährlich zu produzieren will.

Unter starker Beschleunigung, hat seine muzzled Abgas Knurren einen Hauch von zurückhaltender Wildheit. Gedrückt hart in Bergpässe, die 235 / 40R-18 ContiSport Contact 2 Reifen, kombiniert mit quattro, Performance-Bremsen, ESP mit Bremsassistent und eine geschwindigkeitsabhängige Servotronic Lenkung des Audi lieferte reichlich Grip, Bremskraft und Lenkgefühl. Die Suspension wird auch die S Behandlung mit Vierlenker-Fronten und Trapezlenker-Hinterreifen durch eine stärkere Anti-Roll-Bars (vorne / hinten) und steifer Schocks und Federn verstärkt. Die ganze Schützen wurde von mehr als einem Zoll gesenkt.

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Die vollautomatische Betätigung von oben dauert 24 Sekunden, um Full-Himmel-Modus. Mit den Fenstern und dem optionalen Windschutzscheibe an Ort und Stelle war ungezwungenen Gespräch kein Problem, und auch Ted Koppel Haar würde Autobahn Geschwindigkeiten wahrscheinlich überleben. Mit der Spitze auf, die Triple-ausgekleideten Abdeckung aus für eine ruhigere Fahrt als eine Menge von Hardtops wir in letzter Zeit gefahren bin.

Bei 4089 Pfund (4178 mit dem Auto), ist die S4 Cab nicht schlank (BMW M3 Cabrio wiegt 3781 Pfund, zum Beispiel), aber mit zahlreichen Bereichen Fahrwerk Verstärkung werden wir die zusätzliche Masse nehmen, wenn es erhöhte Sicherheit bedeutet. Mehrere Airbags und ein aktives Überrollschutzsystem, um die Sicherheit ante. Der S4 ist auch unter den größten viersitzigen Cabriolets auf dem Markt, eine Klasse führenden 32.4 Zoll Beinfreiheit im Fond, 10,2 Kubikfuß Kofferraum und einen Golfsack große Passthrough mit.

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Der Audi S4 erklärte supercabrio Rivalen, nur der Jaguar XKR Bestzeiten es in einer der oben genannten Kategorien, bei 10,8 Kubikfuß Kofferraum, aber es hat nur 23,1 Zoll Beinfreiheit im Fond. Der M3 (32,0 Zoll hinten Fußraum / 7,7 Kubikfuß Fracht) und Mercedes CLK55 AMG (30,4 Zoll hinten Fußraum / 8,6 Kubikfuß Ladung) sind beide etwas kleiner in den gleichen Abteilungen.

Mit seiner Größe und Sicherheitsvorteile, erstklassige oben und quattro ist der S4 Cab die Art der Cabrio, das mit ganzjährig wäre leicht zu leben, auch in kälteren Klimazonen. Die Preise beginnen für die manuelle ($ 55.720 für die Auto) bei 54.570 $. Eine verbesserte Soundsystem und Navigation sind auf der kurzen Liste der Optionen.

Sanftmütigen nicht mehr, das ist eine leistungsstarke Open-Top-Superhelden würdig der S auf seinen vier Ringen Brust.

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