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1985 Ford Van E-150 Specs

2013-11-23 1
   
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FortsetzenDer 1985 Ford E-150 "Econoline" sind klassisch, im alten Stil Lieferwagen oft in kleine, von Enthusiasten funktionale Wohnmobile umgewandelt. Die kantigen, klobige Design wird durch einen geräumigen Innenraum, robuster Motor und Dual-Fuel-Tanksy
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1985 Ford Van E-150 Specs


Der 1985 Ford E-150 "Econoline" sind klassisch, im alten Stil Lieferwagen oft in kleine, von Enthusiasten funktionale Wohnmobile umgewandelt. Die kantigen, klobige Design wird durch einen geräumigen Innenraum, robuster Motor und Dual-Fuel-Tanksystem gegenüber. Regelmäßige, Original-Stil Modelle können mit Fassadenfarbe, Kotflügel und Fenster erweitert werden, um eine stilvolle Transportmittel zu schaffen.

Motor

1985 Ford E-150 Transporter haben entweder einen 4,9 Liter (L), ein 5L oder ein 5.8L V8-Motor mit 1-5-4-2-6-3-7-8 Zündfolge. Der Verteiler dreht sich gegen den Uhrzeigersinn. Um der Motorisierung gibt es 6 oder 8 Zylinder und 3- oder 4-Gang-Schaltgetriebe oder Automatik-Getriebe, wie Fuel Economy berichtet.

Kraftstoffsystem

Ford E-150 Transporter mit Dual-Fuel-Tanks enthalten zwei Kraftstoffpumpen, eine in jeder der beiden Tanks. Es kann eine dritte Pumpe mit dem Rahmenschiene verbunden sein, Kraftstoff in den Tank durch Schalter drücken. Der Ford E-150 hat einen Wahlschalter auf dem Armaturenbrett sofortigen Umschalten zwischen den beiden Kraftstofftanks zu ermöglichen, an der Vorder- und Rückseite des van. Wenn Sie die Schalterstellung ändern, sollten Sie einen Klick von der Frame-Transfer-Schalter zu hören. Diese Dual-Fuel-System ermöglicht es dem Wohnmobil für längere Fahrten zu laufen, weil sie tragen kann und geben sofortigen, automatischen Zugriff auf zwei (oder sogar drei) verschiedene Behälter von Kraftstoff. Der Transferschalter ist ein 6-Schlaucheinheit. Der Tankwahl Relais ist weiß und der Kraftstoffpumpenrelais ist grün. Fast alle Relais im E-150 van verwendeten 5-polig, abgesehen von der grünen Kraftstoffpumpenrelais, das 4-Pin ist.

Wirtschaft und Emissionen

1985 E-150 Lieferwagen liegen zwischen 10 und 16 Meilen pro Gallone im Stadtverkehr und 10 und 20 MPG während einer Autobahnfahrt. Ihre jährliche Brennstoffkosten beträgt zwischen 2.152 $ und 3.870 $. Die Treibhausgasemissionen pro Jahr, pro van, schätzungsweise im Bereich von 10,20 bis 18,30 Tonnen. Die geschätzten Verschmutzungswerte werden auf 45 Prozent Autobahn fahren basiert, 55 Prozent der Stadt fahren und 15.000 Meilen jährlich nach Fuel Economy.

Übertragung

Alle 1985 E-150 Transporter wurden mit Zweiradantrieb geschaffen. Automatikgetriebeöl (ATF) oder Servolenkungsflüssigkeit eignen sich sowohl für Ford E-150 Transporter. Es ist jedoch kostengünstiger ATF zu verwenden, bei älteren Modellen, wie dem 1985 Ford Econoline.

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