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2002 Harley Davidson Ultra Classic Specs

2012-01-02 2
   
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FortsetzenDie 2002 Harley Davidson Ultra Classic ist ein Tourer. Es wird auch als "Ultra Classic Electra Glide" oder durch seine Identifikationsnamen bekannt; "FLHTCI." Das Motorrad verfügt über Flügel Lenker, einen geringen Vibrationsmotor und
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Die 2002 Harley Davidson Ultra Classic ist ein Tourer. Es wird auch als "Ultra Classic Electra Glide" oder durch seine Identifikationsnamen bekannt; "FLHTCI." Das Motorrad verfügt über Flügel Lenker, einen geringen Vibrationsmotor und elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Es ist standardmäßig mit einer Soziusrückenlehne, Satteltaschen, eine Stereoanlage und voller Instrumentierung. Die Farben sind zweifarbig silber und schwarz, Rotguss und blau, und rot-weiße Perle.

Charakteristik

Der HD Ultra Classic hat ein paar wichtige Elemente. Es kommt mit einer Gabel montierte Verkleidung und hat eine geringere fairings mit Speicher-Slots. Lagerung umfasst auch Fiberglas Satteltaschen, Gepäck-Liner und ein Tour-Pak. Es wird standardmäßig mit Dual-Rückleuchten, eine Gegensprechanlage und elektronische Tempomat. Das Stereo ist ein Vier-Lautsprechersystem mit 40 Watt pro Kanal. Die Räder sind Neun-Speichen ausgehöhlt, gegossen aus einer Aluminiumlegierung. Die Vorderseite des Motorrades hat eine Standard klare Lexan Windschutzscheibe, und ein einziges Quarzhalogenscheinwerfer. Das Fahrrad auch Sport "self-Cancelling" Blinker.

Performance

Die 2002 Harley Davidson Ultra Classic verwendet einen 45-Grad, Twin Cam 88 Motor-Typ. Es hat einen Hubraum von 1.450 ccm oder 88 Kubikzoll. Der Motor ist luftgekühlt, und hat eine Elektronische Kraftstoffeinspritzsystem. Motorträger ist schwingungsisoliert. Ihre Übertragung ist eine Fünfgang auf einer zweireihigen Kette.

Das Aufhängungssystem besteht aus einem vorderen 116 mm Teleskop Kartusche. Die hintere Aufhängung ist ein 72 mm Luft einstellbar Schock-System. Die Bremsen sind Zweikolben-Bremssätteln. Sie nutzen eine patentierte Rotoren, die gleichmäßige Expansion verfügen. Das Fahrrad hat eine Länge von 98,3 Zoll und einer 63,5-Zoll-Radstand. Die Fahrhöhe beträgt 30,7 Zoll in der untersten Position. Der Kraftstofftank 4 Gallonen halten kann, und hat eine Reserve von 1 Gallone. Die durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit des Ultra Classic 102,5 Meilen pro Stunde. Es kann in acht Sekunden von null auf 60 mph erhalten.

Pricing

Die 2002 Ultra Classic ist ein luxuriöses Tourenrad im mittleren Preisbereich. ein neues zu kaufen, ist nicht mehr möglich, da seine Produktion eingestellt wurde. Gebrauchte Modelle und Teile sind noch weitgehend vorhanden. Ab 2010 ein 2002 Harley Davidson Ultra Classic reicht von $ 11.000 bis $ 12.000. Diese Preise variieren je nach Kilometerleistung und Zustand leicht basiert.

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