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1979 Dodge-D100 Specs

2012-04-01 2
   
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FortsetzenDodge-D-Serie Pickup-Trucks waren Dodge großen Lkw-Linie von 1961 bis 1980. Im Jahr 1981 Dodge Ram-Serie eingeführt, die im Wesentlichen die D-Serie mit einem neuen name.The D100 war Dodge war Basis halbe Tonne Modell, und obwohl ein solide, zuverläs
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Dodge-D-Serie Pickup-Trucks waren Dodge großen Lkw-Linie von 1961 bis 1980. Im Jahr 1981 Dodge Ram-Serie eingeführt, die im Wesentlichen die D-Serie mit einem neuen name.The D100 war Dodge war Basis halbe Tonne Modell, und obwohl ein solide, zuverlässige Lkw, konzentrierte sich die D100 auf Funktion über Form, mit Automobil-Typ Luxus normalerweise nicht bis in die 1970er Jahre angeboten. Der 1979 Dodge-D100 war auch das Ende einer Ära für bestimmte V-8-Motoren

Körper

Körper Optionen für den 1979 Dodge-D100 enthalten die traditionelle Außen Kotflügel Schritt seitige Modell, die gepfeilte Linie Modell, mit dem Bett die gleiche Breite wie der Kabine und nach innen gerichtet Kotflügel, sowie die Sport D100 Adventure SE-Modell. Die herkömmliche Zweitürer Kabine mit Sitzbank war Standard, aber eine viertürige Doppelkabine und der Club-Kabine mit Quer Platz für einen dritten Passagier als auch Optionen zur Verfügung standen.

Motor

Motoroptionen für den 1979 Dodge-D100 enthalten die 225 Schräge Sechszylinder und der Mitsubishi 4,0-Liter-Inline-Sechszylinder-Diesel, während Achtzylinder-Optionen enthalten die 318, 360, 383, 400 und 440-Kubikzoll-Motoren. 1979 war das letzte Jahr für die 383, 400 und 440 V-8s, sowie der Mitsubishi Diesel. Pferdestärken für die V-8s waren Standard für die frühen Tage Kraftstoff-Emissionen Ära, wobei die größeren 400- und 440-Kubikzoll-Motoren produziert 200 und 235 PS, jeweils.

General

Fahrzeuggewicht abhängig von der Art des Aufbaus, Motor und Getriebe auf der D100 ausgegeben und in der Regel in den 6000-Pfund-Bereich gewogen. Die Standard-Ausgabe Übertragung war ein on-the-Spalte Drei-Gang-Automatik, jedoch Viergang-Automatik und manuelle Optionen zur Verfügung standen. Alle D100 Pickups hatte Einzelradaufhängung und waren Hinterradantrieb Lkw mit einem Zweiradantrieb Differential-Setup. Allradantrieb Modelle gehörte Dodge W-Serie.

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